Carlos Ghosn - Carlos Ghosn - Wikipedia

Carlos Ghosn
Carlos Ghosn 2010.jpg
2010 yılında Ghosn
Doğum (1954-03-09) 9 Mart 1954 (66 yaşında)
Porto Velho, Rondônia, Brezilya
MilliyetFransızca –Lübnan –Brezilya
gidilen okul
Meslekİşadamı
Eş (ler)
Rita Kordahi
​
​
(m. 1984; div. 2012)​

Carole Nahas
​
(m. 2016)​
ÇocukCaroline, Nadine, Maya ve Anthony

Carlos Ghosn (/ɡoʊn/;[1] Fransızca:[kaʁlɔs ɡon]; Arapça: كارلوس غصن‎; Lübnan Arapça telaffuz:['kaːrlos' ɣosˤn], 9 Mart 1954 doğumlu), aynı zamanda Fransız ve Lübnan vatandaşı olan Brezilya doğumlu bir işadamıdır.[2] Ocak 2020 itibariyle,[3] o uluslararası aranan bir kaçak.[4] Ghosn, CEO olarak görev yapmıştır. Michelin Kuzey Amerika başkan ve CEO nın-nin Renault başkanı AvtoVAZ başkanı ve CEO'su Nissan ve başkanı Mitsubishi Motors.[5][6][7] Ghosn aynı zamanda şirketin başkanı ve CEO'suydu. Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance, karmaşık bir çapraz hissedarlık anlaşması yoluyla bu otomotiv üreticileri arasında stratejik bir ortaklık. Girişim, 2010 yılından bu yana toplam pazar payının yaklaşık% 10'unu elinde tutuyor ve 2017 itibarıyla dünya çapındaki en büyük otomobil grubu olarak kabul ediliyor.

1996'da Renault'nun CEO'su Louis Schweitzer Ghosn'u yardımcısı olarak işe aldı ve şirketi iflasın eşiğinden döndürmekle suçladı. Ghosn, 1998-2000 dönemi için maliyetleri düşürmek, işgücünü azaltmak, üretim süreçlerini revize etmek, araç parçalarını standartlaştırmak ve yeni modellerin lansmanını hızlandırmak için bir plan hazırladı. Şirket aynı zamanda organizasyonel değişiklikler yaptı ve yalın üretim sistemi Japon sistemlerinden esinlenen temsilci sorumluluklarıyla ("Renault Üretim Yolu "), çalışma yöntemlerinde reform yapmak ve merkezileştirmek Araştırma ve Geliştirme Teknocentre'de, bu konsepti hızlandırırken araç konsept maliyetlerini düşürmek için.[8] Ghosn, "Le Cost Killer" olarak tanındı.[9] 2000'lerin başında, otomobil endüstrisinin en agresif küçültme kampanyalarından birini düzenlediği ve Nissan'ın 1999'daki iflasına yakın olan geri dönüşüne öncülük ettiği için, "Bay Onar" lakabını kazandı.[10]

2002'de Nissan mali dönüşünün ardından Servet ona Yılın Asya İş Adamı ödülünü verdi.[11][12] 2003'te Servet onu ABD dışında iş dünyasında en güçlü 10 kişiden biri olarak tanımladı,[13] ve Asya baskısı ona Yılın Adamı seçildi.[14] Tarafından ortaklaşa yayınlanan anketler Financial Times ve PricewaterhouseCoopers 2003 yılında onu dördüncü en saygın iş lideri ilan etti.[15] 2004 ve 2005 yıllarında en saygın üçüncü iş lideridir.[16][17] Japonya'da ve iş dünyasında hızla ünlü statüsüne ulaştı,[18][19] ve hayatı kronikleşti Japon çizgi romanları.[20]

Ghosn, şirketin başkanı olarak kalırken 1 Nisan 2017'de Nissan CEO'su olarak istifa etti.[21] Tutuklandı Haneda Havaalanı 19 Kasım 2018 tarihinde, kazançlarını eksik bildirme ve şirket varlıklarını kötüye kullanma iddiaları üzerine.[22][23] 22 Kasım 2018'de, Nissan'ın yönetim kurulu, Ghosn'u Nissan'ın başkanlığından çıkarmak için oybirliğiyle bir karar aldı.[24][25] Bunu 26 Kasım 2018'de Mitsubishi Motors'un yönetim kurulu takip etti.[26][27] Renault ve Fransız hükümeti, suçu ispatlanana kadar masum olduğunu varsayarak ilk başta onu desteklemeye devam etti.[28] Ancak nihayetinde durumu savunulamaz buldular ve Ghosn, 24 Ocak 2019'da Renault'nun başkanı ve CEO'su olarak emekliye ayrıldı.[29] Mart ayı başlarında kefaletle serbest bırakılan Ghosn, Nissan fonlarının kötüye kullanılması suçlamasıyla 4 Nisan 2019'da Tokyo'da yeniden tutuklandı.[30] 8 Nisan 2019'da Nissan hissedarları, Ghosn'u şirketin yönetim kurulundan çıkarmak için oy kullandı.[31] 25 Nisan'da kefaletle tekrar serbest bırakıldı.[32] Haziran ayında, Renault şüpheli harcamalardan 11 milyon Euro'yu ortaya çıkardı ve bu da bir Fransız soruşturması ve baskınlarına yol açtı.[33][34][35] Amerikalı bir özel güvenlik müteahhitinin yardımıyla Ghosn, 30 Aralık'ta Japonya'dan Lübnan'a kaçarak kefalet koşullarını bozdu.[36] 2 Ocak 2020'de, İnterpol bir ..... yayınlandı kırmızı uyarı Lübnan'a Ghosn'un tutuklanmasını istiyor.[37]

Hayatın erken dönemi ve eğitim

Ghosn'un büyükbabası Bichara Ghosn'du. Maronite Katolik kim göç etti Ajaltoun,[38] Fransız Mandası Lübnan -e Brezilya 13 yaşındayken, sonunda uzak bir yere yerleşti Guaporé, Rondônia, Brezilya ve Bolivya sınırına yakın.[39] Bichara Ghosn bir girişimciydi ve sonunda kauçuk ticareti, tarımsal ürünlerin satışı ve satın alınması ve havacılık dahil olmak üzere birçok şirkete başkanlık etti.[40] Oğlu Jorge Ghosn, Rose Jazzar ile evlendi. Nijeryalı doğumlu Lübnanlı kadın[41] ailesi kimin Miziara Lübnan'da daha sonra Brezilya'ya gitti,[38] nereye yerleştiler Porto Velho Rondônia eyaletinin başkenti ve dört çocuğu vardı.[42]

Carlos'un babası Jorge Ghosn (2006'da öldü) bir elmas tüccarıydı ve havayolu endüstrisinde çalışıyordu. Jorge, bir rahibi öldürmekten suçlu bulundu. Sawfar, 1960'ta Lübnan.[43] Jorge, 1975'te Brezilya'ya kaçtı. Lübnan İç Savaşı.[44][45]

Carlos Ghosn, 9 Mart 1954'te Porto Velho'da doğdu.[42][46][47] Yaklaşık iki yaşındayken sağlıksız su içtikten sonra hastalandı ve annesi onunla birlikte Rio de Janeiro'ya taşındı.[42] Orada tam olarak iyileşmedi ve 1960 yılında, Ghosn altı yaşındayken, o ve annesi ve kız kardeşi, Beyrut, Lübnan, büyükannesi ve diğer iki kız kardeşinin yaşadığı yer.[42]

Ghosn, ortaokul eğitimini Lübnan'da Cizvit okul Collège Notre-Dame de Jamhour. Daha sonra tamamladı hazırlık dersleri Paris'te Collège Stanislas ve Lycée Saint-Louis.[48] Mühendis olarak mezun oldu. Ecole Polytechnique 1974 ve École des Mines de Paris 1978'de.[46][49][50]

Kariyer

Michelin

Carlos Ghosn, Japonya'nın Kyushu kentindeki Nissan fabrikasında muhabirlerin sorularını yanıtlıyor. (Eylül 2011)

1978'de mezun olduktan sonra, Ghosn 18 yılını Michelin Avrupa'nın en büyük lastik üreticisi, başlangıçta Fransa ve Almanya'daki çeşitli fabrikalarda eğitim ve çalışma.[46][51] 1981'de fabrika müdürü oldu. Le Puy-en-Velay, Fransa.[46][52] 1984 yılında şirketin endüstriyel lastik bölümünün araştırma ve geliştirme başkanı seçildi.[46][53]

1985 yılında, Ghosn 30 yaşındayken, Michelin'in Güney Amerika operasyonlarının baş işletme sorumlusu (COO) olarak atandı.[46][54] Rio de Janeiro'ya döndü ve doğrudan François Michelin, Ghosn'u kârsız ve Brezilya'nın hiper enflasyonu altında mücadele eden operasyonu geri çevirmekle görevlendirdi.[54][55] Ghosn, Güney Amerika bölümünde çalışan Fransız, Brezilya ve diğer milletlerden en iyi uygulamaları belirlemek için işlevler arası yönetim ekipleri oluşturdu.[56] Brezilya'daki çok kültürlü deneyim, onun kültürler arası yönetim tarzının temelini oluşturdu ve temel işletme varlığı olarak çeşitliliğe vurgu yaptı.[56][57] Ghosn, "Çeşitlilikten öğreniyorsunuz ... ama ortak olma sizi rahatlatıyor" dedi.[58] Bölüm, iki yıl içinde karlılığa geri döndü.[56][59][60]

Michelin'in Güney Amerika operasyonlarında döndükten sonra, Ghosn, 1989'da Michelin Kuzey Amerika'nın başkanı ve COO'su olarak atandı ve Greenville, Güney Carolina, ailesiyle.[61] 1990 yılında Michelin Kuzey Amerika'nın CEO'luğuna terfi etti.[56][61] Şirketin satın alınmasının ardından şirketin yeniden yapılanmasına başkanlık etti. Uniroyal Goodrich Lastik Şirketi.[46][62]

Özelleştirme sonrası Renault

1996 yılında Ghosn, Renault'da satın alma, ileri araştırma, mühendislik ve geliştirme, güç aktarım mekanizması operasyonları ve üretimden sorumlu başkan yardımcısı oldu; ve ayrıca Renault'nun Güney Amerika'da bulunan bölümünden sorumluydu. Mercosur.[46][63] Ghosn'un Renault'nun radikal yeniden yapılandırılması, şirketin 1997 yılı boyunca karlılığına başarıyla katkıda bulundu.[9][64] Altında başarılı performans şöhreti François Michelin altında tekrarlandı yeni özelleştirilmiş Renault'nun ilk CEO'su.

Nissan ve Renault-Nissan Alliance

Nissan Renault CEO'su Carlos Ghosn, yeni Nissan LEAF'ı başlatmak için Norveç'i ziyaret etti (8 Nisan 2013).

