British Columbia Güney Demiryolu - Southern Railway of British Columbia

British Columbia Güney Demiryolu
Genel Bakış
Merkez	Yeni Westminster, BC, Kanada
Raporlama işareti	Üzgünüm
Yerel	Vancouver Adası ve Aşağı Anakara, Britanya Kolumbiyası
Operasyon tarihleri	1989–
Selef	Britanya Kolumbiyası Elektrikli Demiryolu
Teknik
Parça göstergesi	1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü
Uzunluk	132 mil (212 km)
Diğer
İnternet sitesi	Güney Demiryolu

British Columbia Güney Demiryolu, olarak markalı SRY Ray Bağlantısı (raporlama işareti Üzgünüm) bir Kanadalı kısa çizgi demiryolu güneybatıda faaliyet göstermek Britanya Kolumbiyası. Ana tesis limandır. Annacis Adası büyük otomobil ithalatı, ormancılık ürünleri ihracatı ve diğer sevkiyatlar. Demiryolunun üç ile ara bağlantıları vardır Sınıf I demiryolları, dahil olmak üzere Kanada Pasifik (CP), Kanada Ulusal (CN) ve Burlington Kuzey Santa Fe (BNSF ). Çoğunlukla şunlardan oluşan 29 lokomotif filosu işletmektedir. EMD GP-9 & SW900 lokomotifler. Aynı zamanda 5 benzersiz Ex kadroları. Kanada Ulusal Demiryolu GMD-1 lokomotifler ve ayrıca 3 çalışır SD38-2 lokomotifler ve 1 SD38AC. Demiryolu ayrıca yılda yaklaşık 70.000 araba yükü taşıyan 2.000 vagon filosu işletmektedir. 62 mil (100 km) ana hat yolu olan yaklaşık 123 mil (198 km) parkurda çalışır.^[1]

Tarih

SRY kutusu

Eyalet hükümeti demiryolunu 1988'de Itel Rail Group'a sattı. Demiryolunun adı British Columbia Güney Demiryolu olarak değiştirildi. Hat orijinal olarak 1910 yılında Britanya Kolumbiyası Elektrikli Demiryolu (BCER), yolcular için şehirlerarası bir tramvay hizmeti (1950'ye kadar) ve ayrıca çiftlik ürünleri gibi navlun hizmetleri. Demiryolu tarafından ele geçirildi Taç şirketi BC Hydro 1961'de ve BC Hidro Demiryolu. 1988'de Navlun hakları, demiryolu araçları ve Raylar, hiçbir ücret ödemeden korunan yolcu haklarıyla Chicago Itel'e satıldı. 1994 yılında, Washington Group Uluslararası ancak SRY adını korudu. Washington Group o zamandan beri URS ile birleşti. Bu güne kadar, Eyalet ve BC Hydro, yolcu hizmetini yeniden başlatma hakkını saklı tutar.^[2] Son yıllarda, trafik sıkışıklığı ve artan çevresel endişelerle, bu hizmet için artan talep ve özel otomobil dışında Fraser Valley toplulukları arasında seyahat etmek isteyen kişilerden ödeme yapma istekliliği artmaktadır. 2019'da, eski BC başbakanı tarafından desteklenen South Fraser Community Rail kampanyası başlatıldı. Bill Vander Zalm ve eski Langley Belediye başkanı Rick Green, eski BCER geçiş hakkını kullanarak Chilliwack'e giden yolcu hizmetini yeniden canlandıracak. Önerilen hafif raylı hat 103 km (64 mil) uzunluğunda olacaktır.^[3]