İtalyan eğitim gemisi Ebe - Italian training ship Ebe

Nave scuola Ebe.jpg
Tarih
İtalya
İsim:Ebe
Sahip:İtalyan Donanması
Şebeke:İtalyan Donanması
Oluşturucu:Benetti, Viareggio, İtalya
Koydu:Aralık 1918
Başlatıldı:21 Ağustos 1921
Edinilen:1952
Yeniden adlandırıldı:
  • San Giorgio (1921-1952),
  • Ebe (1952-günümüz)
Durum:Müze gemisi
Genel özellikleri
Yer değiştirme:601 ton
Uzunluk:50,5 m (165 ft 8 inç)
Kiriş:8,4 m (27 ft 7 inç)
Taslak:3,7 m (12 ft 2 inç)
Dayanıklılık:1 x dizel motor
Mürettebat:
  • 2 memur
  • 72 öğrenci / stajyer
Ebe eğitim gemisi sergilendi Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia Leonardo da Vinci

Ebe eski Eğitim gemisi of İtalyan Donanması. Başlangıçta bir ticari gemi San Giorgio, Donanma tarafından satın alındı ​​ve eğitilirdi Yetkisiz memurlar 1952 ile 1958 yılları arasında. 1963'ten beri korunmuş ve Museo Nazionale Scienza ve Tecnologia Leonardo da Vinci içinde Milan.

Denizde devam eden kariyer

Geminin inşası Aralık 1918'de Benetti tersane içinde Viareggio. 21 Ağustos 1921'de adıyla denize indirildi. San Giorgio. İlk başta o için kullanıldı kısa deniz taşımacılığı arasında Cenova ve Torre del Greco. 1937'de rüzgar olmaması durumunda 4 knot hız sağlayan bir yardımcı motorla donatıldı. 1930'ların sonlarında ve 1940'ların başlarında sık sık çeşitli malları Cagliari - Napoli - Cenova birkaç günlük kısa mesafeleri kapsayan rota. Ayrıca ara sıra Kuzey Afrika, malların taşınması.

Salgınında Dünya Savaşı II San Giorgio tarafından talep edildi İtalyan Kraliyet Donanması ve bir mayın tarama gemisi. Savaştan sonra, kullanmak üzere geri döndü. kargo gemisi.

1952'de İtalyan Donanması Satın aldı San Giorgio ve onu bir eğitim gemisi adı altında Ebe. Ambar, öğrencileri barındıracak şekilde dönüştürüldü, gemiye yeni bir yardımcı motor takıldı ve pruva, kukla şeklinde Deniz Kızı. 1953'ten 1956'ya kadar Ebe eğitim seferleri yaptı Akdeniz, Tiren ve Adriyatik denizler.

1958'de eğitim gemisi ile değiştirildi Palinuro, Ebe üsse atandı Portoferraio ve 1960'tan itibaren kullanılmaz hale geldi. Transfer edildi La Spezia parçalanmak için satın alındı Museo Nazionale Scienza ve Tecnologia Leonardo da Vinci Milano'da. 1963'te La Spezia yakınlarındaki bir kasaba olan Le Grazie'deki tersaneler gövdeyi kurtarmaya başladı. Bu, diğer unsurlarla birlikte Milano'ya nakledildi ve bugün hala korunduğu ve sergilendiği Müzenin Hava ve Su Binasında yeniden birleştirildi.

Müze gemisi

Ocak 1963'te, gemi La Spezia (Marola) cephaneliğinden Le Grazie'deki Argocarpentieri tersanesine çekildi. Burada, Müze ve tersane teknisyenleri gövdeyi her biri yaklaşık 10 tonluk 90 farklı parçaya böldüler ve bunlar kamyonla Milano'ya taşındı. Transferi eğilmek (eksi bowsprit daha hafif hale getirmek için) en karmaşık olanıydı. Boyunca taşınan diğer yüklerin aksine Cisa geçidi pruva alçak bir treyler üzerinde taşındı. Geçişe izin vermek için yeterli açıklığa sahip olması gereken daha yüksek köprülerle karşılaşması beklenen alternatif bir yol izledi. Bu önlemlere rağmen konvoy, yükün geçmesini engelleyen bir üst geçitle karşılaştı. Aynı gece minimum ekipmana sahip bir grup Müze teknisyeni oraya ulaştı ve pruvanın tepesini keserek konvoyun Milano'ya yolculuğuna devam etmesini sağladı.[1]

Milano'daki müzedeki Hava ve Su pavyonu, mimar Nichelli tarafından özel olarak tasarlandı. okyanus gemisi SSConte Biancamano ve tüm gövdesi Ebe tüm direkleriyle. Gemi, 1.000 tondan fazla taşıma kapasitesine sahip sütunlarla desteklenen 30 metre uzunluğunda betonarme bir kiriş üzerine yerleştirildi. Omurga gibi çıkarılacak son parçalar, ilk taşınacak olanlardır. Yeniden yapılanma 1963'ün sonuna kadar sürdü. Tüm arma ve yelkenler, eski alet yapımcıları tarafından yeniden monte edildi. Castellammare di Stabia, bu operasyon için geri çağrılanlar.

1963 yılında geminin montajı sırasında ve ana komutanın adım atması, mühendis Guido Ucelli di Nemi (Müze Başkanı), bir geminin inşasının tamamlandığı eski zamanlarda yaygın olduğu gibi, direk basamağının altına bir altın para koydu.

Ebe ve müzenin Hava ve Su Taşımacılığı pavyonunun geri kalanı 12 Nisan 1964'te İtalyan Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı huzurunda açıldı. Antonio Segni.[2]

Referanslar

  1. ^ Orazio Curti (1964). Museo'da Due navi (estratto da Museoscienza n 5/1964) (italyanca). Museoscienza, Milano. s. 4.
  2. ^ Orazio Curti (2000). Milano için Un Museo (italyanca). Anthelios, Milano. s. 80–85. ISBN  88-8394-093-8.
  • Flavio Serafini (2010). La flotta scomparsa (italyanca). Gribaudo.
  • Giorgio Giorgerini; Augusto Nanni (1996). Almanacco storico delle navi militari italiane (italyanca). Ufficio storico della Marina Militare, Roma.
  • Orazio Curti (1964). Museo'da Due navi, estratto da "Museoscienza" n5 / 1964 (italyanca). Edizione Museoscienza, Milano.
  • Orazio Curti (2000). Milano için Un Museo (italyanca). Milano Anthelios.

Dış bağlantılar