Mart 1999'da Renault ve Nissan kurdu Renault-Nissan İttifakı Mayıs 1999'da Renault, Nissan'ın% 36,8 hissesini satın aldı.[65] Ghosn, Renault'daki rollerini sürdürürken Nissan Haziran 1999'da işletme müdürü (COO) olarak, Haziran 2000'de başkanı oldu ve Haziran 2001'de icra kurulu başkanı (CEO) seçildi.[46] Şirkete katıldığında, Nissan'ın konsolide faiz getiren net otomotiv borcu 20 milyar dolardan fazla (2 trilyon yen'den fazla),[55][66] ve Japonya'da satılan 46 modelinden sadece üçü kar sağlıyordu.[67] Şirketin batmakta olan servetini tersine çevirmek neredeyse imkansız kabul edildi.[68][69][70][71]

Ghosn'un Ekim 1999'da açıklanan "Nissan Revival Planı", kârlılığa geri dönüş çağrısında bulundu. mali yıl 2000, 2002 mali yılının sonunda satışların% 4,5'ini aşan bir kar marjı ve 2002 mali yılının sonuna kadar cari borç düzeyinde% 50 azalma.[72][73][74] Ghosn, bu hedeflere ulaşılmazsa istifa edeceğine söz verdi.[75] Ghosn'un Nissan Revival Planı, çoğunluğu Japonya'da olmak üzere 21.000 Nissan işinin kesilmesini (toplam işgücünün% 14'ü); beş Japon fabrikasının kapatılması; tedarikçilerin ve hissedarlıkların sayısını azaltmak; ve Nissan'ın havacılık birimi gibi değerli varlıkları açık artırmada satışa çıkarmak.[72][76][77]

Ghosn, bir Japon otomobil üreticisine liderlik eden dördüncü Japon olmayan kişiydi. Alanları İşaretle, Henry Wallace ve James Miller atandı Ford koşmak Mazda 1990'ların sonunda.[78] Ghosn, işleri, fabrikaları ve tedarikçileri kesmeye ek olarak, Nissan'da büyük ve dramatik yapısal ve kurumsal kültür değişikliklerine öncülük etti. Kıdem temelli ve yaşa dayalı terfiyi ortadan kaldırmak, ömür boyu istihdamı bir garantiden şirketin yüksek performans elde ettiğinde istenen bir hedefe çevirmek ve Nissan'ın işini ortadan kaldırmak gibi çeşitli şekillerde Japon iş görgü kurallarına meydan okudu. Keiretsu sistem - Nissan'daki çapraz tutuculara sahip parça tedarikçilerinden oluşan iç içe geçmiş bir ağ.[79][80][81] Nissan Revival Planı açıklandığında, önerilen sökülmesi Keiretsu Ghosn'a takma adı kazandı "Keiretsu katil",[82] ve Wall Street Journal alıntı Dresdner Kleinwort Benson Tokyo'daki bir analist, Nissan'ın eski bağlı şirketlerini tedarik zincirinin dışına atması durumunda Ghosn'un "halkın öfkesinin hedefi" haline gelebileceğini söylüyor.[83][84] Ghosn, Nissan'ın resmi şirket dilini Japoncadan İngilizceye değiştirdi ve Avrupa ve Kuzey Amerika'dan yöneticileri ilk kez önemli küresel strateji oturumlarına dahil etti.[85][86]

Nissan Revival Planının ilk yılında, Nissan 2000 mali yılında vergi sonrası konsolide net karı 2,7 milyar dolara yükseldi,[87] önceki yıl 6.46 milyar dolarlık konsolide net zarardan.[88] Nissan, üç yıllık geri dönüş planının on iki ayında karlılığa geri dönmüştü ve üç yıl içinde sektördeki en karlı otomobil üreticilerinden biri haline geldi ve işletme marjları sürekli olarak% 9'un üzerinde - sektör ortalamasının iki katından fazla.[89] Nissan Revival Planının hedeflerine 31 Mart 2002'den önce ulaşıldı.[90]

Mayıs 2002'de Ghosn, 1, 8 ve 0 rakamlarına dayanan üç yıllık bir büyüme planı olan "Nissan 180" adlı şirket için bir sonraki hedeflerini açıkladı: Nissan, 2005 yılının Eylül ayı sonuna kadar bir milyon araçla küresel satışlar; 2005 baharında ise en az% 8'lik bir işletme marjı elde etmeyi ve net otomotiv borcunu sıfıra indirmeyi taahhüt etti.[91][92] Bu hedeflerin hepsine ulaşıldı:[93] 2003 baharında Nissan net otomotiv borcunun 2002 mali yılında ortadan kalktığını duyurdu.[94][95] Nissan'ın faaliyet kar marjı 2003 mali yılında% 11,1'e yükseldi;[96] 1999 mali yılında% 1,4 olmuştu.[97] Ekim 2005'te Nissan, 30 Eylül 2004'ten 30 Eylül 2005'e kadar olan yıllık satışlarının, Mart 2002'de sona eren mali yılda satılan 2,6 milyon araçtan 3,67 milyonun üzerinde olduğunu duyurdu.[98][99]

Carlos Ghosn, Nissan gtr -de Tokyo Motor Show (2007).

Mayıs 2005'te Ghosn, Renault'nun başkanı ve CEO'su oldu.[46] Ghosn, hem Renault hem de Nissan'da CEO rollerini üstlendiğinde, dünyanın ilk iki şirketi yöneten ilk kişi oldu. Fortune Global 500 eşzamanlı.[100]

2005 yılında milyarder yatırımcı Kirk Kerkorian % 9,9 hisse aldı Genel motorlar (GM) ve temsilcilerinden birini şirketin yönetim kuruluna oturttuktan sonra GM'yi Renault ve Nissan ile GM'nin yeni başkanı olarak Ghosn ile bir birleşmeyi araştırmaya çağırdı. 2006 yılında, GM'nin güç durumdaki yönetimi devralma girişimini geri çevirdi ve yıl sonunda Kerkorian'ın Tracinda Corp. GM hisselerinin çoğunu sattı.[101]

2006 yılında Ford Motor Co., Ghosn'a şirketi yönetmek için resmi bir teklifte bulundu.[102] Ghosn, zor durumdaki şirkete gelmesinin tek yolunun yönetim kurulu başkanı ve CEO'su olarak seçilmesi olduğunu söyleyerek bunu reddetti. Bill Ford Jr., başkanlıktan vazgeçmeyi reddetti.[103]

Carlos Ghosn, Nissan'ın Yokohama'daki küresel genel merkezinin yaklaşık 10 km güneydoğusunda bir lojistik merkez olan Nissan'ın Honmoku İskelesi'nde, Temmuz 2011

2007'de Ghosn, Renault-Nissan İttifakını sıfır emisyonlu kitle pazarına taşıdı elektrikli araba büyük bir pazar ve çabaya 4 milyar € (5 milyar dolardan fazla) taahhüt etti.[104][105][106][107] 2008 yılında, Nissan-Renault'nun 2012 yılına kadar dünya pazarına sıfır emisyonlu elektrikli otomobillerden oluşan bir "tüm seriyi" getireceğini doğruladı.[108][109] 2009'da Pennsylvania Üniversitesi'ne verdiği demeçte Wharton İşletme Fakültesi, "Gelişmekte olan ülkelerin istedikleri kadar arabaya sahip olmasına izin verecekseniz - ve öyle ya da böyle istedikleri kadar arabaları olacaksa - sıfır emisyon için gitmekten başka bir alternatif yoktur. Ve Bugün piyasada bulunan tek sıfır emisyonlu araç elektrikli ... Biz de bunun için gitmeye karar verdik. "[110] Nissan Yaprağı "dünyanın ilk uygun fiyatlı sıfır emisyonlu arabası" olarak faturalandırılan elektrikli bir araba,[111][112] Aralık 2010'da giriş yaptı.[105][113] 2017 itibarıyla Renault-Nissan İttifakı dünyanın elektrikli araç lideridir ve elektrikli araçların iki katından fazla satmaktadır. Tesla ve Nissan Leaf geniş bir farkla dünyanın en çok satan elektrikli aracıdır.[114]

Ghosn, Japonlardan sonra kurtarma çabalarında gözle görülür bir liderdi deprem ve tsunami 11 Mart 2011, modern tarihin en kötü doğal afetlerinden biri.[115] 29 Mart 2011'de, en çok etkilenen bölgeye birkaç ziyaretin ilkini yaptı. Iwaki motor fabrikası Fukuşima ili 50 km (31 mil) Fukushima Daiichi nükleer santral,[116][117][118] ve onun emriyle Nissan, Iwaki fabrikasındaki tüm operasyonları beklentilerin çok ötesinde restore etti.[119][120][121] İyimserliği teşvik etmek için Japonya'da televizyona çıktı.[118][122][123][124] Mayıs 2011'de, Ghosn, Japonya'da her yıl Nissan'ın en az 1 milyon otomobilini ve kamyonunu üretmeye kararlıydı.[125] 2011 yılında Ghosn, Renault ile ilgili casusluk skandalıyla ilgili olarak Fransız hükümeti tarafından incelemeye alındı.[126][127]

Haziran 2012'de Ghosn, Rus otomobil üreticisinin yönetim kurulu başkan yardımcılığına seçildi. AvtoVAZ.[128] Haziran 2013'te, Haziran 2016'ya kadar elinde tuttuğu Rus şirketinin başkanlığına atandı.[129][130][131][132][133] Renault, 2008 yılında şirketin% 25 hissesini satın alarak AvtoVAZ ile stratejik bir ortaklık başlatmıştı;[134] bu, Renault-Nissan ve AvtoVAZ arasında giderek daha derin ortaklıklara yol açtı,[135] 2014'te Rus otomobil üreticisinin Renault-Nissan İttifakı kontrolünde sona erdi.[136]

Şubat 2017'de Ghosn, şirketin başkanı olarak kalırken 1 Nisan 2017'de Nissan'ın CEO'su olarak istifa edeceğini duyurdu.[21][137] Hiroto Saikawa, Nissan'da Ghosn'u başardı.[21] Kasım 2018'de Renault, Nissan'ın% 43,4'üne sahipken Nissan, Renault'nun hisselerinin% 15'ine eşit oy hakkına sahip olmayan hisselere sahipti.[138][139]

Mitsubishi

Carlos Ghosn'un Yıllık Toplantısında Dünya Ekonomik Forumu Davos'ta (2008).

Ekim 2016'da Nissan,% 34'lük kontrol sahibi hissesini satın aldı. Mitsubishi Motors. Ghosn, Renault-Nissan görevlerine ek olarak, yakıt ekonomisi yanlış beyanı ve bunun sonucunda düşen gelirlerle ilgili aylar süren bir skandalın ardından otomobil üreticisini rehabilite etmek amacıyla Mitsubishi'nin başkanı oldu. Nissan-Mitsubishi ortaklığı, Mitsubishi için elektrikli otomobiller geliştirme ortaklığını ve Renault – Nissan – Mitsubishi Alliance Toyota, Volkswagen AG ve General Motors Co.'dan sonra dünyanın en büyük dördüncü otomobil grubunu oluşturur.[140][141][142]

Mitsubishi Motors kurulu, mali suistimal iddiasıyla tutuklanıp Nissan'dan ihraç edilmesinin ardından 26 Kasım 2018'de Ghosn'u başkanlık görevinden aldı.[26]

Danışmanlıklar

Ghosn, Brezilya bankasının Uluslararası Danışma Kurulu'nda görev yaptı Banco Itaú (Renault'nun özelleştirilmesinde önemli bir parti) 2015 yılına kadar.[143][144] Kendisi aynı zamanda Danışma Kurulu üyesidir. Tsinghua Üniversitesi Pekin'de Ekonomi ve İşletme Okulu.[145] 'Dan fahri doktora aldı Beyrut Amerikan Üniversitesi;[146] ve Stratejik Konsey üyesidir, Saint Joseph Üniversitesi Beyrut.[147] 2014 ve 2015 yıllarında başkan seçildi Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği.[148][149][150] Vali olarak hizmet ediyor Dünya Ekonomik Forumu.[151]

Tokyo'da tutuklama ve ardından Nissan soruşturması

İlk tutuklama

19 Kasım 2018'de, Tokyo Bölge Savcıları Ghosn'u 16: 30'da tutukladı. Lübnan'dan gelen özel bir jetle Japonya'ya yeniden girmesi üzerine,[152] yanlış muhasebe iddiaları üzerine sorgulamak için.[153][154][155][156] Bir Nissan yöneticisi ve eski insan kaynakları başkanı olan Ghosn'un baş yardımcısı Greg Kelly de o gün ABD'den gelişinde tutuklandı.[138]

