El Mahrousa - El Mahrousa - Wikipedia

000-Al-Mahrousah Royal Egyptian Yacht.jpg
El Mahrousa Mısır'ın kraliyet yatı olarak, c. 1940
Tarih
Mısır
İsim:El Mahrousa
Oluşturucu:Samuda Kardeşler, Cubitt Kasabası, Londra
Koydu:1863
Başlatıldı:1865
Yeniden sınıflandırıldı:1951'i yeniden inşa etti ve bir deniz eğitim gemisi oldu[kaynak belirtilmeli ]
Durum:Aktif
Genel özellikleri
Tonaj:4,561 GT
Yer değiştirme:3.762 ton
Uzunluk:
  • 146 m (478 ft)
  • 1872'de 12 m (40 ft) uzatıldı
  • 1905'te 16 ft 5 inç (5,00 m) daha uzatıldı
Kiriş:13 m (43 ft)
Taslak:5,3 m (17 ft 5 inç)
Tahrik:Buhar türbini, 3 vida, 6.500 hp (4.800 kW)
Hız:
  • 16 deniz mili (30 km / s) maksimum
  • 13 deniz mili (24 km / s) seyir
Mürettebat:160
1912'de bir telgraf kuruldu

El Mahrousa (Arapça: المحروسة, Kelimenin tam anlamıyla "Korunan"), resmi olarak bir süre için yeniden adlandırıldı El Horreya (Arapça: الحرية, "Özgürlük"), bir süper yat[1] şu anda Mısır'ın başkanlık yat ve ondan önce ülkeninki gibi kraliyet yat. İngiliz gemi yapım firması tarafından inşa edilmiştir. Samuda Kardeşler 1863 yılında Hidiv İsmail Paşa ve gemi iki yıl sonra Mısırlı mürettebatına teslim edildi. Dünyanın en eski aktif süper yatı ve dokuzuncu en büyük yatıdır.

El Mahrousa hizmet yıllarında, değiştirilmesi de dahil olmak üzere bir dizi önemli değişikliğe uğramıştır. kanatlı çark motorlar türbin 1905'te tahrikli pervaneler; bir kurulum telgraf 1912 ve a dizel - 1919'da yakıtlı sistem; ve bu süre boyunca birden fazla ayak uzatma. Aynı zamanda 19. yüzyılda ilk görevlendirildiği günden bugüne kadar Mısır'ın modern tarihinin çoğuna tanık oldu. Yat, Hidiv İsmail, Hidiv adında üç Mısırlı hükümdarı yurtdışındaki sürgünlerine taşıdı. Abbas II ve Kral Faruk I, ikincisinin yeni doğan oğluyla birlikte, Fuad II son yönetici üyeleri Muhammed Ali hanedanı. Bu, Mısır'daki monarşinin sonunu işaret ediyordu. 1952 devrimi ve Mısır Cumhuriyeti'nin kurulması, ardından yatın Mısır Donanması ve yeniden adlandırıldı El Horreya (İngilizce: Özgürlük). Gemi, ülkenin devrim sonrası tarihinde rol oynamaya devam etti ve 1976'ya katıldı. Amerika Birleşik Devletleri Bicentennial kutlamalar. Mısır'ın başkanını aldı, Cemal Abdül Nasır, sayısız yere ve özellikle Başkan ile birlikte yelken açtı Enver Sedat -e Jaffa, İsrail Mısır ve İsrail arasında 1979 barış görüşmeleri. Olarak yeniden adlandırıldı El Mahrousa 2000 yılında ve yakın zamanda denizden geçen ilk gemi oldu. Yeni Süveyş Kanalı 2015 yılında uzatma.[2]

Tarih

Tarafından inşa edildi Samuda Kardeşler üzerinde Thames Nehri ve Oliver Lang tarafından tasarlandı[2] aynı çizgide HMYVictoria ve Albert.

Geminin tarihinde iki kez, geminin uzunluğunda önemli değişiklikler yapıldı. İlk olarak 1872'de 40 fitle, 1905'te 16.5 fit daha eklendi. 1905'in yeniden inşası, Pointhouse Tersanesi'nde yapıldı A & J Inglis içinde Glasgow, İskoçya ve ikisinin yerine kürek çarkları üçlü pervaneli Buhar türbinleri Inglis tarafından Glasgow'daki Warroch Street Engine Works'te inşa edildi. Inglis, tarafından lisans verilen ilk şirketlerden biriydi. Parsons Marine Buhar Türbini Şirketi, Wallsend yapımı için Buhar türbinleri kendi eserlerinde.

Tahttan sonra Kral Faruk ve Avrupa'ya gelişi yatını tüm mürettebat ve ekipmanla birlikte Mısır'a geri gönderdi; bir donanma eğitim gemisi olarak kullanılmak üzere Mısır hükümeti tarafından devralındı ​​ve adı olarak değiştirildi El Horreya. Kariyerinin çoğunu doğuda geçirdi Akdeniz, ama katıldı Uluslararası Deniz İncelemesi anmak için tutuldu iki yüzüncü yıl of Amerika Birleşik Devletleri.

1984 yılında en büyük süper yat unvanı, Prens Abdulaziz, 119 yıl muhafaza ettikten sonra.

Halen[ne zaman? ]gemi tarafından bakılıyor Mısır Donanması ve bazen Başkanlık Yat olarak kullanılır. Gemi yılda yaklaşık üç kez, genellikle sadece bir günlüğüne denize açılıyor.[3]

10 Eylül 2000 tarihinde El Horreya, Cumhurbaşkanı Mübarek ismini orijinal ismine çevirdi Mahroussa.[4]

6 Ağustos 2015'te gemi, geminin açılışını yapmak için kullanıldı. Yeni Süveyş Kanalı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ van Rooy, Charl (5 Ağustos 2015). "El Mahrousa Tanca'daki ilk restoran". Superyacht Times. Alındı 23 Eylül 2019.
  2. ^ a b El-Gundy, Zeinab (6 Ağustos 2015). "El-Mahrousa yat: Süveyş Kanalı ile iç içe geçmiş bir tarih". Al-Ahram. Alındı 10 Ağustos 2015.
  3. ^ "S.S. Mahroussa - Oliver Lang ve oğlu kimdi?". sites.google.com. 2012. Alındı 21 Ocak 2012.
  4. ^ http://www.amwague.com/article-single-id-7801.html