Dar Pomorza - Dar Pomorza
 | Bu makale değil anmak hiç kaynaklar. (Aralık 2011) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 Dar Pomorza 2008 yılında | |
| Tarih | |
|---|---|
 Alman imparatorluğu | |
| İsim: | Prinzess Eitel Friedrich |
| Oluşturucu: | Blohm ve Voss, Hamburg |
| Başlatıldı: | 1909 |
| Kader: | Tarafından alınan İngiltere savaş tazminatı olarak Şuna satıldı Polonya |
 Polonya | |
| İsim: | Dar Pomorza |
| Edinilen: | 1930 |
| Hizmet dışı bırakıldı: | 4 Ağustos 1982 |
| Kimlik: | IMO numarası: 5086451 |
| Durum: | Müze gemisi içinde Gdynia |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Yelkenli gemi, tam donanımlı gemi |
| Ton yanar: | 1561 gros ton, 525 net ton |
| Uzunluk: | 80 m (260 ft) (93 m tam uzunluk) |
| Kiriş: | 12,6 m (41 ft) |
| Tahrik: | Yardımcı motor, 430 HP |
| Yelken planı: | Tam donanımlı gemi 1900 veya 2100 metrekare yelken |
| Tamamlayıcı: | 28 kişilik mürettebat, artı 150-200 öğrenci |
Dar Pomorza (İngilizce: Pomeranya'nın Hediyesi) bir Lehçe tam donanımlı yelken gemi 1909'da inşa edilmiş olan Gdynia olarak müze gemisi. O bir yelken Eğitim gemisi Almanya, Fransa ve Polonya'da. Dar Pomorza kazandı Cutty Sark Kupası 1980'de.
Tarih
Gemi 1909 yılında Blohm ve Voss ve 1910'da adanmış Deutscher Schulschiff-Verein Alman eğitim gemisi olarak Prinzess Eitel Friedrich, adına Oldenburg Düşesi Sophia Charlotte, karısı Prusya Prensi Eitel Friedrich. Onun bahçesi hayır. 202 yaşındaydı, gövdesi 12 Ekim 1909'da suya indirildi. 1920'de, birinci Dünya Savaşı, gemi Büyük Britanya tarafından savaş tazminatı olarak alındı, daha sonra Fransa'ya getirildi ve burada denizciler okuluna atandı. St-Nazaire adı altında Colbert. Gemi 1927'de Baron de Forrest bir yelkenli yatın kaybının tazminatı olarak. Gemiyi yenilemenin yüksek maliyetleri nedeniyle 1929'da satıldı.
Hala adını taşıyor Prinzess Eitel Friedrich, Polonya topluluğu tarafından satın alındı Pomeranya için yeni eğitim gemisi olarak 7.000 £ Polonya Deniz Akademisi içinde Gdynia. Ona isim verildi Dar Pomorza"Pomeranya'nın hediyesi" anlamına geliyor. 1930'da gemi onarıldı ve yardımcı bir dizel motorla donatıldı. Yeniden inşa çalışmaları sırasında kazanılan deneyim, Nakskov'daki Danimarkalı gemi yapımcılarının ülkeleri için bir yelken eğitim gemisi inşa etmelerini sağladı. Danmark (hala hizmette). Geminin ilk yolculuğunu (geçici olarak) "Pomorze" (Pomerania) adı verilen Polonya renkleri altında yapması dikkat çekicidir. Söylentilere göre, bir eğitim gemisinin kaybolan geminin ismini vermemek için isim değiştirilmiş olabilir. Aynı Almanca yazılı isim, Alman ön dretnotu savaş gemisini taşıyordu. Pommern, (tüm elleriyle) sırasında kayboldu Jutland Savaşı Söz konusu ilk sefer, iki Hollandalı römorkörün ("Poolzee" ve "Witte Zee") gemide Polonyalı ve Hollandalı koşuculardan oluşan, 26 Aralık 1929'da St. Nazaire'den başlayıp 9 Ocak 1930, Nakskov'da, gemi Breton kıyısındaki bir fırtınada yıkımdan kıl payı kurtuldu. Geminin Polonya bayrağı altındaki bu ilk yolculuğu, daha sonra, geminin ilk kaptanı olan Bay T. Meissner'ın da aralarında bulunduğu bazı hesaplarla ünlendi.