Aynı gün, Nissan CEO'su Hiroto Saikawa bir basın toplantısında Ghosn'un Nissan'ın yönetim kurulundan atıldığını ve 22 Kasım'da yapılacak bir toplantıda yönetici haklarından mahrum bırakılacağını duyurdu. Saikawa, işten çıkarmanın Nissan tarafından yapılan bir iç soruşturmanın sonucu olduğunu vurguladı,[157][154] ve Ghosn ve Kelly'nin tazminatlarını eksik bildirdiklerini (menkul kıymetler yasasının ihlali) ve şirket varlıklarını kişisel kullanım için kullandıklarını iddia etti.[158] Aynı basın toplantısında, iddialar yasal süreç beklenirken mahkemede kanıtlanamamış olsa da, Saikawa "Ghosn'un kişisel yatırımlar için şirket fonlarını kullanmak ve şirket varlıklarını kötüye kullanmak da dahil olmak üzere davranışlarında hayal kırıklığı, kızgınlık ve umutsuzluğunu dile getirdi" ve ayrıca, "Bu, şirket tarafından hoş görülemeyecek bir eylemdir ... Görevden alınması için yeterli gerekçedir."[158]

Şirket ayrıntı vermemiş olsa da, Japon medyasında yer alan haberlerde Nissan'ın masrafların tamamını veya bir kısmını ödediği belirtildi. ABD$ Ghosn'un Rio de Janeiro, Beyrut, Paris ve Amsterdam'da kullandığı konutlar için 18 milyon ve Ghosn'un aile tatili masraflarını şirkete tahsil ettiği.[156] Bu konutlardan bazılarının satın alımları ve masrafların ödenmesi, Kelly'nin Nissan yönetim kuruluna 2010 yılının sonunda (yaklaşık olarak) girişim yatırımları yapmak üzere kurması talimatını verdiği Hollanda merkezli Zi-A Capital BV adlı bir paravan şirket tarafından gerçekleştirildi. Ghosn'un ilk karısından boşanması ve ikinci karısıyla ilişkisinin başlamasıyla aynı zamanda).[138] Nissan fonları 2005 yılında Ghosn'un Paris'teki dairesini satın almak için kullanıldı ve Zi-A fonları 2012'de 5 milyon dolarlık sahil Rio dairesini ve yenileme çalışmaları ile 15 milyon doların üzerinde bir maliyeti olan Beyrut konağını satın almak için kullanıldı.[138] Nissan uyum denetçileri 2014 yılında Zi-A faaliyetlerini izlemeye başladılar, ancak ilk başta Zi-A yatırımlarında kullanılan paravan şirketler zinciri tarafından engellendi.[138]

Buna ek olarak, 2010'da başlayan Japon yasalarının gerektirdiği şekilde, Nissan finansallarında tazminatının tamamını bildirmekten kaçınmak için Ghosn, Kelly'nin, Nissan'ın dış denetçilerinin yapmadığı ifşa kurallarının agresif bir yorumu altında rapor edilmeyen karmaşık ertelenmiş ödeme planları yapmıştır. imzaladı ve sekiz yıl sonra tutuklandığı zaman yaklaşık 80 milyon dolar tuttu.[138] Göre Nikkei Ghosn, müfettişlere Kelly'ye tazminat raporlamasını yasal bir şekilde ele alması talimatını verdiğini söyledi ve Kelly, araştırmacılara, dış hukuk firmalarından ve Finansal Hizmetler Ajansı raporlamayı ele alırken.[159][160] Medyaya sızan bilgiler, Ghosn'un Nissan CEO'su Saikawa'yı görevden almak ve Kelly'yi (2015'te yarı emekli olmuştu) planlanan yönetim kurulu toplantısında aktif hizmete geri getirmek için oylama çağrısı yapmayı planladığını söyledi.[138]

Ghosn gözaltına alındı Tokyo Gözaltı Evi, şüphelilerin herhangi bir suçlama yapılmadan 23 güne kadar gözaltında tutulmasına izin veren Japon kuralları uyarınca.[161] Ghosn ve Kelly'nin, Japonya'nın yakın zamanda yürürlüğe koyduğu ikinci anlaşmada, Nissan'ın hukuk departmanında kimliği belirsiz bir Japon olmayan yönetici tarafından sağlanan bilgiler üzerine tutuklandıkları bildirildi. pazarlık talebi sistemi.[156] Ghosn ve Kelly aleyhine, 10 Aralık'ta ertelenmiş tazminatın eksik bildirilmesi ve 10 günlük tutma süresini kefalet olmadan yeniden başlatan ek suçlamalarla ilgili olarak dava açıldı.[138] Nissan ayrıca Rio ve Beyrut mülklerinin kontrolünü ele geçirdi ve kilitleri değiştirdi, bu da Ghosn'un ailesinin erişim için dava açmasına neden oldu.[138]

Devam eden tutukluluk ve yeni suçlamalar

21 Aralık 2018'de Ghosn, kişisel bir kişisel kayıpla ilgili olarak 16,6 milyon ABD Doları tutarındaki Nissan kişisel zararına kayma şüphesiyle yeniden tutuklandı. takas Ekim 2008'de sözleşme (küresel mali kriz sırasında).[162] Bu suçlamaların getirilmesi, Ghosn'un aynı günün ilerleyen saatlerinde kefaletle serbest bırakılmasını engelledi, çünkü yeni suçlamalar, bir kefalet duruşmasından önce 10-20 gün daha hapis cezasına izin verdi.[162] Daha sonraki raporlarda bu suçlama, Ghosn'un Suudi Arabistan'ın en büyük holdinglerinden birinin başkan yardımcısı ve Nissan Körfezi adlı bölgesel bir ortak girişimin yarısına sahip olan bir şirketin çoğunluk sahibi olan Şeyh Halid el-Juffali ile olan anlaşmalarına bağlarken, diğer yarısı bir % 100 Nissan iştiraki.[163] 2008 krizi sırasında Juffali'den Ghosn'a banka tarafından talep edilen kişisel bir kredi mektubu karşılığında teminat Ghosn'un takas sözleşmesi için Nissan dolaylı olarak, "CEO Rezervi" olarak bilinen dahili bir isteğe bağlı fondan tamamen sahip olduğu bir Juffali şirketine 2009 ve 2012 yılları arasında dört taksitle 14.7 milyon dolar ödedi, ancak dahili dokümantasyon nihai alıcıyı belirtmedi.[163] Tokyo savcılarına göre, Kelly bu işleme dahil olmadı ve bu nedenle 25 Aralık'ta kefaletle serbest bırakıldı.[163]

Ghosn, tutuklanmasının ardından, 8 Ocak 2019 Salı günü, masumiyetini öne sürdüğü bir mahkemede tutuklanmasının ardından, aleyhindeki başlıca iddialara cevaben bir açıklama yaparak kamuoyuna ilk kez çıktı; ancak bu suçlamalardan dolayı cezaevinden çıkma teklifi reddedildi.[164][165]

Ghosn'un hapis cezası 11 Ocak'ta sona erecekti. O gün, Ghosn iki ek suçlamayla suçlandı: ağırlaştırılmış güven ihlali ve gelirini küçültme, hapis cezasını bir kez daha uzattı.[166][167][28] Sonuç olarak, duruşma yapılmadan önce aylarca hapiste kalabilir.[165] İki gün sonra, Nissan'ın soruşturmasında, halihazırda tahsil edilen maaşın eksik beyan edilmesine ek olarak, Ghosn'un 2017'de kurulan ve Nissan ve Mitsubishi'nin sahip olduğu Hollanda merkezli bir ortak girişimden 2018'de kendisine açıklanmayan 8 milyon dolar ödediği iddia edildi. Şirketin yöneticilerinden birinin bilgisi, çünkü Ghosn girişimden nakit dağıtma yetkisine sahipti.[168]

Ghosn, 8 Ocak'tan itibaren kefaletin reddedilmesine yeniden itiraz etti ve serbest bırakılması karşılığında, bir bilek bileziği takmak ve Nissan hissesini teminat olarak yayınlamak da dahil olmak üzere daha büyük kısıtlamalar ve daha yüksek görünme garantilerini karşılamayı teklif etti.[169] Ayrıca, 14 Ocak'ta Ghosn'un karısı Carole, kendisine yazdığı bir mektubu yayınladı. İnsan Hakları İzleme Örgütü gözaltındaki muamelesini protesto ediyor.[139][170] Bununla birlikte, 21 Ocak'ta Tokyo bölge mahkemesi kefalet talebini bir kez daha reddetti.[171]

Japonca terim hitojichi shihō ("rehine adaleti") bazı basında çıkan haberlerde gündeme getirildi.[172][173][174] Ghosn'un avukatlarından Takashi Takano, Japon yargı sisteminin bir ülke riski.[172][175]

Gelişmeler

Carlos Ghosn (2007).

11 Ocak 2019[176] Nissan'ın baş performans sorumlusu ve Çin operasyonlarının başkanı José Muñoz, derhal geçerli olmak üzere şirketten istifa etti.[177] Ghosn'un yakın bir müttefiki ve Renault ve Nissan'ın CEO'su olarak olası bir halefi olarak kabul edilen Muñoz, işbirliği yapmadığı bildirilen Nissan'ın iç soruşturmasında "ilgilenilen bir kişi" olmuştu.[177] Nissan'ın üç bağımsız direktöründen biri, Nissan'ın daha önce skandallarla boğuşan diğer Japon şirketleri tarafından izlenen bir yol olan Ghosn'un yerine geçemeyeceğini ve başkanlık pozisyonunu kaldırabileceğini belirtti.[178] Reuters Japonya haber servisi Nissan'ın Ghosn'a şahsen dava açabileceğini bildirdi.[170][179]

İlk başta Fransız hükümeti ve Renault Ghosn'un suçlu olduğu kanıtlanana kadar masum olduğu varsayımıyla, tutukluluğu sırasında Ghosn'un arkasında durduğu bildirilmiştir.[28] Ancak Fransa'nın maliye bakanı Bruno Le Maire 16 Ocak'ta, Renault'nun devam eden tutukluluk nedeniyle Ghosn'un yerine yeni bir CEO arayabileceğini belirtti.[170][139] Renault muhtemelen Nissan'ın ittifakın güç dengesini yeniden şekillendirmek için Renault'daki güç boşluğunu kullanma şansını kullanmasından endişe ediyordu.[139][180] Fransız hükümeti liderlik değişikliği çağrısında bulunduktan ve kefalet talepleri Japon mahkemeleri tarafından reddedildikten sonra, Ghosn sonunda istifa etmeyi kabul etti.[29] 24 Ocak 2019'da Renault Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'sundan istifa etti.[29][31]

30 Ocak'ta Ghosn, suçlamaların Renault ile ilişkiye ve Nissan'ı entegre etme çalışmalarında olan bir gelecek planına karşı çıkan Nissan yöneticilerinin "komplo ve vatana ihanet" olduğunu söyledi. Mitsubishi ve Renault.[181] Şubat ortasında, Ghosn'un lideri öğüt Motonari Otsuru istifa etti ve yerini, birçok yüksek profilli vakada başarı rekoru kıran Jun'ichirō Hironaka aldı.[182]

Kefalet

Mart ayı başlarında, Ghosn'a Tokyo mahkemesinde kefalet talebi kabul edildi. Bu onun üçüncü kefalet talebiydi ve ilk olarak Hironaka yönetimindeki yeni hukuk ekibi tarafından yapıldı. Mahkeme, katı koşullara tabi olarak kefaleti 1 milyar yen (yaklaşık 9 milyon ABD Doları) olarak belirledi. Yurtdışına seyahat etmesine izin verilmedi ve internet erişimi olmadan 24 saat kamera gözetimi altında belirli bir adreste kalması gerekiyordu. 6 Mart 2019'da serbest bırakıldı.[183][184]

Ghosn, 3 Nisan'da "gerçeği söylemeye hazır" olduğunu ve 11 Nisan'da bir konferans düzenleyeceğini tweetledi.[185] 4 Nisan'ın başlarında, üzerinden yapılan ticari işlemlerle ilgili yeni mali suistimal şüpheleri üzerine dördüncü kez yeniden tutuklandı. Umman.[30] Ghosn tutuklamanın "çirkin ve keyfi" olduğunu iddia eden bir açıklama yaptı.[186] O zamana kadar, o, Kasım 2018'de ilk kez tutuklandığından beri 108 gün tutuklu kaldı.

