SB Cambria - SB Cambria - Wikipedia

SB Cambria
Cambria, Standard Quay.jpg
Cambria Standard Quay'de Faversham
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Cambria
Sahip:Cambria Güven
Şebeke:Cambria Güven
Sipariş verildi:Frederick T Eberhardt (Everard Gemi Yapımcıları), Greenhithe
Oluşturucu:William Eberhardt [1]
Görevlendirildi:1906
Hizmet dışı bırakıldı:1970
Kimlik:Resmi Numara 120676
Durum:Gençlerin yelken eğitimi için kullanılan halka açık müze mavnası.
Genel özellikleri
Uzunluk:90,95 ft (27,72 m)
Kiriş:22 ft (6,7 m)
Taslak:7,75 ft (2,36 m)
Tahrik:Yelken
Yelken planı:ana yelken, üst yelken, mizzen, ön yelken, flok
Hız:9 deniz mili (17 km / s) azami hız
Kapasite:109 ton

SBCambria korunmuş yan yelken Thames yelkenli mavna şimdi için kullanılıyor yelken eğitimi. Tamamen yelkenle ticaret yapan son mavnaydı ve son kargosunu 1970 yılında aldı. O şimdi restore edildi ve sahibi ve işletmecisi. Cambria Güven, bir kayıtlı Bağış İngiliz yasalarına göre.[2]

Cambria Spritsail'in kız kardeşi SBHibernia kıyı açıklarında kaybolan Norfolk 9/10 Kasım 1937 akşamı. Cambria adında dört mavna vardı.

Tarih

Cambria adında dört mavna vardı.

  • Bu mavna vardı Cambria, Everard'ın 109 ton, 1906 Greenhithe kayıtlı mavna, 120676, Londra.
  • 58 ton Cambria 068609, 1877 yılında inşa edilmiştir. Brightlingsea ve kayıtlı Colchester.
  • Kuyumcu mavna, Cambria, 110043, 67 ton idi, yerleşik Southampton 1899'da ve Londra'da kayıtlı. Londra ve Rochester Ticaret Şirketi'ne satıldı. O bir kardeş gemiydi Decima.
  • Sonra 1902 vardı Papendrecht 117 tonluk mavna inşa edildi, CambriaGoldsmith'e ait olan ve sonunda 115873 numarasına sahipti. O da Londra'da kayıtlıydı.[3]

Gemi işçisi Frederick T Eberhardt, oğullarını çırak olarak Great Yarmouth Kardeşlerine göndermişti. Kalfalar olarak döndüklerinde, onları her biri için birer mavna inşa etmeye koydu, William Cambria ve Frederick Hibernia.[4]William inşa etti Cambria 1895 sterlin, kız kardeşi mavnası ise 1905 sterlin. Ayrıca şundan biraz daha hızlıydı Hibernia ve 1906'da Thames ve Medway maçlarında sahil sınıfında ikinci oldu. "Brusher" Milton, onun ilk kaptan. Eve geldiğinde bir olayı anlattı. Dover, bir saat ileride vapur üstesinden geldiği kanal -den Solent. Vapurda alıntı yapılan "Dokuz düğüm yapıyorduk" ve "seni tutamadık".[1]

O sondu Thames yelkenli mavna, tamamen yelkenle ticaret yapmak için ve Kaptan A.W. (Bob) Roberts. Roberts yelken açtı Cambria yirmi yıldan fazla bir süredir ve diğer Everard mavnalarında sert yelken ve hızlı geçişler ile ün kazandı.

Cambria's son arkadaşı Dick Durham'dı Leigh-on-Sea, Essex Bob'un son navlunu yelkenle tek başına taşıdığı: 100 ton sığır pastası Tilbury Rıhtımı -e Ipswich Dick, Bob Roberts'ın biyografisini yazdı: Son Denizci.[5]

Bob Roberts satıldı Cambria 1971'de Maritime Trust'a,[6] görüntülemek için St Katharine Rıhtımları Londrada. Ancak çok iyi bakılmadı ve 1987'de Denizcilik Vakfı dağıtıldı. Mavnanın, Yunus Yelken Mavnası Müzesine taşınmasına karar verildi. Sittingbourne ve 1996'da Cambria Vakfı'na 1 sterline satıldı.[1]

6 Eylül 2007'de, Cambria Standard Quay'e geldi Faversham Mavna Müzesi yangında hasar gördükten sonra restorasyon ve yeniden inşa için.[7]

Finanse edilen restorasyonu, şirketin yardımıyla 1,4 milyon sterline mal oldu. Ulusal piyango.[8]

23 Mart 2011'de Faversham Creek'e yeniden fırlatıldı. Daha sonra deniz denemelerine girdi ve ardından onu yerel okulları ve sosyal sosyal yardım programlarını desteklemek için hazırlamak üzere yeniden yerleştirildi.[9]

2011 Thames yelkenli mavna maçında sahil sınıfını kazandı.[1]

2012 yılında 82. Thames Sailing Mavna Maçı gerçekleşti. Cambria tekrar kazandı ve Edith May beşinci geldi, arkasından Thalatta, Lea'nın Leydisi ve Kısa Şişman. Ödüller Richard Horlock ve özel konuk tarafından takdim edildi Griff Rhys Jones.[10]

2013'te başka bir Thames Barge Maçı gerçekleşti. Cambria Coasting sınıfında 1. oldu.[11]

Referanslar

  1. ^ a b c d "Cambria". www.nationalhistoricships.org.uk. 18 Aralık 2012. Alındı 7 Aralık 2013.
  2. ^ Yardım Komisyonu. CAMBRIA TRUST, kayıtlı yardım kuruluşu no. 1125355.
  3. ^ "Mersea Müzesi - Thames Mavna listesi". www.merseamuseum.org.uk. Alındı 21 Nisan 2018.
  4. ^ Denizcilik Vakfı (1973). "Cambria Hikayesi". Hikayesi Cambria. Aylık Gemiler.
  5. ^ Durham, Dick (1990). Son Denizci. Londra: Terence Dalton. s. 168. ISBN  978-0861380671.
  6. ^ Ardley, Nick (27 Nisan 2011). "Mavnanın ölümü". www.angliaafloat.co.uk. Arşivlenen orijinal 11 Aralık 2013 tarihinde. Alındı 7 Aralık 2013.
  7. ^ Atkin, Gavin. "Ünlü Thames yelkenli mavnası Cambria restorasyon için Faversham'a geliyor". intheboatshed.net. Alındı 7 Aralık 2013.
  8. ^ Henley, Jon (10 Ocak 2011). "Standart Rıhtım: Tahıllara karşı çıkmak". Gardiyan. Londra: Koruyucu. Alındı 7 Aralık 2013.
  9. ^ "Yelkenli mavna Cambria'nın yeniden fırlatılması". www.nationalhistoricships.org.uk. Alındı 7 Aralık 2013.
  10. ^ Cass, Julian (2012). "2012 Thames Maç Raporu". www.thamesmatch.co.uk. Arşivlenen orijinal 29 Temmuz 2013 tarihinde. Alındı 10 Aralık 2013.
  11. ^ Morris, Thom (16 Temmuz 2013). "Thames Mavna Maçında mavnalar savaşır". kentonline.co.uk. Arşivlenen orijinal 23 Mart 2014. Alındı 22 Mart 2014.

Dış bağlantılar