Nova Scotia Demiryolu - Nova Scotia Railway - Wikipedia

Nova Scotia Demiryolu tarihi bir Kanadalı demiryolu. Biri birbirine bağlanan iki hattan oluşuyordu. Richmond (hemen kuzeyinde Halifax ) ile Windsor Richmond ile bağlantı kuran diğer Pictou İniş üzerinden Truro.

Demiryolu 31 Mart 1853'te kuruldu ve Halifax'tan Pictou'ya Truro yoluyla ve Halifax'tan Pictou'ya demiryolu hatları inşa etmek için bir tüzük aldı. Victoria Plajı, Nova Scotia üzerinde Annapolis Havzası karşısında Digby Windsor yoluyla. Şirket ayrıca Truro'dan sınıra inşa etmek için bir tüzük aldı. Yeni brunswick. Demiryolu, vizyoner Nova Scotian liderinin önemli bir projesiydi Joseph Howe Nova Scotia liderliğindeki bir hükümet tarafından inşa edilen demiryolunun başarısız olmasının ardından Sömürgelerarası Demiryolu görüşmeler ve birkaç sonuçsuz özel teklif.

Sandford Fleming, 1867'de NSR'nin Doğu Hattının yapımını denetledi.

Windsor'a giden demiryolu hattı (Windsor Şubesi olarak bilinir) Haziran 1858'de açıldı ve Truro'ya giden hat (Doğu Hattı olarak bilinir) Aralık 1858'de açıldı. Victoria Sahili'ne giden hat üzerinde Windsor'un ötesinde başka bir çalışma yapılmadı. Doğu Hattı Pictou Çıkışı 1867 Haziranında tamamlandı. Sör Sandford Fleming. Nova Scotia Demiryolu'nun sömürge hükümeti tarafından inşası, inşaat başarısızlıkları ve inşaatta devam eden gecikmeler nedeniyle kısmen teşvik edildi. Shubenacadie Kanalı Demiryolunun başarısı, 1861'de açılan kanalın pahasına geldi, ancak kısa süre sonra (ve kanal üzerindeki demiryolu köprüleri kanal üzerindeki vapurlar için çok düşük olduğu için) bakımsız kalmaya başladı.

Nova Scotia Demiryolundaki operasyonların dikkate değer bir erken özelliği, bilinen ilk intermodal karayolu araçlarının demiryolu araçları üzerinde "sırtlama" taşımasını içeren operasyonlar. Windsor bölgesindeki çiftçiler, atlardan oluşan ekiplerini vagonlara yükleyebildiler ve yüklerini satmak için Halifax'a nakledildiler ve aynı gün Windsor'a döndüler.

1 Temmuz 1867'de NSR'nin mülkiyeti, Nova Scotia Hükümeti için Kanada Hükümeti.

Motor No. 6, Pictou

Windsor Şubesi, Windsor ve Annapolis Demiryolu W&A, 1871 yılında Dominion Atlantik Demiryolu veya 1894'te DAR ve DAR'ın kendisi, Kanada Pasifik Demiryolu veya 1912'de CPR, ayrı bir kuruluş olarak işletilmesine rağmen. DAR 1994 yılında CPR ile satıldığında, Windsor Şubesi kısa hattın kontrolüne geçti Windsor ve Hantsport Demiryolu.

Kanada Hükümeti, NSR'yi 1872'de, NSR'nin bir parçası haline geldiğinde feshetti. Sömürgelerarası Demiryolu. ICR sırayla kontrol edildi Kanada Devlet Demiryolları 1915-1918'den itibaren birleştirildi ve Kanada Ulusal Demiryolları veya 1918'de CNR. Halifax'tan Truro'ya hattı CN'nin bir parçası olarak kalır, ancak Truro'dan Pictou'ya Doğu Hattının geri kalanı 1993'te CN tarafından Cape Breton ve Orta Nova Scotia Demiryolu CN'nin tüm Truro'yu satmasının bir parçası olarak Sydney hat.

Dış bağlantılar

• Nova Scotia'daki Demiryolu Şirketlerinin Tarihçesi
• Nova Scotia Demiryolu, Pictou Uzantısı 1866
• Dominion Atlantik Demiryolu Dijital Koruma Girişimi - Wiki

Referanslar

• Nova Scotia'nın Demir Yolları, David E.Stephens, Lancelot Press, Windsor NS