8 Nisan 2019'da, olağanüstü bir hissedarlar toplantısında, Nissan hissedarları Carlos Ghosn'u şirket yönetim kurulundan çıkarmak için oy kullandı.[187] Hissedarlar ayrıca Ghosn'un eski sağ kolu Greg Kelly'nin görevden alınması ve Renault başkanı Jean-Dominique Senard'ın müdür olarak atanması yönünde oy kullandı.[31] Ertesi gün, Ghosn bir Youtube video, "önyargılı, bağlamından çıkarılmış, açgözlülük ve diktatörlük şahsiyetini resmedecek şekilde çarpıtılmış bu suçlamalardan kaynaklanan tüm suçlamalardan masum olduğunu" açıkça belirtti. Ayrıca Juffali'ye yapılan ödemelerin, Nissan'ın yerel bir distribütörle olan bir anlaşmazlığı çözmesine yardımcı olmak ve para birimindeki dalgalanmaları önlemek için maaşını yenden ABD dolarına dönüştürmek için bir banka sözleşmesi açmak için yapıldığını iddia etti.[188]

Japon mahkemesi, Ghosn'un avukatları tarafından yapılan temyiz başvurusunu reddetti ve Ghosn için 22 Nisan'a kadar ilk 10 günlük tutukluluğu onayladı.[189] Nisan ayı sonlarında serbest bırakıldı, ancak karısıyla dört ay boyunca hiç temas kurmaması da dahil olmak üzere katı ev hapsiyle sınırlandırıldı.[32]

Diğer ülkelerdeki soruşturmalar

Haziran 2019'da Renault, bir iç denetimde Ghosn'un şüpheli giderlerinden 11 milyon Euro'yu ortaya çıkardıklarını yayınladı,[190][33][191] bunu, Fransız devletinin eylemleriyle ilgili kendi soruşturmasını başlatması izledi.[192] İlçesindeki savcılar Nanterre Paris'in batısı, dolandırıcılıkla mücadele polisinin kasabasındaki evini aradığını belirtti. L'Étang-la-Ville kanıt için.[34] Temmuz ayında Renault'nun merkezi Boulogne-Billancourt bu olayla ilgili olarak 20 polis personeli tarafından aranmıştır.[35] Temmuz ayrıca Carlos Ghosn'un Fransız medyasına karşı iftira.[kaynak belirtilmeli ]

Ağustos ayında eşi Carole, Başkan'a başvurdu. Emmanuel Macron Fransa'nın kocası adına Japon liderle araya girmesi Shinzo Abe -de 45. G7 zirvesi 24-26 Ağustos arasında düzenlendi[193][194] Fransız kasabasında Biarritz.[32]

Eylül ayında, destanın ilk yasal anlaşmalarından birinde Ghosn, ABD Güvenlik ve Değişim Komisyonu Nissan'ın kendisine 140 milyon dolardan fazla maaşını açıklamadığı iddiaları üzerine. 1 milyon dolar para cezasına çarptırılırken, Nissan 15 milyon dolar ve Greg Kelly 100.000 dolar para cezasına çarptırıldı. SEC'in suçlamalarını ne kabul ne de reddetmesine rağmen, halka açık bir şirkette memur veya yönetici olarak görev yapmaktan on yıllık bir yasağı kabul etti. Kelly, benzer şartlar altında beş yıllık bir yasağı kabul etti.[192] Göre New York Times anlaşma, Ghosn'un küresel bir iş yöneticisi olarak kariyerini neredeyse tamamen sona erdirdi.[195]

Japonya'dan uçuş

30 Aralık 2019'da çok sayıda medya kuruluşu Ghosn'un Japonya'dan kaçtığını ve oraya geldiğini bildirdi. Beyrut, Lübnan.[36][196] Ghosn daha sonra bu raporları New York'taki basın temsilcisi tarafından yapılan bir açıklama ile doğruladı.[197] Ghosn açıklamasında, "suçun varsayıldığı, ayrımcılığın yaygın olduğu ve temel insan haklarının reddedildiği hileli bir Japon adalet sistemi tarafından artık rehin tutulmayacağını" iddia etti.[197]

Ghosn, 29 Aralık günü saat 14: 30'da Tokyo'daki dairesinden ayrıldı ve yakındaki bir otelde iki kişiye katıldı.[198] Üç sonra bir HIZLI TREN itibaren Shinagawa -e Osaka ve yakın bir otele vardık Kansai Uluslararası Havaalanı 20: 00'den hemen sonra.[198] Onu Tokyo'dan çıkarmak için tutulan ekip, Japon güvenliğinin Ghosn'u otellere kadar takip etmediğini fark etti ve bu da kaçışını kolaylaştırdı.[199] Birkaç saat sonra iki adam, aralarında Ghosn'un saklandığı bir ses ekipmanı kutusu da dahil olmak üzere büyük kaplarla otelden ayrıldı.[200] Erkekler daha sonra bir Bombardier Global Express TC-TSR tescilli özel jet. Ghosn'u taşıyan büyük kutu, röntgen makinesine sığmayacak kadar büyük olduğu için, gümrük memurları tarafından asla röntgen çekilmemiştir veya kontrol edilmemiştir;[201] uçak 23: 10'da Kansai Havaalanı'ndan kalkarak, İstanbul Atatürk Havalimanı 30 Aralık sabahı 5:26.[202][203][204] Uçağın inişinden bir saat sonra, ayrı bir özel jet Beyrut'a gitti.[202] Türk özel jet operatöründe bir çalışan MNG Jet biri Dubai'den Osaka'ya, ardından Osaka'dan İstanbul'a, diğeri ise İstanbul'dan Beyrut'a olmak üzere iki ayrı uçağın kiralandığı yolcu rekorlarını tahrif ettiğini kabul etti.[205][206] 8 Mayıs'ta Türkiye, Ghosn'un İstanbul üzerinden Lübnan'a kaçmasına yardım etmekle suçlanan yedi kişiyi suçladı.[207]

Japon savcılar tarafından 30 Ocak 2020 tarihinde çıkarılan tutuklama emirleri, kaçış operasyonunun eski Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Özel Kuvvetleri asker Michael Taylor, Lübnan'da geniş bağlantıları olan bir özel güvenlik müteahhidi. Tutuklamalar ayrıca Michael'a oğlu Peter Maxwell Taylor ve üçüncü bir Amerikalı George Antoine Zayek'in yardım ettiğini iddia etti.[208][209] Michael Taylor geçmişte benzer uluslararası kurtarma operasyonları gerçekleştirmişti ve ayrıca Amerika Birleşik Devletleri'nde hapis yattı.[210] 20 Mayıs'ta Amerika Birleşik Devletleri yetkilileri Michael ve Peter Taylor'ı Ghosn'un kaçmasına yardım ettiği şüphesiyle tutukladı.[211] 30 Ekim 2020'de ABD Taylorları Japonya'ya iade etmeyi kabul etti.[212]

Lübnan'da ikamet

Ghosn'un Lübnan'a gelişinin ardından bir Tokyo mahkemesi, Japon savcıların kefaletini geri alma talebini kabul etti.[213] Japonya ve Lübnan'ın ikisi de Interpol üyeleri ve 1954'ten beri diplomatik ilişkileri var,[214] iki ülke arasında iade anlaşması yok.[36] Interpol bir kırmızı uyarı tutuklanması için.[215] Japon yetkililer, 2 Ocak'ta Ghosn'un Tokyo'daki dairesine kanıt aramak için baskın düzenledi.[216][217] Ayrı bir gelişmede, bazı Lübnanlı avukatlar, Ghosn'un 2008'deki gezisi nedeniyle yargılanmasını istiyor. İsrail Renault-Nissan başkanı olarak görüşmek üzere Daha iyi bir yer kurucu Shai Agassi ihlal ettiğini iddia ettikleri İsrail'in Arap Ligi boykotu.[218]

Ghosn daha sonra, eşi Carole de dahil olmak üzere ailesinin Japonya'dan ayrılışında bir rol oynamış olabileceği yönündeki haberlere değindi ve "bu tür spekülasyonların yanlış ve yanlış olduğunu" belirtti.[219] 7 Ocak'ta Japonya'daki savcılar, Nisan 2019'daki duruşmada yanlış ifade verdiği şüphesiyle Carole Ghosn için tutuklama emri çıkardı.[220]

Carlos Ghosn, 8 Ocak 2020'de Japonya'dan ayrıldıktan sonra hapis koşullarını anlattığı, masum olduğunu iddia ettiği ve ölümünü planlayan Nissan yöneticilerini belirlediği ilk basın toplantısını düzenledi.[221] Japonya'dan ayrıldığında, "Adaletsizlikten ve siyasi zulümden kaçtım.[195] Ertesi gün Lübnanlı bir savcı olan Yargıç Ghassan Ouiedat, Ghosn'a seyahat yasağı getirdi.[222] Japonya'dan kaçtıktan sonra, Carlos Ghosn'un Japon avukatı ve savunmasının diğer yedi üyesi istifa etti. Avukatı Junichiro Hironaka, kaçışının "tam bir sürpriz" olduğunu söyledi.[223]

10 Şubat'ta Ghosn, eski Disney Devlet Başkanı Michael Ovitz, kurucu ortağı Yaratıcı Sanatçılar Ajansı, Hollywood ajanı olarak.[224] 12 Şubat'ta Nissan, Ghosn aleyhine "yolsuzluk" iddiasıyla 90 milyon dolarlık bir dava açtı.[225] ve 29 Şubat'ta Japonya'nın mali düzenleyicileri, Nissan'a 2.42 milyar yen (22 milyon $) eski Başkan Ghosn ve diğer yöneticilerin ücretlerini yıllardır eksik bildirdiği için para cezası verdi.[226] 8 Temmuz'da, Nikkei 862,500 $ 'ın Ghosn ile ilgili bir Paris banka hesabından eski bir Peter Taylor şirketi olan Promote Fox'a ödendiğini bildirdi.Yeşil bere Lübnan'a kaçmasına yardım eden.[227]

Ghosn'un Lübnan'daki evi, Ağustos 2020 Beyrut patlaması, konuttan 5 kilometre uzakta meydana geldi.[228]

3 Kasım 2020'de Lübnan başsavcısı, bir zaman aşımı süresinin dolması nedeniyle Ghosn'u 2008'de İsrail'i ziyaret ettiği için suçlamamaya karar verdi.[229]

Kasım 2020'de Birleşmiş Milletler insan hakları grubu, Kasım 2018'deki tutuklama ve tutukluluk koşulları nedeniyle Japon hükümetinin Ghosn'a "tazminat" ve "diğer tazminatlar" vermesi gerektiğini söyledi.[230]

Kişisel hayat

Carlos Ghosn 2014 Paris Otomobil Fuarı.

Ghosn's first marriage was to Rita Kordahi, who came originally from Rayfoun, Lebanon, and whom he met in France in 1984. Together they had four children: Caroline, Nadine, Maya and Anthony.[231] 2012'de boşandılar.[138] In May 2016, Ghosn married Lebanese-American[232] Carole Nahas and, a few months later in October, threw a large-scale Marie Antoinette -themed party at the Grand Trianon of Versailles Sarayı, in the outskirts of Paris, to celebrate both the wedding and Carole's 50th birthday.[233][234] He is reported by several Japanese media to have six private residences: in Tokyo, Paris, Rio de Janeiro, Amsterdam, Beyrut ve New York.[235][236]

Ghosn, whom Forbes magazine called "the hardest-working man in the brutally competitive global car business",[56] as of 2006 was splitting his time between Paris and Tokyo and logging roughly 150,000 miles (241 400 km) in airplanes per year.[56] Japanese media called him "Seven-Eleven" ("work very hard from early in the morning till late at night").[84] Tutuyor Brezilya, Fransızca, ve Lübnan vatandaşlıklar.[231] He has been noted for his direct, results-and execution-oriented style in business strategy meetings,[56] and for his interest in resolving problems from within a company by listening to workers and by cross-functional and cross-cultural team groupings.[81]

Ghosn is çok dilli, speaking four languages fluently: French, Portuguese, English, and Arabic, and he has also studied Japanese.[59][237] O bir ortaktır Ixsir, a winery in the northern coastal town of Batroun, Lübnan.[238] In 2012 he was named to the Honorary Board of the American Foundation of Saint George Hastanesi Beyrut'ta.[239][240]

Ghosn was hailed as a potential presidential candidate in Lebanon.[ne zaman? ][241][242] In a June 2011 survey by life-insurance company Axa, Ghosn was ranked No. 7 in a random poll asking Japanese people, "Which celebrity do you want to run Japan?" (Barack Obama was No. 9, and Prime Minister Naoto Kan was No. 19.)[243][244][245] He has so far declined such overtures, saying he has "no political ambitions".[241]

Ghosn's lawyers have stated he has chronic kidney disease which they claim was worsened by his lack of access to proper treatment while imprisoned.[246]

Medyada

Carlos Ghosn interviewed by LinkedIn Influencer (2014).

