Quebec Merkez Demiryolu - Quebec Central Railway
 | |
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Merkez | Sherbrooke |
| Raporlama işareti | QCR |
| Yerel | Quebec ve Vermont |
| Operasyon tarihleri | 1869–1994, 2000–2006 |
Quebec Merkez Demiryolu (raporlama işareti QCR) bir demiryolu içinde Kanada vilayeti nın-nin Quebec, hizmet etti Doğu İlçeleri güney bölgesi St. Lawrence Nehri. Karargahı Sherbrooke. Başlangıçta 1869'da Sherbrooke, Eastern Townships ve Kennebec Demiryolu olarak kuruldu ve adını 1875'te Quebec Merkez Demiryolu olarak değiştirdi. 1894'te, güneye doğru bir hat inşa etti. Megantic bağlanmak için Kanada Pasifik Demiryolu doğu-batı çizgisi, Uluslararası Maine Demiryolu. Sonunda yaklaşık 300 mil (483 km) parkura sahip olacaktı. 1912'de Kanada Pasifik Demiryolu, Quebec Merkezini 99 yıllığına kiraladı, ancak Amerikan şehirlerine yolcu servisi de dahil olmak üzere Quebec Merkez Demiryolu olarak çalışmaya devam etti.[1] Quebec Central, sırayla Massawippi Vadisi Demiryolu kısa bir satır Lennoxville -e Newport, 1926'da; bu izin verilen yolcu hizmeti Quebec Şehri üzerinden Sherbrooke için Amerika Birleşik Devletleri.
Şirket, birkaç uzun ve kısa rotada yolcu trenleri işletiyordu. En uzun rotası Quebec City'den Sherbrooke'a, oradan oraya gitti. Newport, Vermont. Orada yolcular transfer edebilir Boston ve Maine trenler Alouette veya kırmızı kanat için bağlı Boston, Massachusetts. Yolculara hizmet veren yolcuların şube bölümleri Portland, Maine.[2]:tablo 1 Boston & Maine ve New York, New Haven ve Hartford Demiryolu işletilen Connecticut Yankee New York City'nin Grand Central Terminali'nden Connecticut River Valley'e, Newport'a ve Quebec Central bölgesi boyunca Sherbrooke ve Montreal'e.[2]:70 tablosu
Yolcu hizmeti Nisan 1967'de sona erdi ve nakliye hizmeti Kasım 1994'te sona erdi. Massawippi hattının yolu 1992'de tamamen kaldırıldı. Quebec Central 23 Aralık 1994'te terk edildi. Ancak CPR, Quebec Central hisselerinin yalnızca% 10'una sahip olduğu için , yolu yırtamaz ve geçiş hakkını elden çıkaramaz. Aralık 1999'da, bir nakliye şirketine (Express Marco Incorporated) sahip olan yerel bir sakin, demiryolunu CPR'den satın aldı ve Haziran 2000'den itibaren çalışan trenlerle yeniden canlandırdı. Demiryolu, düzenli yük servisine ek olarak turist gezileri düzenledi. Ancak, şirket 2006 yılında bir kez daha hattaki demiryolu trafiğini sonlandırdı.[3][4] Hattın kalan kısımları şu anda Ministère des Transports du Québec.[5]
Lokomotif kadrosu
| Numara | Oluşturucu | Modeli | Seri | Kuruluş zamanı | Lokomotif durumu | Uyarılar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JMG1 | GE | U23B Yüksek Burun | 40087 | 1975-05 | Yerel koruma grubu le Groupe TRAQ tarafından 2015 yılında satın alındı | Eski-NS 3944, Nee SOU U23B 3944 |
| SG2 | EMD | GP11 | 16684 | 1952-06 | 2015 yılında CN Joffre Yard'da hurdaya çıkarıldı | Eski-IC 8722, Nee ICG 8722 |
| GG3 | EMD | GP11 | 22123 | 1956-08 | 2015 yılında CN Joffre Yard'da hurdaya çıkarıldı | Eski-IC 8732, Eski-MBTA GP9 7543, Nee NH 1213 |
| DG4 | GE | U23B | 36811 | 1968-09 | Hurdaya East-Broughton 2016 yılında | Eski-MEC 288, Eski-D&H 2309, Nee D&H 309 |
| RG5 | EMD | GP7u | 12365 | 1950-10 | 2015 yılında CN Joffre Yard'da hurdaya çıkarıldı | Ex-GRS 470, Ex-B&M 470, Eski-MEC 470, Nee MEC 564 |
| GS9 | ALCO | S2 | 74465 | 1946-05 | Hurdaya East-Broughton 2016 yılında | Eski Newburg ve Güney Kıyısı 13A |
| 1300 | GMD | FP7A | A371 | 1952-10 | Kötü Durumda East-Broughton 2020'de | Ex-AMT 1300, exx-MUCTC 1300, nee-CP 4070/1426 |
| 1302 | GMD | FP7A | A373 | 1952-10 | Hurdaya East-Broughton 2016 yılında | Ex-AMT 1302, exx-MUCTC 1302, nee-CP 4072/1428 |
| 1305 | GMD | FP7A | A376 | 1952-10 | Hurdaya Vallée-Jonction 2009 yılında | Ex-AMT 1305, exx-MUCTC 1305, nee-CP 4075/1431 |
Referanslar
- ^ "Quebec Merkez Demiryolu". Bağımsız. 1914-07-06. Alındı 2012-08-01.
- ^ a b "Kuzey New England Seyahat Rehberi" (PDF). Boston ve Maine Demiryolu Otobüsü. 1946-04-28. Arşivlendi (PDF) 2019-05-12 tarihinde orjinalinden.
- ^ Morin, Pascal (2006-08-10). "Le Québec Central démantelé?". Journal de Sherbrooke (Fransızcada). Alındı 2007-05-29.[ölü bağlantı ]
- ^ Parklar, Richard (2009-04-30). "Kanada Bölgesel Demiryolu: Quebec Merkez Demiryolu". Arşivlenen orijinal 2019-12-20 tarihinde.
- ^ "Québec Central'daki espère maintenir la vocation du". Édition Beauce. Arşivlenen orijinal 2007-09-28 tarihinde. Alındı 2013-07-28.
Kaynakça
- Booth, John Derek (2006). Quebec Merkez Demiryolu: St. Francis'ten Chaudière'ye. III. Pickering, Ontario: Railfare DC Kitapları. ISBN 9781897190029.
Dış bağlantılar
- Quebec Merkez Demiryolu Bilgilerinin Listesi -de Wayback Makinesi (25 Şubat 2012'de arşivlendi)