Essex Terminal Demiryolu - Essex Terminal Railway - Wikipedia
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Ekim 2013) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
 | |
 ETL No. 9, inşa eden Montreal Lokomotif İşleri, 1923 yılında demiryolunda hizmete girdi. | |
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Raporlama işareti | ETL |
| Yerel | Windsor, Ontario |
| Operasyon tarihleri | 1902-günümüz |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | 1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde) standart ölçü |
| Uzunluk | 34 kilometre (21 mil) |
Essex Terminal Demiryolu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Essex Terminal Demiryolu (raporlama işareti ETL) bir Kanadalı kısa çizgi terminal demiryolu, Şehrinden koşarak Windsor, Ontario vasıtasıyla LaSalle, için Amherstburg, Ontario, yaklaşık 21 mil (34 km) mesafe için. ETR'nin doğrudan bağlantıları vardır Kanada Pasifik Demiryolu, ve Kanada Ulusal Demiryolu. Demiryolunun sahibi Essex Morterm Holdings.
Tarih
Demiryolu, 1902 yılında Grand Trunk Demiryolu (şimdi Kanada Ulusal Demiryolu ) Windsor'un doğu ucundaki fabrikalara. Hattın inşası 1902-1918 yılları arasında gerçekleşti. Dünya Savaşı II Trenler, Ford Windsor'dan ve diğer endüstrilerden askeri ve endüstriyel ekipmanı (örneğin, Bren Gun taşıyıcıları ve kamyonlar) Kanada Ulusal ve Kanada Pasifik demiryolları ile kavşaklara taşıdı. New York Merkez, Pere Marquette, ve Wabash Demiryolları.[1] Dört duraklı motor binası ve ana ofisleri Lincoln Road'da bulunmaktadır. Ana hattın büyük bölümünde ve neredeyse 40 hemzemin geçit ETR'nin tüm güzergahı boyunca, trenler genellikle saatte 10 mil hızla çalışır. River Canard ve Long Marsh köprülerine yaklaşım 5mph ile sınırlıdır. [2]
Windsor'un kentsel yenilenmesinin bir parçası olarak demiryolu, 1998 yılında Windsor'un merkezinde Windsor Şehri'ne ve çeşitli geliştiricilere birkaç kilometrelik mahmuz hattı satarak eski demiryolu boyunca yeni evler ve işyerlerinin inşa edilmesine izin verdi. Ana hat genellikle değişmedi, ancak ETR nehir aşağı trafiğine daha bağımlı hale geldi ve çeşitli iyileştirmeler yapıldı.
Eylül 2002'de ETR 100. yılını kutladı ve yeni restore edilmiş 1923'ünü getirdi. 9 numara 0-6-0 aşağı lokomotif St. Thomas, Ontario. Şirket, şirket ile kutlama yapan yakındaki sakinlere gezintiler yapmak için 1930'ların CPR ve CN binek otomobillerinden ödünç aldı. Şu anda 9 numara Waterloo, Ontario Yüzyıllık kutlamalardan bir hafta sonra, ETR, anormal derecede şiddetli yağmurların neden olduğu on yıllardır ilk ciddi raydan çıkmasını yaşadı. Taşıyan arabalar soya fasulyesi karıştı. Yaralanma olmadı, izler onarıldı ve yakınlardaki iki kavşak yeniden düzenlendi.
2013'ün başlarında, ETR'nin hemen batısındaki Hiram Walkers tank çiftliğine hizmet verebilmesi için bir bağlantı yapıldı. Demiryolu ile Walkerville İstasyonu. Ex-CN demiryolu hattına erişilir (George Ave.'den kısa bir süre sonra durur) ancak CN / VIA ana hattına bağlı değildir. VIA istasyon izleri Walker'ın doğusunda sonlandırıldıktan sonra şu anda Walker Rd'yi geçmek için tek aktif parkurdur.
2017'de ETR, eski Genel motorlar Güney Walkerville'de fabrika mülkiyeti ve sevkiyatı bekleyen yeni araçlar için bir otomotiv lojistik sahasına dönüştürüldü. Site MotiPark adı altında işletilmektedir ve Essex Morterm Holdings'e aittir.
2020 itibariyle, ETR dahil 9 müşteriye hizmet vermektedir: ADM ve Plains Midsteam ve genellikle her gün yüzlerce vagon taşıyor. Ojibway tersanesi, hem batı hem de doğu Windsor'da bulunan diğer küçük depolama alanları ile anahtarlama işlemleri ve araba depolaması için merkezi bir konum olarak kullanılır. Diageo Hattın güney ucunda Amherstburg'da bulunur (genellikle Amherstburg mahmuzu olarak anılır).
ETR lokomotifleri ve demiryolu araçları
ETR'nin şu anda kadroda 4 birimi var. 104 (eski ICG SW14), 105 (GMD SW9), 107 (EMD SW1500) ve 108 (GMD GP9)
ETR'nin depolama için kullanılan birkaç parça haddeleme aracı vardır; kapalı bir hazne ve bir yük vagon kamyonların üzerindedir ancak Lincoln Rd üzerindeki motor tesisinde sabittir.
Waterloo Central Railroad'a satılan ve ETR 1610'dan WCRX 1040'a ve ETR 1600'den WCRX 1042'ye yeniden numaralandırılan iki ex-CP geniş görüş kabinine sahipti.
Cabooses, 14 Ağustos'ta Londra'ya doğru yola çıktı. Bir kaynağa göre Sarnia'ya yönlendiriliyorlar. Branchline Magazine, birinin Waterloo'ya bağlı, diğerinin Sarnia'ya bağlı olması gerektiğini bildirdi.
ETR artık kadroda cabooses yok.
Referanslar
- ^ Gervais, Marty (2012-11-29). Ghost Road: ve Windsor'un Diğer Unutulan Hikayeleri. Bibliyaz. ISBN 9781926845890.
- ^ Lewis, Edward A. (1996-01-01). Amerikan Kısa Hat Demiryolu Rehberi. Kalmbach Publishing, Co. ISBN 9780890242902.