Beginning in November 2001, Ghosn's life story was turned into a superhero comic book series in Japan, titled The True Story of Carlos Ghosn, içinde manga çizgi roman Big Comic Superior.[247] The series was published as a book in 2002.[84][248] His face has been reproduced both in Lebanese postage stamps ve bento kutuları in Japanese restaurants.[249]

Ghosn is the subject of a number of books in English, Japanese, and French. In English, he wrote a best-selling business book called Vardiya: Nissan'ın Tarihi Canlanma İçinde.[250] He was the subject of another business book called Turnaround: How Carlos Ghosn Rescued Nissan by David Magee.[251] He also provided strategic business commentary and on-the-job lessons to aspiring managers in a book called The Ghosn Factor: 24 Inspiring Lessons From Carlos Ghosn, the Most Successful Transnational CEO by Miguel Rivas-Micoud.[252]

Ödüller ve takdirler

As a result of his achievements, Ghosn has had numerous awards and honors bestowed upon him. Bunlardan bazıları şunları içerir:

Yayınlar

  • Rönesans, Tokyo, ed. Diamond-sha, 2001.
  • Shift : Inside Nissan's Historic Revival, New York, ed. Crown Publishing Group, 2005.
  • Le temps de la vérité, Paris, ed. Grasset, 2020.

