Columbia ve Kootenay Demiryolu - Columbia and Kootenay Railway
Columbia ve Kootenay Demiryolu İç kısımda tarihi bir demiryoluydu Britanya Kolumbiyası arasında Nelson açık Kootenay Gölü ve Robson izdihamda Kootenay Nehri ve Columbia Nehri yakın Castlegar bir parçası olarak işletildi Kanada Pasifik Demiryolu (CPR).
1900 öncesi tarih
Demiryolu, CPR'nin kıdemli bir memuru tarafından kiralanmış ve derhal 999 yıllığına CPR'ye kiralanmıştır. CPR hattı, daha sonra tekneyle Kootenay Gölü boyunca ve güney Amerika Birleşik Devletleri'ne gönderilen madencilik trafiğini elde etmek için inşa etti. 25 mil (40 km) boyunca gezinilemez bina yaparak Kootenay Nehri Kootenay Gölü ile Columbia Nehri arasında, CPR, ana hattına bağlanmak için vapurları kullandı. Revelstoke yukarı Arrow Gölleri ve Columbia Nehri. 1891'de ilk tren Nelson ile Robson arasında seyahat etti.
Arrow Göllerindeki alçak su ve buzlanma bağlantı yolunu güvenilmez hale getirdi, bu nedenle 1897'de CPR, Slocan Vadisi'ndeki Slocan City kıyısında Slocan Gölü. Tekneler (?) ve mavnalar demiryolu araçlarını ve mallarını gölün kuzey ucuna taşıdı. Nakusp ve Slocan Demiryolu Revelstoke'daki ana hattına çok daha yakın olan Ok Gölü'ndeki Nakusp'a devam etti. Bu şube aynı zamanda çevresindeki zengin madencilik bölgesine de bağlantı sağlamıştır. Sandon.
1900 sonrası tarih
Demiryolunun bölümü daha sonra hem doğuya (Kootenay Gölü boyunca) hem de batıya ( Columbia ve Batı Demiryolu ) Britanya Kolombiyası yoluyla CPR'nin güney ana hattının bir parçası haline geldi. Bölgede çok sayıda terk edildikten sonra, demiryolunun bu bölümü, Cranbrook ve sona eriyor Trail. Slocan Vadisi'ndeki şube 1993'te terk edildi ve bir çoklu kullanım izi.
Referanslar
Sanford, Barrie McCulloch'un Harikası: Kettle Vadisi Demiryolunun Hikayesi