Sonraki yıllarda, yeniden inşa edildi ve yardımcı bir Dizel motor takılı i / a eğitim ünitesine dönüştürüldü, bir eğitim gemisi olarak kullanıldı ve "Beyaz Fırkateyn" takma adını aldı. 1934-1935'te dünyayı dolaştı (üzerinden Panama Kanalı ). Bu ünlü yolculuk sırasında, Polonya bayrağı altındaki ilk gemi olarak birçok limanı aradı. 1937'de özel bir yolculuk onu ünlü Cape Horn; Böylece Polonya Renkleri altında ünlü burnu çevreleyen ilk gemi oldu. 1938'de Baltık yelken eğitim gemilerinin meşhur buluşmasına katıldı. Stockholm Savaş sonrası tüm Yelken Operasyonu toplantılarının öncülü olarak kabul edilen i. a. Norveç yelken eğitim gemisinin kaptanına özel saygı Christian Radich. Sırasında Dünya Savaşı II Stockholm'de tutuklandı. Savaştan sonra getirildi Komünist Polonya ve yine eğitim gemisi olarak kullanıldı.
1967'de "ikinci çıkış" yaptı ve Montreal, Quebec, Kanada Fuar-Fuar ve kendisine ve ülkesine genel saygıyı kazanmak. 1970'lerde birçok Operasyon Yelkeni ve Cutty Sark Tall Ships 'Races ilk yarışını 1972'de kazanarak, 1973'te 3.lük, 1974'te 4.lük alarak ve 1.lik ve Cutty Sark Kupası 1976'da, ABD'deki ünlü Yelken '76 Operasyonu sırasında emekli olan kaptanı Kazimierz Jurkiewicz, Norveçli "Christian Radich" kaptanı Bay Kjell Thorsen tarafından resmen karşılandı. "Dar Pomorza", dünyada en popüler olan Blohm & Voss tarafından inşa edilen birkaç uzun gemiden biri olmuştur. Dünya deniz mirası için önemi onun kökenidir - o (hala var olan) küçük kız kardeşidir. Grossherzogin Elisabeth, dünyanın ilk amaca yönelik yelken eğitim gemisi. Aynı zamanda, Polonya Renklerini bir seferde (1934–35) dünyanın dört bir yanına taşıyan ilk gemidir, böylece kendi türündeki diğer mevcut birimlerle kıyaslanamaz hale gelir.
15 Eylül 1981'de Finlandiya'nın Finlandiya limanına son yolculuğunu yaptı. Kotka 13 gün sonra bitirdi. 4 Ağustos 1982'de görevden alındı ve şenlikle değiştirildi. Dar Młodzieży bir eğitim gemisi olarak.
Müze gemisi
27 Mayıs 1983'ten beri müze gemisi içinde Gdynia (yanında Błyskawica ). O bir koleksiyonun parçası Gdańsk'taki Ulusal Denizcilik Müzesi. Ekim 2009'da Dar Pomorza 100. "doğum gününü" kutladı. Kutlama, Gdynia Belediye Başkanı'nın eşi Bayan Barbara Szczurek tarafından ikinci vaftiz edilmesini de içeriyordu.
Yelken altındaki hızı, maksimum 17 deniz mili olmak üzere, ortalama 5 deniz mili idi. Yardımcı motoru Alman U-Botlarında kullanılan tiplerden biriydi ve savaştan sonra takılan kornası Alman savaş kruvazöründendi. Gneisenau, 27/28 Mart 1945'te Gdynia limanının girişlerinden birinde batırıldı.
Kardeş gemiler
Üç kardeş gemi Dar Pomorza ayrıca hayatta kalır:
- Düşes Anne (aslında Großherzogin Elisabeth)
- Schulschiff Deutschland
- Statsraad Lehmkuhl (aslında Großherzog Friedrich Ağustos)
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- Polonya Denizcilik Müzesi: Dar Pomorza
- Fotoğrafları Dar Pormorza (Lehçe, arşivlenmiş bağlantı)
WikiProjectKoordinatlar: 54 ° 31′10″ K 18 ° 33′10″ D / 54,5194 ° K 18,5529 ° D