Zeppelin-Staaken R.XVI - Zeppelin-Staaken R.XVI

Zeppelin-Staaken R.XVI
Zeppelin-Staaken R.XVI WW1 bombardıman uçağı 1.jpg
Zeppelin-Staaken R.XVI (R.50)
RolBombacı
Ulusal kökenAlmanya
Üretici firmaSchütte-Lanz
TasarımcıGraf von Zeppelin
İlk uçuş1918
Birincil kullanıcıLuftstreitkräfte
Birim maliyet
557.000 mark
VaryantlarZeppelin-Staaken Riesenflugzeuge

Zeppelin-Staaken R.XVI (Av) 1918'de Almanya'da tasarlanan ve inşa edilen çok büyük bir bombardıman uçağıydı (Riesenflugzeug).

Geliştirme

R.XVI, artan bir iyileştirme Zeppelin-Staaken R.VI, adı verilen büyük bombardıman uçaklarından biriydi Riesenflugzeuge daha az savunmasız olması amaçlanmıştır zeplinler o sırada kullanımda. R.XVI, itme-çekme konfigürasyonunda dört motora sahipti, motorlar arasındaki nasellere yerleştirilmiş, uçuş mekaniği tarafından bazı uçak içi bakımlar için yeterince büyük motor yuvalarına monte edildi.[1]

Tarafından tamamlanması için üç uçak sipariş edildi Automobil & Aviatik A.G., şurada Leipzig-Heiterblick.[2] Yalnızca iki R.XVI tamamlandı ve bunlardan yalnızca biri, (K.49), 11 Kasım 1918'deki Ateşkes'den önce uçtu. Üçüncü R.XVI (K.51), Mütareke'de 3/4 tamamlandı, ancak hiçbir zaman tamamlanmadı. .[2]

Uçuşta R.50.

Operasyonel geçmişi

Uçuş testleri, savaş sırasında Eylül 1918'den Ekim ayında meydana gelen bir iniş kazası, onarılması muhtemel olmayan önemli hasara neden olana kadar R.49 tarafından yapıldı. İkinci uçak, (R.50), 1919'da sivil bir uçak olarak tamamlandı ve uçuluncaya kadar uçuş testi programını sürdürdü. Döberitz Kasım 1919'da depolama için.[2]

Özellikler (Zeppelin-Staaken R.XVI (Av))

Verileri[kaynak belirtilmeli ]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: Yedi
  • Uzunluk: 22,5 m (73 ft 10 inç)
  • Kanat açıklığı: 42,2 m (138 ft 5 inç)
  • Yükseklik: 6,5 m (21 ft 4 inç)
  • Kanat bölgesi: 340 m2 (3700 fit kare)
  • Boş ağırlık: 10.400 kg (22.928 lb)
  • Brüt ağırlık: 14.650 kg (32.298 lb)
  • Enerji santrali: 2 × Benz Bz.VI (itici) V-12 su soğutmalı pistonlu motorlar, her biri 400 kW (530 hp)
  • Enerji santrali: 2 × Benz Bz.IV (traktör) 6 sil. su soğutmalı sıralı pistonlu motorlar, her biri 160 kW (220 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli ahşap traktör ve itici pervaneler

Verim

  • Azami hız: 130 km / saat (81 mil, 70 kn)
  • Seyir hızı: 135 km / saat (84 mil, 73 kn)
  • Aralık: 800 km (500 mi, 430 nmi)
  • Servis tavanı: 3710 m (12.170 ft)

Silahlanma

  • Silahlar: Burun, sırt, karın ve iki üst kanat makineli tüfek pozisyonları için hüküm

Notlar

  1. ^ "Zeppelin-Stakken". Alındı 7 Ekim 2010.
  2. ^ a b c Haddow, G.W .; PeterM Grosz (1988). Alman Devleri, R-uçaklarının Hikayesi 1914-1919 (3. baskı). Londra: Putnam. ISBN  0-85177-812-7.

Referanslar

  • A. K. Rohrbach, "Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken," Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, cilt. 12, hayır. 1 (15 Ocak 1921);
  • E. Offermann, W. G. Noack ve A.R. Weyl, Riesenflugzeuge, Handbuch der Flugzeugkunde (Richard Carl Schmidt & Co., 1927).
  • Alman Devleri, G.W. Haddow ve Peter M. Grosz.

Dış bağlantılar