Weedon demiryolu çöküyor - Weedon rail crashes

Weedon, Northamptonshire üzerinde West Coast Ana Hattı 1915 ve 1951'de iki ciddi kazaya uğradı ve sırasıyla 10 ve 15 kişiyi öldürdü.

1915 demiryolu kazası

Weedon demiryolu kazası (1915)
Detaylar
Tarih14 Ağustos 1915
yerWeedon, Northamptonshire
Koordinatlar52 ° 13′20″ K 1 ° 03′50″ B / 52,22212 ° K 1,06387 ° B / 52.22212; -1.06387
Ülkeİngiltere
HatWest Coast Ana Hattı
ŞebekeLondra ve Kuzey Batı Demiryolu
Olay türüRaydan çıkma
Sebep olmakMüstakil bağlantı çubuğu
İstatistik
Trenler2
Ölümler10
Yaralı21
Yıllara göre Birleşik Krallık demiryolu kazalarının listesi

14 Ağustos 1915 Cumartesi günü 08:45 Birmingham'dan Euston'a giden ekspres yolcu treni LNWR George Beşinci Sınıf 1489 numaralı lokomotif bir konik pim; amacı, ofsaytı tutan vidalı bir yakayı kilitlemekti. bağlantı çubuğu onun için krank pimi. Bağlantı çubuğu koptu ve üst hattaki traverslerden birine çarptı; 08: 30'da Euston'dan Holyhead Irish Mail'e giden treni yaklaşırken rayları hizanın dışına itiyor. İki lokomotifin çektiği 15 vagondan oluşuyordu. LNWR Ünlü Sınıfı No. 1971 ve Emsal Sınıf No. 1189 ve saatte 60 mil hızla gidiyordu. Hem lokomotifler hem de her vagon raydan çıktı; birçoğu bir sete atıldı, 10 yolcuyu öldürdü ve 21 kişi daha yaralandı. Çarpışmanın yaklaşık konumu 52 ° 13′20″ K 1 ° 03′50″ B / 52,22212 ° K 1,06387 ° B / 52.22212; -1.06387 arasında Weedon ve Stowe Hill tüneli.

1951 demiryolu kazası

Weedon demiryolu kazası (1951)
Detaylar
Tarih21 Eylül 1951
11:15
yerWeedon, Northamptonshire
Koordinatlar52 ° 13′32″ K 1 ° 04′20 ″ B / 52,22559 ° K 1,07219 ° B / 52.22559; -1.07219
Ülkeİngiltere
HatWest Coast Ana Hattı
Şebekeİngiliz Demiryolları
Olay türüRaydan çıkma
Sebep olmakAks kutusu sıkışmış
İstatistik
Trenler1
Ölümler15
Yaralı35
Yıllara göre Birleşik Krallık demiryolu kazalarının listesi

21 Eylül 1951 Cuma günü 08:20 Liverpool Lime Street -e Londra Euston tarafından çekilen 15 vagondan oluşan yolcu servisi Prenses sınıfı Stanier Pacific[1] güneyinde raydan çıkmaya başladı Weedon, Northamptonshire, üzerinde West Coast Ana Hattı Rugby'nin güneyinde, saatte 65 mil hızla ve sonunda düştü, 15 kişiyi öldürdü ve 35 kişiyi yaraladı. Ayak plakası mürettebatı hayatta kaldı ve ciddi bir şekilde sarsılmalarına rağmen trenlerini korudu.

Yüzbaşı Col G R S Wilson tarafından yürütülen kaza araştırmasında, parkurun iyi durumda olduğu ve trenin hızının aşırı olmadığı tespit edildi. Ancak bu, 46207 numaralı lokomotif için yapılan ilk yolculuktu. Connaught Prenses Arthur ondan sonra boji tekerlek takımları değiştirildi. Soruşturma, raydan çıkmanın aşırı sıkı bir bojiden kaynaklandığı sonucuna vardı. aks kutusu.[2] Çarpışmanın yaklaşık konumu 52 ° 13′32″ K 1 ° 04′20 ″ B / 52,22559 ° K 1,07219 ° B / 52.22559; -1.07219, 1915 raydan çıkmasının bir mil güneydoğusundan daha az ve sinyal kutusuna yakın Heyford Stowe Hill tünelinin güneyinde, burada oturanların kazayı görebildiği yer.

Referanslar

  1. ^ Reade Lewis (1986). "Weedon'da Felaket". Arka Parça. No. 0 (Özel Giriş Sayısı). Atlantic Transport Publishers. s. XXXIV – XXXVII. ISSN  0955-5382. OCLC  226007088.
  2. ^ "1951'de Weedon'daki demiryolu felaketi - resim ve yol şemasını içerir". Alındı 21 Kasım 2008.

Dış bağlantılar