Genel kaynaklar

Referanslar

  1. ^ Millikin, John P.; Fu, Dean (2005). "The Global Leadership of Carlos Ghosn at Nissan" (PDF). Thunderbird Uluslararası İşletme İncelemesi. 47 (1): 121–137. doi:10.1002/tie.20043.
  2. ^ "Nissan eski başkanı Ghosn, Japon gözaltından serbest bırakıldı". msn.com. Alındı 25 Nisan 2019.
  3. ^ Wiley, Melissa. "Fugitive former Nissan CEO Carlos Ghosn is holed up in a blush-colored mansion in one of Beirut's most expensive districts after his 'easy' escape from Japan according to reports. Here's what Achrafieh is like". Business Insider. Alındı 2 Mart 2020.
  4. ^ "Kaçak Carlos Ghosn, Yetkililer Kutuda Değil, Dışarı Çıkarak Ev Tutukluluğundan Kaçtı". NPR.org.
  5. ^ Maynard, Micheline (2003). The End of Detroit: How the Big Three Lost Their Grip on the American Car Market. Crown Publishing Group. s. 117–. ISBN  978-0-385-51152-0.
  6. ^ CNN. "The Gaijin with two jobs". CNN. 7 Aralık 2006.
  7. ^ CNN. "Lebanon put Carlos Ghosn on its postage stamps. His downfall has stunned Beirut". CNN. 23 Kasım 2018.
  8. ^ Donnelly, Tom; Donnelly, Tim; Morris, David. "Renault 1985–2000: From bankruptcy to profit". Caen Innovation Marché Entreprise, IAE CAEN Basse-Normandie, 2004.
  9. ^ a b Litterick, David. "'Le Cost Killer' faces toughest test". Telgraf. 4 Temmuz 2006.
  10. ^ Fonda, Daren (19 May 2003). "Motor Trends: Le Cost Killer". Zaman.
  11. ^ a b Taylor III, Alex. "Ödüller". Servet. 18 Şubat 2002.
  12. ^ a b "Ghosn forecasts record Nissan profit for FY 2001". Kyodo News International. 25 Şubat 2002.
  13. ^ a b Loomis, Carol J. "The 25 most powerful people in business". Servet. 11 Ağustos 2003.
  14. ^ a b Ali, Arif. "Nissan Opens Largest Showroom in Oman". Arap Haberleri. 5 Haziran 2005.
  15. ^ Gaspar, et al. Introduction to Business. Houghton Mifflin, Cengage Learning, 2008. p. 258.
  16. ^ "The World's Most Respected Leaders: Do You Agree?". Hızlı Şirket. 23 Kasım 2004.
  17. ^ Brooke, James. "Nissan chief staying put". New York Times. 20 November 2005.
  18. ^ Mackintosh, James. "Carlos Ghosn: superstar car executive". Financial Times. 19 Kasım 2004.
  19. ^ Mackintosh, James. "A superstar leader in an industry of icons". Financial Times. 16 Aralık 2004.
  20. ^ Berfield, Susan (21 February 2008). "Career Advice from a Comic Book". Bloomberg.com. Businessweek.com. Alındı 27 Eylül 2011.
  21. ^ a b c Soblefeb, Jonathan. "Carlos Ghosn, Executive Who Revived Nissan, Will Step Aside". New York Times. 22 Şubat 2017.
  22. ^ AlAraby. "Nissan chairman Carlos Ghosn has been arrested in Japan, over alleged financial misconduct". Alaraby. 19 Kasım 2018.
  23. ^ Zengin, Motoko; Ewing, Jack (19 November 2018). "Nissan Chairman, Carlos Ghosn, is arrested over financial misconduct allegations". New York Times. Alındı 22 Kasım 2018.
  24. ^ "Carlos Ghosn: Nissan sacks chairman over cash scandal". BBC. 22 Kasım 2018. Alındı 22 Kasım 2018.
  25. ^ McCurry, Justin (22 November 2018). "Nissan board sacks chairman Carlos Ghosn after "serious misconduct" claims". Gardiyan. Alındı 22 Kasım 2018.
  26. ^ a b Reuters (26 Kasım 2018). "Mitsubishi ousts Ghosn as chairman after Nissan firing". The Irish Times. Alındı 26 Kasım 2018.
  27. ^ Rich, Motoko (26 November 2018). "Carlos Ghosn is removed as chairman of Mitsubishi Motors". New York Times. Alındı 26 Kasım 2018.
  28. ^ a b c Kottasová, Ivana (11 January 2019). "Oil price rally; Carlos Ghosn indicted again; Fed worries". CNN. Alındı 12 Ocak 2019.
  29. ^ a b c Jolly, Jasper (24 January 2019). "Renault names new chairman and CEO after Carlos Ghosn quits". Gardiyan. Alındı 26 Ocak 2019.
  30. ^ a b "Carlos Ghosn, Former Nissan Chairman, Is Arrested on New Allegations". Wall Street Journal. 3 Nisan 2019. Alındı 3 Nisan 2019.
  31. ^ a b c "Carlos Ghosn: Nissan ousts former boss from its board". BBC. 8 Nisan 2019. Alındı 8 Nisan 2019.
  32. ^ a b c İş, Michelle Toh, CNN. "Carlos Ghosn's wife asks Macron to help her husband". CNN. Alındı 25 Ağustos 2019.
  33. ^ a b "Renault uncover €11mn in questionable expenses linked to ex-CEO Ghosn". France24. 5 Haziran 2019. Alındı 31 Aralık 2019.
  34. ^ a b "Ex-Nissan chief Ghosn's French home searched in Versailles wedding probe". France24. 13 Haziran 2019. Alındı 31 Aralık 2019.
  35. ^ a b Keohane, David; Lewis, Leo (3 July 2019). "Renault headquarters searched by police in Carlos Ghosn probe". Financial Times. Alındı 31 Aralık 2019.
  36. ^ a b c "Nissan's ex-head Carlos Ghosn flees Japan to Lebanon". bbc.com. BBC. 31 Aralık 2019. Alındı 31 Aralık 2019.
  37. ^ "Interpol, Carlos Ghosn'un tutuklanması için bildirim yayınladı". 2 Ocak 2020. Alındı 3 Ocak 2020.
  38. ^ a b كارلوس غصن اللبناني. lahamag.com (Arapçada). 9 Aralık 2009. Alındı 11 Ocak 2020.
  39. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 1–2.
  40. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 3.
  41. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 4.
  42. ^ a b c d Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 5.
  43. ^ "Carlos Ghosn's Father Killed a Pastor for Arab Singer Sabah". istanbulpost.com. 10 Ocak 2020.
  44. ^ "INFO OBS. La tragédie familiale que Carlos Ghosn a toujours occultée". L'Obs (Fransızcada). 7 Ocak 2020.
  45. ^ "Carlos Ghosn's father 'jailed for killing priest in Lebanon'". Kere. 10 Ocak 2020.
  46. ^ a b c d e f g h ben j Renault Nissan. Carlos Ghosn: Chairman and Chief Executive Officer, Renault–Nissan Alliance Arşivlendi 24 Eylül 2014 at Wayback Makinesi. IE Üniversitesi. IE.edu. 3 Mart 2011.
  47. ^ Ghosn, Carlos. SHIFT: Inside Nissan's Historic Revival. Crown Publishing Group, 2006. Chapter 1 (excerpt).
  48. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 9.
  49. ^ Carlos Ghosn. LinkedIn.
  50. ^ Carlos Ghosn: Chairman and Chief Executive Officer, Nissan Motor Co., Ltd. NissanUSA.com. Erişim tarihi: 22 Kasım 2014.
  51. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. sayfa 18–23.
  52. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 24.
  53. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 27.
  54. ^ a b Kase, Kimio; Sáez-Martinez, Francisco J.; Riquelme, Hernán. Dönüşümcü CEO'lar: Japonya'da Liderlik ve Yönetim Başarısı. Edward Elgar Publishing, 2005. p. 125.
  55. ^ a b Inoue, Kae (28 March 2005). "Carlos Ghosn, After Fixing Nissan, Faces Renault's Rising Costs". Bloomberg. Alındı 27 Eylül 2011.
  56. ^ a b c d e f g Muller, Joann. "The Impatient Mr. Ghosn". Forbes. 12 Mayıs 2006.
  57. ^ "Carlos Ghosn Promotes Diversity in Business" Arşivlendi 3 Aralık 2016 Wayback Makinesi. AUBulletin Today. Beyrut Amerikan Üniversitesi. October 2007, Vol. 9 No. 1.
  58. ^ Carlos Ghosn on Diversity açık Youtube. Interview clip with TBWA creative director Rob Schwartz. 2009.
  59. ^ a b "Carlos Ghosn Biography". Dünya Biyografi Ansiklopedisi. Alındı 27 Eylül 2011.
  60. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 34.
  61. ^ a b "Carlos Ghosn headed Michelin North America before turning around Nissan" Arşivlendi 10 Ekim 2015 at Wayback Makinesi. GreenvilleRoots.com.
  62. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 38–43.
  63. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 59.
  64. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. xvii.
  65. ^ Renault–Nissan Allance, December 2005 (handbook). Nissan-Global.com. s. 40.
  66. ^ Kase, Kimio; Sáez-Martinez, Francisco J.; Riquelme, Hernán. Dönüşümcü CEO'lar: Japonya'da Liderlik ve Yönetim Başarısı. Edward Elgar Publishing, 2005. p. 122.
  67. ^ Alliance Facts & Figures 2008. Nissan-Global.com. 2008.
  68. ^ Thornton, Emily and Kathleen Kerwin. "Nissan Is Back In The Mud". İş haftası (International Edition). 1 Kasım 1998.
  69. ^ Thornton, Emily. "The Debt That's Dragging Nissan Downhill". İş haftası (International Edition). 4 Nisan 1999.
  70. ^ "Nissan triples loss forecast". CNNMoney. 16 April 1999.
  71. ^ "Renissant?". Ekonomist. 18 March 1999.
  72. ^ a b NISSAN REVIVAL PLAN. Nissan-Global.com. 18 Ekim 1999.
  73. ^ The Nissan Revival Plan: Success Ahead of Schedule. Nissan Annual Report 2001. Nissan-Global.com. 2002.
  74. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 120–121.
  75. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. pp. xix, 123.
  76. ^ Simison, Robert L. and Norihiko Shirouzu. "Nissan to Close Five Plants, Cut Staff By 14% as Part of Restructuring Plan" Arşivlendi 15 Nisan 2017 Wayback Makinesi. Wall Street Journal. 19 Ekim 1999.
  77. ^ "Nissan Motor Corporation, Japan". Otomotiv Zekası. AutoIntell.com. 2000.
  78. ^ Mas, Isabelle. "Renault: Le précédent: quand Ford a débarqué au Japon pour sauver Mazda". L'Expansion. 23 Eylül 1999.
  79. ^ Ghosn, Carlos. "Saving the Business Without Losing the Company – Breaking with Tradition in a Foreign Land". Harvard Business School Working Knowledge. 18 March 2002.
  80. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 153.
  81. ^ a b Snyder, Bill. "Carlos Ghosn: Five Percent of the Challenge Is the Strategy. Ninety-five Percent Is the Execution". Stanford İşletme Enstitüsü. 9 Temmuz 2014.
  82. ^ Nezu, Risaburo (19 October 1999). "Carlos Ghosn: cost controller or keiretsu killer?". OECD Observer. Alındı 27 Eylül 2011.
  83. ^ Shirouzu, Norihiko. "Nissan's Plan for Jump-Start Faces Formidable Obstacles" Arşivlendi 15 Nisan 2017 Wayback Makinesi. Wall Street Journal. 18 Ekim 1999.
  84. ^ a b c Nakae, Koji. Cultural Change: A Comparative Study of the Change Efforts of Douglas MacArthur and Carlos Ghosn in Japan Arşivlendi 7 September 2012 at the Wayback Makinesi. MIT Sloan İşletme Okulu (MBA tez). Haziran 2005.
  85. ^ Thornton, Emily. "Remaking Nissan: A long, hard day with Carlos Ghosn, the foreigner remaking Japan's giant" Arşivlendi 13 Kasım 2014 at Wayback Makinesi. İş haftası (International Edition). 15 Kasım 1999.
  86. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. 161–163.
  87. ^ "Nissan Announces Record Results For FY 2000". Kepçe. 31 Mayıs 2001.
  88. ^ "Nissan reports an operating profit of 82.6 billion Yen, a net loss of 684.4 billion Yen for Fiscal Year 1999 ended March 31, 2000 and forecasts a net profit of 60 billion Yen in Fiscal Year 2000" Arşivlendi 1 December 2015 at the Wayback Makinesi. Nissan Press Release. Nissan-Global.com. 19 Mayıs 2000.
  89. ^ Shirouzu, Norihiko (7 July 2006). "What Alliance With Mr. Ghosn Could Bring GM". Wall Street Journal.
  90. ^ Ghosn, Carlos. VARDİYA. s. xix.
  91. ^ Verburg, Robert; Ortt, J. Roland; Dicke, Willemijn M. Managing Technology and Innovation: An Introduction. Routledge, 2006. s. 301.
  92. ^ NISSAN 180: Ready and Positioned for Growth. Nissan Annual Report 2001. Nissan-Global.com. 2002.
  93. ^ Bhatia, Monish K. "'Nissan 180' complete, annual sales reach 3.67 million". LeftLane.com. 6 Ekim 2005.
  94. ^ Kase, Kimio; Sáez-Martinez, Francisco J.; Riquelme, Hernán. Dönüşümcü CEO'lar: Japonya'da Liderlik ve Yönetim Başarısı. Edward Elgar Publishing, 2005. p. 136.
  95. ^ Annual Report Year Ended March 31, 2003. Nissan-Global.com.
  96. ^ NISSAN 180 Update and FY2003 Financial Results, Apr.26, 2004 Nissan-Global.com. 26 Nisan 2004.
  97. ^ Ibison, David. "Nissan sees modest growth after record profit". Financial Times. 25 Nisan 2005.
