Fairchild XC-120 Paketi - Fairchild XC-120 Packplane - Wikipedia

XC-120 Paket Düzlemi
XC-120 Packplane composite.jpg
Yerde ve havada tek XC-120'nin kompozit görüntüsü.
RolAskeri nakliye uçağı
Üretici firmaFairchild
İlk uçuş11 Ağustos 1950
Sayı inşa1
Dan geliştirildiC-119 Uçan Boxcar

Fairchild XC-120 Paketi bir Amerikan deneysel Modüler uçak ilk olarak 1950'de uçtu. Şirketten geliştirildi. C-119 Uçan Boxcar ve dahili bir kargo bölmesine sahip olmak yerine gövdenin altına takılan çıkarılabilir kargo bölmelerinin alışılmadık kullanımında benzersizdi.

Tasarım ve gelişim

XC-120 Packplane, bir C-119B gövde (48-330, c / n 10312) hemen altında bir nokta ile uçuş güvertesi sökülebilir kargo bölmesi için boşluk yaratmak için kesildi .. Kanatlar, motorlar ve gövde arasında yukarıya doğru açılıydı, gövdeyi birkaç fit yükselterek uçağa ters bir martı kanadı görünümü kazandırdı. Ana dikmeler geriye doğru uzatılırken, burun çarkı olarak hizmet etmek için ana iniş takımı desteklerinin her birinin önüne daha küçük çaplı "ikizlenmiş" tekerlekler yerleştirildi.

"Burun" ve "ana" setlerle eşleşen dört iniş takımı ünitesi, uçağı alçaltmak ve uçak gövdesi altına takılacak planlanan çeşitli tekerlekli bölmelerin sökülmesini kolaylaştırmak için makas benzeri bir şekilde kaldırılıp indirilebilir. kargo taşımacılığı. Amaç, yükün bölmelere önceden yüklenmesine izin vermekti; böyle bir düzenlemenin kargo yükleme ve boşaltmayı hızlandıracağı iddia edildi.[1]

Üretim uçağı C-128 olarak adlandırılacaktı.

Operasyonel geçmişi

Yalnızca bir XC-120 üretildi. Uçak kapsamlı bir şekilde test edilmiş ve 1950'lerin başlarında çok sayıda hava gösterisine girmiş olsa da proje daha ileri gitmedi. Hava Deneme Yeri Komutanlığı tarafından şu tarihte test edildi: Eglin Hava Kuvvetleri Üssü Florida, 1951'de,[2] 1952'de proje terk edilmeden önce.[3] Prototip sonunda hurdaya çıkarıldı.

Özellikler (XC-120)

XC-120, kargo konteyneri olmadan
XC-120 yerde

Verileri [4]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: Beş (pilot, yardımcı pilot, uçuş mühendisi, iki yük yöneticisi)
  • Kapasite: 20.000 lb (9.090 kg) (2.700 cu.ft)
  • Uzunluk: 82 ft 10 inç (25,25 m)
  • Kanat açıklığı: 106 ft 6 inç (32,46 m)
  • Yükseklik: 25 ft 1 inç (7.65 m)
  • Kanat bölgesi: 1.447 ft2 (134.4 m2)
  • Brüt ağırlık: 64.000 lb (29.030 kg)
  • Enerji santrali: 2 × Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major radyal motorlar, Her biri kalkış için 3,250 hp (2,420 kW)

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

İlgili listeler

Referanslar

  1. ^ Micheal O'Leary (Kasım 1978). "Muhteşem Floplar". Hava İlerlemesi.
  2. ^ Personel, "XC-120 Testler İçin Eglin'e Gidiyor", Havacılık Haftası, 11 Haziran 1951, Cilt. 54, No. 24, s. 15.
  3. ^ "1946-1948 USAAF-USAF Seri Numaraları". joebaugher.com. 13 Temmuz 2017. Alındı 7 Ağustos 2017.
  4. ^ "Kargo Taşıyıcı Konsepti"

Dış bağlantılar