Kuyruklu yıldız (kıç çark) - Comet (sternwheeler)

Tarih
İsim:Kuyruklu yıldız
Rota:Puget Sound, Beyaz, Siyah, ve Nooksack nehirler
Tamamlandı:1871
Hizmet dışı:1900[1] veya 1880'lerin başı.[2]
Kimlik:ABD kayıt numarası 5973[1]
Kader:terk edilmiş[1]
Genel özellikleri
Tür:iç vapur
Tonaj:56.83 kayıt.[1]
Uzunluk:65 ft (19,81 m)
Kurulu güç:yatay olarak monte edilmiş iki buhar motoru
Tahrik:arka tekerlek

Kuyruklu yıldız 1871'den 1900'e kadar çalışan kıç çarklı bir vapurdu Puget Sound ve içine akan nehirler, Beyaz ve Nooksack nehirler.

İnşaat

Vapur Kuyruklu yıldızAdı "yanıltıcı" olduğu söylenen, Seattle'da 1871'de Kaptan Simon F. Randolph (ö.1909) tarafından yaptırılmıştır. Kuyruklu yıldız alışılmadık bir şekilde inşa edildi. Randolph, düz bir zemin alanı seçerek, zeminde teknenin şeklini işaretleyerek ve çubuklar gibi davranmak için düzenli aralıklarla direkleri sürerek tekneyi ters çevirdi. Daha sonra kirişleri çapraz kirişlerle birleştirdi, direklerin etrafındaki ve kirişlerin üzerindeki tahtaları büktü ve gövdeyi baş aşağı olmasına rağmen tamamladı.

Direkler hala yere sabitlenmiş haldeyken, gemi bir potlatch ev. Randolph daha sonra direkleri kesti ve gövdeyi suya doğru itti. Daha sonra bir tarafa yığılmış kayaları yardımcı olarak kullanarak gövdeyi ters çevirdi. Ortaya çıkan gövde sağ tarafı yukarıdaydı, ancak su doluydu. Randolph daha sonra gövdeyi karaya çıkardı, ev yapımı ahşap bir pompayla suyu pompaladı ve gövde tamamlandı. Randolph'un kurduğu buhar motorları "tanımsız ve uyumsuz" olarak tanımlandı ve üstteki işlerin uzun ve ahır benzeri olduğu söylendi.[3]

Kariyer

Kuyruklu yıldız yerleştirildi Beyaz Nehir Kaptan Curtis D. Brownfield (d. 1850) altındaki rota 1876 veya daha sonrasına kadar ve bu rotada başarılı olan ilk vapurdu. Siyah nehir.[4] Kuyruklu yıldız daha sonra Seattle dışındaki hemen hemen her rotayı çalıştırmak için kaydırıldı. Kaptan Brownfield altında, Kuyruklu yıldız öncü bir gemiydi Nooksack Nehri.[4] Vapuru yapan Kaptan George A. Cushman (ö. 1891) Lillie Beyaz Nehir rotası için de, Kuyruklu yıldız uzun zamandır.[2] (Beyaz Nehir'in mevcut seyri, sel kontrol projelerinin bir sonucu olarak orijinalinden sapmaktadır).[4]

Puget Sound'daki en büyük ticaret filolarından birini bir noktada kontrol eden Kaptan J.C. Brittain (ö. 1891), Kuyruklu yıldız bir noktada ve gemiyi vapurlarla bağlantılı olarak kullandı Sevk ve Tanıtım sözleşmesi olduğu postayı taşımak için Snohomish, La Conner, Whidbey Adası, Fidalgo, Bellingham Körfezi, Semiahmoo Körfezi, ve Lopez, Orcas ve San Juan adalar.[2]

Notlar

  1. ^ a b c d Affleck, ed. Yüzyılda Paddlewheelers94'te.
  2. ^ a b c Wright, ed., Lewis ve Dryden Denizcilik Tarihi, 161, 182, 193, 244, 253, 395'te.
  3. ^ Newell, İç Deniz Gemileri, 69-71 ve 82'de.
  4. ^ a b c Newell, ed., H.W. McCurdy Deniz Tarihi, 170, 442 ve 477'de.

Referanslar

  • Affleck, Edward L., Kuzeybatı Pasifik, Yukon ve Alaska'da Yüzyıllık Paddlewheelers, Alexander Nicolls Press, Vancouver, BC 2000 ISBN  0-920034-08-X
  • Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, Üstün Yayıncılık Şirketi, Seattle, WA (1966)
  • Newell, Gordon R., İç Deniz Gemileri, Superior Publishing Co., Seattle, WA (2. Baskı 1960)
  • Wright, E.W. (1895). Lewis & Dryden'ın Kuzeybatı Pasifik Denizcilik Tarihi. Portland, Oregon: Lewis & Dryden Printing Co.