  98. ^ "Strong global sales boost Nissan's profit". İlişkili basın. 28 Ekim 2005.
  99. ^ "Nissan reaches vehicle sale growth target". İlişkili basın. 6 Ekim 2005.
  100. ^ Taylor III, Alex (10 July 2006). "How would Ghosn fix GM?". CNN.
  101. ^ "Kirk Kerkorian Biography". Dünya Biyografi Ansiklopedisi. Alındı 27 Eylül 2011.
  102. ^ Sabatini, Jeff. "Book: Ghosn would've taken top spot at Ford, but only if named CEO and Chairman". Autoblog.com. 12 Mart 2012.
  103. ^ "Ford book: Bill fumed over Focus; Ghosn eyed the crown". Otomotiv Haberleri. 12 Mart 2012.
  104. ^ Moffett, Sebastian. "Nissan, Renault Place a Big Bet On Electric Cars". Wall Street Journal. 14 Eylül 2009.
  105. ^ a b Squatriglia, Chuck. "Q&A: Renault–Nissan CEO Pledges $5.6 Billion for EVs". Kablolu. 16 Haziran 2011.
  106. ^ David Welch (26 May 2010). "Nissan's Ghosn gambles big on electric cars". İş haftası. Arşivlenen orijinal 17 Nisan 2011'de. Alındı 27 Eylül 2011.
  107. ^ "Renault–Nissan and Project Better Place prepare for first mass marketed electric vehicles" Arşivlendi 3 Mart 2016 Wayback Makinesi. (Basın bülteni) Nissan-Global.com. 21 Ocak 2008.
  108. ^ Chambers, Nick. "Nissan & Oregon Team Up to Bring Electric Cars to the Masses". Gas2.org. 20 Kasım 2008.
  109. ^ "Electricity and Cars". Dünya Nükleer Birliği. Ekim 2014.
  110. ^ "Renault–Nissan CEO Carlos Ghosn: 'Now Is the Time for the Electric Car' – Knowledge@Wharton". Knowledge.wharton.upenn.edu. Alındı 27 Eylül 2011.
  111. ^ de Courson, Roland. "Nissan Unveils 'Leaf' Electric Car". IndustryWeek. 2 Ağustos 2009.
  112. ^ NISSAN UNVEILS "LEAF" – THE WORLD'S FIRST ELECTRIC CAR DESIGNED FOR AFFORDABILITY AND REAL-WORLD REQUIREMENTS Arşivlendi 10 Şubat 2012 Wayback Makinesi. Nissan Motor Corporation. 2 Ağustos 2009.
  113. ^ "Nissan, Japonya'da ilk LEAF arabaları teslim etti". Uluslararası İş Saatleri. 22 Aralık 2010. Alındı 25 Eylül 2014.
  114. ^ Schmitt, Bertel. "Renault–Nissan Alliance Trounces Tesla 2:1 (Or Worse.)". Forbes. 7 Nisan 2017.
  115. ^ Schmitt, Bertel (17 May 2011). "With Nissan's Carlos Ghosn Near Fukushima. A Glowing Report". Arabalar Hakkındaki Gerçek. Alındı 27 Eylül 2011.
  116. ^ Nishimura, Koji; Nomura, Shu; Komori, Atsushi. "Nuclear crisis overshadows manufacturers' restoration efforts" Arşivlendi 6 Ekim 2014 Wayback Makinesi. Asya ve Japonya İzle. 30 Mart 2011.
  117. ^ "Ghosn vows to reopen Iwaki plant in April". Japan Times. 30 Mart 2011.
  118. ^ a b "Carlos Ghosn interview on "World Business Satellite" – TV Tokyo". Facebook. 8 Nisan 2011. Alındı 27 Eylül 2011.
  119. ^ Zulovich, Nick. "Nissan & Toyota Celebrate More Production Restoration" Arşivlendi 5 Ağustos 2017 Wayback Makinesi. Otomatik Yeniden Pazarlama. 19 Mayıs 2011.
  120. ^ Kim, Chang-Ran (17 May 2011). "UPDATE 1-Nissan working to restore full production before Oct-CEO". Reuters.
  121. ^ Nissan CEO Carlos Ghosn Iwaki Visit (Full Version). (video) Uploaded 19 May 2011.
  122. ^ "現場に甘えぬ経営者 震災対応第２幕、問われる決断". Nihon Keizai Shimbun. 5 Haziran 2011.
  123. ^ March 29, 2011 broadcast 23:00 to 23:58 (broadcast notes). TV Tokyo.
  124. ^ "Ghosn visits affected Nissan factory to encourage employees". News24.jp. 17 Mayıs 2011.
  125. ^ Kitamura, Makiko and Yuki Hagiwara. "Ghosn Says Suppliers Recovering From Quake". Bloomberg. 12 Mayıs 2011.
  126. ^ Thompson, Jennifer; Betts, Paul (17 March 2011). "Focus on Ghosn after spy scandal". Financial Times. Alındı 31 Aralık 2019.
  127. ^ Ruddick, Graham; Russell, Jonathan (14 March 2011). "Renault chief Carlos Ghosn sorry over spying allegations". Telgraf. Alındı 31 Aralık 2019.
  128. ^ "The composition of the Board of Directors of AVTOVAZ since June 28, 2012". Arşivlenen orijinal 20 Ağustos 2012. Alındı 21 Eylül 2014.
  129. ^ Jolley, David (29 June 2013). "Ghosn becomes chairman of Russian carmaker AvtoVAZ". europe.autonews.com. Automtive News Europe. Arşivlenen orijinal 29 Haziran 2013 tarihinde. Alındı 29 Haziran 2013.
  130. ^ Co, Brent. "Russian carmaker Avtovaz names Carlos Ghosn Chairman". AutoIndustriya.com. 29 Haziran 2013.
  131. ^ Avtovaz OAO: Directors & Officers – Carlos Ghosn. Financial Times. Erişim tarihi: 11 Kasım 2014.
  132. ^ "Renault's Ghosn cedes Avtovaz chairmanship to Rostec exec". Reuters. 18 Nisan 2016.
  133. ^ Carlos Ghosn Arşivlendi 3 Mayıs 2017 Wayback Makinesi. NissanNews.com. Erişim tarihi: 11 Temmuz 2016.
  134. ^ RENAULT AND AVTOVAZ CONFIRM THEIR STRATEGIC PARTNERSHIP Arşivlendi 6 Ekim 2014 Wayback Makinesi. Renault (basın bülteni). 29 Şubat 2008.
  135. ^ "Renault–Nissan to take control of Lada-owner Avtovaz". BBC haberleri. 3 May 2012.
  136. ^ Ostrouk, Andrey. "Renault, Nissan Buy Majority Stake in Russia's Avtovaz". Wall Street Journal. 27 Haziran 2014.
  137. ^ McLain, Sean; Sylvers, Eric. "Renault–Nissan's Carlos Ghosn Sees Paris as Hurdle to Auto Merger". Wall Street Journal. 23 Şubat 2017.
  138. ^ a b c d e f g h ben j McLain, Sean; Dvorak, Phred; Schechner, Sam; Kowsmann, Patricia (16 December 2018). "The Fall of the House of Ghosn". Wall Street Journal. Alındı 17 Aralık 2018.
  139. ^ a b c d Alderman, Liz (16 January 2019). "French Government Calls for Carlos Ghosn to Be Replaced as Renault's Leader". New York Times. Alındı 21 Ocak 2018.
  140. ^ Ma, Jie; Horie, Masatsugu. "Nissan Seals $2.3 Billion Mitsubishi Motors Stake Acquisition". Bloomberg Haberleri. 19 Ekim 2016.
  141. ^ "Nissan to take 34% stake in Mitsubishi Motors". BBC haberleri. 12 Mayıs 2016.
  142. ^ Greimel, Hans. "Nissan takes control of Mitsubishi with Ghosn as chairman". Automotive News Europe. 20 Ekim 2016.
  143. ^ "Itaú Unibanco forms International Advisory Board". Banco Itaú. Alındı ​​24 Kasım 2014.
  144. ^ "Örgütsel yapı". Itaú. Itaú. Alındı 6 Ekim 2015.
  145. ^ "First Nissan-Tsinghua Lecture on Renault–Nissan Alliance". Tsinghua Üniversitesi. 4 Haziran 2012.
  146. ^ "Carlos Ghosn tells students to embrace diversity" Arşivlendi 5 Mayıs 2012 Wayback Makinesi. Beyrut Amerikan Üniversitesi Haberler. 28 Ağustos 2007.
  147. ^ The Secretary General's High-Level Group on Sustainable Energy for All: Carlos Ghosn Arşivlendi 27 Eylül 2013 Wayback Makinesi. Birleşmiş Milletler. UN.org. Alındı ​​24 Kasım 2014.
  148. ^ "Carlos Ghosn elected ACEA President". ACEA – European Automobile Manufacturers Association. 12 Mayıs 2014. Alındı 19 Ocak 2016.
  149. ^ "Carlos Ghosn re-elected President of ACEA for 2015". ACEA – European Automobile Manufacturers Association. 5 Aralık 2014. Alındı 19 Ocak 2016.
  150. ^ "Dieter Zetsche elected ACEA President for 2016". ACEA – European Automobile Manufacturers Association. 8 Aralık 2015. Alındı 19 Ocak 2016.
  151. ^ "Carlos Ghosn – Chairman and Chief Executive Officer". Renault. Renault. Arşivlenen orijinal 6 Ekim 2015 tarihinde. Alındı 6 Ekim 2015.
  152. ^ Ma, Jie (27 November 2018). "Ousted chairman Ghosn accused of making Nissan pay for his personal investment losses". Güney Çin Sabah Postası. Alındı 11 Ocak 2019.
  153. ^ Le Point. "'Du côté des autorités japonaises et françaises, un seul mot d'ordre: la stabilité de l'alliance' Renault–Nissan–Mitsubishi Motors". Le Point. 20 Kasım 2018.
  154. ^ a b "Nissan boss Carlos Ghosn arrested over 'misconduct'". BBC. 19 Kasım 2018. Alındı 19 Kasım 2018.
  155. ^ 日本 放送 協会. "東京地検 日産本社を捜索 金融商品取引法違反の疑い – NHKニュース". nhk.or.jp. Arşivlenen orijinal 21 Kasım 2018. Alındı 19 Kasım 2018.
  156. ^ a b c Reidy, Gearoid (19 November 2018). "Ghosn's Downfall Sparks Questions on Links to Property, Expenses". Bloomberg.com. Alındı 20 Kasım 2018.
  157. ^ "The Chairman of Nissan Has Been Arrested in Tokyo. Here's Why". Servet. 19 Kasım 2018. Alındı 19 Kasım 2018.
  158. ^ a b Ma, Jie (19 November 2018). "Nissan's Ghosn Arrested in Japan, Threatening Three-Way Alliance". Bloomberg.com. Alındı 20 Kasım 2018.
  159. ^ "Ghosn says he told staff to handle pay reporting legally". Nikkei Asya İnceleme. Alındı 28 Kasım 2018.
  160. ^ "Experts said pay reporting unnecessary, Ghosn aide says". Nikkei Asya İnceleme. Alındı 28 Kasım 2018.
  161. ^ "Ghosn scandal puts spotlight on Japan's judicial system". Nikkei Asya İnceleme. Alındı 28 Kasım 2018.
  162. ^ a b McLain, Sean (20 December 2018). "Carlos Ghosn Re-Arrested on Suspicion of Shifting Personal Losses to Nissan". Wall Street Journal. Alındı 20 Aralık 2018.
  163. ^ a b c Shirouzu, Norihiko (27 December 2018). "Nissan sources link latest Ghosn allegations to Khaled Al-Juffali, vice chairman of one of Saudi Arabia's largest conglomerates". The Japan Times Online. Reuters. Alındı 6 Ocak 2019.
  164. ^ AFP (8 January 2019). "Carlos Ghosn: The allegations and the rebuttals in the case of the ex-Nissan chairman". straitstimes. Alındı 11 Ocak 2019.
  165. ^ a b Atiyeh, Clifford (9 January 2019). "Ex-Nissan Chairman Carlos Ghosn Says He's "Wrongly Accused" of Financial Misconduct; Appeal for Release Pending Trial Rejected". Araba ve Sürücü. Alındı 9 Ocak 2019.
  166. ^ "Carlos Ghosn: Ex-Nissan chair faces two new charges". BBC haberleri. 11 Ocak 2019. Alındı 11 Ocak 2019.
  167. ^ Kageyama, Yuri (11 January 2019). "Former Nissan Chairman Carlos Ghosn Charged With Breach of Trust". ZAMAN. Alındı 11 Ocak 2019.
  168. ^ McLain, Sean (13 January 2019). "Ghosn Received $8 Million From Nissan-Mitsubishi Entity, Nissan Probe Alleges". Wall Street Journal. Alındı 13 Ocak 2019.
  169. ^ LeBeau, Phil (20 January 2019). "Ex-Nissan CEO Carlos Ghosn makes new request for bail, offering up passports and Nissan stock as collateral". CNBC. Alındı 20 Ocak 2019.
  170. ^ a b c Atiyeh, Clifford (17 January 2019). "The Japanese are Mistreating Ousted Nissan CEO Carlos Ghosn in Jail, Says His Wife". Araba ve Sürücü. Alındı 17 Ocak 2019.
  171. ^ Landers, Peter (21 January 2018). "Carlos Ghosn's Revised Bail Request Rejected by Tokyo Court". Wall Street Journal. Alındı 21 Ocak 2018.
  172. ^ a b Inc, Sankei Digital (18 March 2019). "【環球異見】ゴーン被告保釈 英紙「司法制度がカントリーリスク」 仏紙「国際的圧力の作用は確実」". 産 経 ニ ュ ー ス.
  173. ^ Carlos Ghosn autorisé à sortir de prison, trois mois après son arrestation – Le Figaro (Fransızcada)
  174. ^ Ripley, Will (21 January 2019). "The Carlos Ghosn case is putting Japan's system of 'hostage justice' under scrutiny". CNN. Alındı 17 Kasım 2019.
  175. ^ "Okumak için abone olun | Financial Times". ft.com.
  176. ^ "Ghosen – Japan's Biggest Plea Bargaining Case". The Asahi Shimbun – www.asahi.com.
  177. ^ a b "Nissan top executive resigns amid broadened investigation of ex-Chairman Ghosn". Reuters. Reuters. 11 Ocak 2019. Alındı 12 Ocak 2019.
  178. ^ Inoue, Kae; Horie, Masatsugu (17 January 2019). "Nissan May Scrap Chairman Role as It Rebuilds, Director Says". Bloomberg.com. Alındı 21 Ocak 2019.
  179. ^ "Nissan might sue ousted chairman Carlos Ghosn". AlphaStreet. 16 Ocak 2019. Alındı 21 Ocak 2019.
  180. ^ Ma, Jie; Inoue, Kae (23 November 2018). "Nissan Pushes for More Power in Post-Ghosn Alliance". Bloomberg.com. Alındı 21 Ocak 2019. "According to Japanese corporate law, Renault's voting rights [in Nissan] could be canceled if Nissan raises its shareholding to more than 25 percent in the French carmaker. Under French rules, if Renault lowered its stake in Nissan below 40 percent, then it will help the Japanese carmaker get voting rights in the French company."
  181. ^ "Exclusive interview: Ghosn says 'plot and treason' led to arrest". Nikkei Asya İnceleme. 30 Ocak 2019. Alındı 30 Ocak 2019.
  182. ^ Nishimura, Karyn (17 February 2019). "With legal team shake-up, Ghosn seeks punchier defense". Bugün Japonya. Alındı 17 Şubat 2019.
  183. ^ "Nissan ex-boss Ghosn released after 108 days". BBC haberleri. 6 Mart 2019.
  184. ^ "Ghosn's bail conditions from surveillance cameras to no internet access". The National, Abu Dhabi.
  185. ^ "Ousted Nissan Chairman Ghosn says on Twitter he's 'ready to tell the truth'". CNBC. 3 Nisan 2019. Alındı 3 Nisan 2019.
  186. ^ "Tokyo prosecutors rearrest Carlos Ghosn on alleged aggravated breach of trust: reports". The Japan Times. 3 Nisan 2019. Alındı 3 Nisan 2019.
  187. ^ "Inspectors Skipped X-Ray Checks for Ghosn Jet, NHK Says". Bloomberg.com. 5 Ocak 2020. Alındı 4 Ekim 2020.
  188. ^ Atiyeh, Clifford (9 April 2019). "Ousted Nissan Chief Carlos Ghosn Fires Back in Video Claiming Conspiracy and Backstabbing". Araba ve Sürücü. Alındı 9 Nisan 2019.
  189. ^ Kyodo (13 April 2019). "Supreme Court rejects appeal from Carlos Ghosn's lawyers over latest detention". The Japan Times Online. Alındı 25 Ağustos 2019.
  190. ^ "Communication of the board of directors on the findings of the joint RNBV audit". Renault. 4 Haziran 2019. Alındı 31 Aralık 2019.
  191. ^ Abellan Matamoros, Cristina (5 June 2019). "Former Renault CEO Carlos Ghosn could face legal action in France, says finance minister". Euronews. Alındı 31 Aralık 2019.
  192. ^ a b Robinson, Matt; Dawson, Chester (23 September 2019). "Nissan, Ghosn Fined Over Claims They Hid $140 Million in Pay". Bloomberg. Alındı 31 Aralık 2019.
  193. ^ Chrisafis, Angelique (24 August 2019). "Biarritz in lockdown as G7 summit descends on French resort". Gardiyan. ISSN  0261-3077. Alındı 25 Ağustos 2019.
  194. ^ "Macron expected to raise Carlos Ghosn case with Abe at G7". Bugün Japonya. Alındı 25 Ağustos 2019.
  195. ^ a b Ben Dooley; Michael Corkery (9 January 2020). "Carlos Ghosn defends his legacy". New York Times.
  196. ^ "Assigné à résidence à Tokyo, Carlos Ghosn a quitté le Japon pour Beyrouth". lesechos.fr (Fransızcada). Les Echos. 30 Aralık 2019. Alındı 31 Aralık 2019.
  197. ^ a b "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 26 Şubat 2020. Alındı 12 Ocak 2020.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  198. ^ a b https://www.bbc.com/news/world-509640406
  199. ^ Matthew Campbell (14 January 2020). "The Tokyo Job: Inside Carlos Ghosn's Escape to Beirut". Bloomberg.
  200. ^ Gauthier-Villars, david; Maremont, Mark. "WSJ News Exclusive | Carlos Ghosn, Audio Gear için Kullanılan Kutuda Japonya'dan Sızdı". WSJ. Alındı 5 Ocak 2020.
  201. ^ "Inspectors Skipped X-Ray Checks for Ghosn Jet, NHK Says". Bloomberg Haberleri. 6 Ocak 2020. Alındı 8 Ocak 2020.
  202. ^ a b Denyer, Simon; Kashiwagi, Akiko (3 January 2020). "Carlos Ghosn walked out of his home alone, security camera footage shows". Washington post. Alındı 3 Ocak 2020.
  203. ^ "TC-TSR Live Flight Tracking and History (Owner: Unknown Owner) ✈ 29-Dec-2019 ✈ KIX / RJBB – ISL / LTBA". flightaware.com. Alındı 3 Ocak 2020.
  204. ^ "Data suggests Ghosn's possible flight route". nhk3.or.jp. NHK World-Japan. 4 Ocak 2020.
  205. ^ "Türk özel jet şirketi, Carlos Ghosn'un Japonya'dan kaçmasına haydut çalışanın yardım ettiğini söyledi". CNN. 3 Ocak 2019.
  206. ^ Operatör, "Ghosn'un Japonya'dan Kaçış Uçağının Yasadışı Olarak Kullanıldığını Söyledi". Bloomberg.com. 3 Ocak 2019.
  207. ^ "Carlos Ghosn: Türkiye, Japonya'dan kaçmak için yedi kişi suçladı". BBC. 8 Mayıs 2020.
  208. ^ "Japonya, Ghosn'un Kaçmasına Yardım Etmekle Suçlanan 3 Amerikalının Tutuklanmasını İstiyor". New York Times. 30 Ocak 2020.
  209. ^ "Aranıyor: Bir davada Carlos Ghosn'un Japonya'dan kaçmasına yardım etmekle suçlanan 3 adam". CNN. 30 Ocak 2020.
  210. ^ "Ghosn'un kaçışının ardında, Hapishanede Yaşadığı Zaman Hakkında Biftek Olan Eski Yeşil Bere - WSJ". Wall Street Journal.
  211. ^ "Carlos Ghosn: ABD eski Yeşil Bereli ve oğlu Japonya'dan kaçtığı için tutuklandı". BBC. 20 Mayıs 2020.
  212. ^ https://english.kyodonews.net/news/2020/10/61f208f453e2-update3-us-oks-japan-request-to-extradite-men-for-aiding-ghosns-escape.html
  213. ^ "Tokyo mahkemesi savcıların Ghosn'un kefaletini iptal etme talebini kabul etti". Mainichi Daily News. Mainichi. 31 Aralık 2019. Alındı 31 Aralık 2019.
  214. ^ "Japonya-Lübnan İlişkileri (Temel Veriler)". mofa.go.jp. Dışişleri Bakanlığı (Japonya). Alındı 31 Aralık 2019.
  215. ^ "Carlos Ghosn: Interpol, Nissan eski patronunun tutuklanması için 'kırmızı bülten' yayınladı". bbc.com. BBC haberleri. 2 Ocak 2020. Alındı 2 Ocak 2020.
  216. ^ "Interpol sorunları, eski Nissan başkanı Carlos Ghosn'un Lübnan'a bildirilmesini istedi". cbsnews.com. Alındı 3 Ocak 2020.
  217. ^ "Savcılar Ghosn'un Tokyo Konutunu Aradı". nippon.com. 2 Ocak 2020. Alındı 3 Ocak 2020.
  218. ^ "Lübnanlı avukatlar eski Nissan şefinin 2008 İsrail gezisi nedeniyle yargılanmasını istiyor". İsrail Times. 2 Ocak 2020.
  219. ^ "'Tek başıma kaçtım ': Carlos Ghosn, Japonya'nın kaçmasına yardım etmek için aileyi temizledi ". euronews. 31 Aralık 2019.
  220. ^ İşletme, Sherisse Pham, CNN. "Japonya, Carole Ghosn için tutuklama emri çıkarıyor. Bir arkadaş buna gözdağı diyor". CNN.
  221. ^ Wearden, Graeme (8 Ocak 2020). "Carlos Ghosn, dolandırıcılık suçlaması 'plan' konusunda masum olduğu konusunda ısrar ediyor - iş canlılığı" - www.theguardian.com aracılığıyla.
  222. ^ "Ghosn, Lübnan sorgusundan sonra 'çok rahat': avukat". Reuters. 9 Ocak 2020.
  223. ^ "Carlos Ghosn'un Japon avukatı ve savunma ekibinin diğer yedi üyesi istifa etti". CNN. 16 Ocak 2020.
  224. ^ Lucas Shaw; Ania Nussbaum (10 Şubat 2020). "Ghosn, Efsanevi Ajan Michael Ovitz'i TV, Film Fırsatları için İşe Aldı". Bloomberg Haberleri. Alındı 14 Şubat 2020.
  225. ^ "Nissan, eski başkan Carlos Ghosn aleyhine 90 milyon dolarlık dava açtı". Gardiyan. 12 Şubat 2020. Alındı 14 Şubat 2020.
  226. ^ "Nissan, Ghosn tazminat skandalı nedeniyle 2,4 milyar ¥ para cezasına çarptırıldı". The Japan Times. 29 Şubat 2020. Alındı 3 Mart 2020.
  227. ^ Savcılar, Ghosn'un kaçış yardımcısı olduğu iddia edilen kişiye 860.000 dolar verdiğini söylüyor.. Nikkei Asya İnceleme. 8 Temmuz 2020.
  228. ^ "Beyrut'ta meydana gelen patlamada Ghosn'un evi hasar gördü ｜ Arab News Japan". ARAP HABERLERİ. 5 Ağustos 2020. Alındı 10 Ekim 2020.
  229. ^ "Lübnan, Ghosn'u İsrail gezisi için suçlamamaya karar verdi". Fransa 24. 3 Kasım 2020. Alındı 4 Kasım 2020.
  230. ^ "BM, Carlos Ghosn'un tutuklanmasının insan hakları ihlali olduğunu söylüyor". NBC Haberleri. Alındı 24 Kasım 2020.
  231. ^ a b "İki işi olan Gaijin". CNN. 7 Aralık 2006.
  232. ^ "Carole Ghosn kimdir? Carols Ghosn'dan sansasyonel kaçıştan nasıl kurtuldu?". Uluslararası İş Saatleri. 7 Ocak 2020.
  233. ^ "Bir araba endüstrisi megastarının uçuşu Japonya'yı şok ediyor". Ekonomist. 2 Ocak 2019.
  234. ^ Kim, Leena (3 Mart 2017). "Carole ve Carlos Ghosn, Kral ve Kraliçe Olmak İçin Düğün Yaptı". Kasaba ülkesi.
  235. ^ Dumaine, Brian. "Renault – Nissan: Carlos Ghosn'un yerine kimse geçebilir mi?". Servet. 29 Aralık 2014.
  236. ^ "Ghosn, Nissan'dan Tokyo ve New York Dahil Altı Ev Aldı". Bloomberg.com. 22 Kasım 2018. Alındı 4 Ekim 2020.
  237. ^ "Carlos Ghosn'un Gerçek Hikayesi". CNN. 16 Haziran 2008.
  238. ^ Karam, Michael. "Lübnan büyük bir yerel başarı öyküsünü tanımakta isteksiz" Arşivlendi 21 Ekim 2011 Wayback Makinesi. Ulusal. 20 Ekim 2011.
  239. ^ Saint George Hastanesi - Misyonumuz Arşivlendi 6 Ekim 2014 Wayback Makinesi. Saint George Hastanesi. StGeorgeFoundation.org. Alındı ​​24 Kasım 2014.
  240. ^ Mosalli, Irène. "Bir kapasiteyi" adil bir şekilde dökün ", Carlos Ghosn, Fondation américaine de l'Hôpital Saint-Georges ile onurlandırın" Arşivlendi 9 Nisan 2020 Wayback Makinesi. L'Orient-Le Jour. 19 Kasım 2012.
  241. ^ a b Sami Moubayed (1 Temmuz 2009). "Direksiyondaki adam". İleri Suriye. Arşivlenen orijinal 11 Temmuz 2011'de. Alındı 27 Eylül 2011.
  242. ^ "Nissan şefi Ghosn, Lübnan siyaset kariyerini silkiyor". Agence France-Presse. 17 Temmuz 2014.
  243. ^ "Japonya, Axa Life Survey'de Kitano Takeshi'yi seçti" Arşivlendi 28 Ekim 2012 Wayback Makinesi. Kyodo Haberleri. 47news.jp. 27 Haziran 2011.
  244. ^ Schmitt, Bertel. "Deniz Kenarında Carlos Ghosn ile". TheTruthAboutCars.com. 16 Temmuz 2011.
  245. ^ "Deprem sonrası anket": 10.000 kişilik anket. (Japonca) Axa Life. axa.co.jp. 27 Haziran 2011. s. 9.
  246. ^ Kelly, Tim (11 Nisan 2019). "Özel: Böbrek yetmezliğinden muzdarip olan Ghosn yasadışı bir şekilde tutuklandı - savunma belgesi". Reuters. Alındı 11 Nisan 2019.
  247. ^ Zaun, Todd. "Nissan'ın Carlos Ghosn'u Japon Çizgi Romanının Beklenmedik Yıldızı Oldu". Arşivlenen orijinal 28 Aralık 2007'de. Alındı 16 Ekim 2007. Wall Street Journal. 27 Aralık 2001.
  248. ^ "Bitiyor 2002" Arşivlendi 14 Şubat 2008 Wayback Makinesi. Big Comic Superior Haber bülteni. 18 Ocak 2003.
  249. ^ Kollewe, Julia; Jolly, Jasper (31 Aralık 2019). "Carlos Ghosn kimdir?". Gardiyan. Guardian News and Media Limited. Alındı 25 Ocak 2020.
  250. ^ Carlos, Ghosn. Vardiya: Nissan'ın Tarihi Canlanma İçinde. Crown Business, 2006.
  251. ^ Magee, David. Tersine Çevirme: Carlos Ghosn Nissan'ı Nasıl Kurtardı. HarperBusiness, 2003.
  252. ^ Rivas-Micoud, Miguel. Ghosn Faktörü: 24 Ders Dünyanın En Dinamik CEO'su. McGraw-Hill, 2006.
  253. ^ Staff, Time (3 Aralık 2001). "Küresel Etkiler 2001". Zaman. ISSN  0040-781X. Alındı 10 Ağustos 2019.
  254. ^ "İki işi olan Gaijin - CNN.com". edition.cnn.com. Alındı 10 Ağustos 2019.
  255. ^ "La promotion de Pâques". Le NouvelObs. 2 Nisan 2002. Alındı 10 Mayıs 2017.
  256. ^ Chozick, Amy; Rich, Motoko (30 Aralık 2018). "Carlos Ghosn'un Yükselişi ve Düşüşü". New York Times. ISSN  0362-4331. Alındı 10 Ağustos 2019.
  257. ^ "Nissan'ın Ghosn'u Automotive Hall of Fame'e kaydedilecek". Kyodo News International. 28 Ekim 2004.
  258. ^ "カ ル ロ ス ・ ゴ ー ン （Carlos Ghosn） 氏 略 歴". Japonya Otomobil Onur Listesi. Arşivlenen orijinal 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 3 Ağustos 2014.
  259. ^ "Araba üreticisi geri dönüş kralı Ghosn artık bir şövalye". Reuters. 24 Ekim 2006.
  260. ^ En Saygın CEO'lar Arşivlendi 23 Ağustos 2011 Wayback Makinesi. Üç Aylık CEO. 2010.
  261. ^ Bagchee, Deepanshu. "Carlos Ghosn, Yılın Asya İş Lideri Seçildi" Arşivlendi 27 Kasım 2011 Wayback Makinesi. CNBC. 24 Kasım 2011.
  262. ^ Matin, Le. "Le Matin - S.M. le Roi préside la cérémonie d'inauguration de l'usine Renault-Nissan Tanger, mobilisant des investissements de 1,1 milyar d'euros". Le Matin.
  263. ^ Japan Society 2012 Yıllık Yemeği Arşivlendi 19 Mayıs 2012 Wayback Makinesi. Japonya Topluluğu. 7 Haziran 2012.
  264. ^ "Ghosn, Strategic Management Society'den 'ömür boyu başarı' ödülünü kazandı" Arşivlendi 19 Ekim 2012 Wayback Makinesi. Renault-Nissan İttifakı. 8 Ekim 2012.
  265. ^ Ghosn: kraliyet randevusu ile ". Renault-Nissan İttifakı. 29 Ekim 2012.
  266. ^ Arkadaş Listesi Arşivlendi 26 Mart 2016 Wayback Makinesi. Kraliyet Mühendislik Akademisi. Alındı ​​24 Kasım 2014.
  267. ^ "Carlos Ghosn'u onurlandıran koleksiyon pulunun açılışı yapıldı". Alındı 10 Ağustos 2019.

daha fazla okuma

Dış bağlantılar