Kullanılmayan demiryollarının listesi - List of unused railways

Bu bir kullanılmayan demiryollarının listesiüzerinde bazı inşaat çalışmalarının gerçekleştiği ancak amaçlandığı gibi asla gelir trafiği için kullanılmayan demiryolları ve demiryolu altyapısını içerir:

Demiryolları işletilmedi

Bunlar tamamen başarısız olmuş, gelir trafiği almayan projelerdir.

Avustralya

Avustralya

Kanada

Kanada

Newfoundland
  • Newfoundland Demiryolu - Kuzey Bight'tan Terranceville'e ve Geyik Gölü'nden Bonne Körfezi'ne kadar olan şube hatları, 1914'te Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle tamamlanmadan terk edildi.[1]
Nova Scotia
  • Blomidon Demiryolu - bir çizgi inşa etmek için çalışmaya başladı Wolfville -e Cape Split 1911'de, ancak 1914'te Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle sona erdi.[2]
  • Chignecto Gemi Demiryolu - bir liman demiryoluna başlandı. Chignecto Kıstağı 1888'de bir gemi kanalı yerine. Gemiler beşiklerde çekilecekti. Çalışma 1891'de tamamlanmadan terk edildi.
Ontario

Eritre

Eritre

  • Eritre Demiryolu, Teseney Hattı - uzatma Bishia -e Teseney 1932'de başlamış olmasına rağmen, daha sonra Kassala 1940 yılında Sudan, bu bölge kısa bir süre İtalyanlar tarafından işgal edildi.

Fransa

Fransa

Yunanistan

Yunanistan

  • Selanik Tsagezi Hattı'na - Tamamlanan yaklaşık 150 km'nin% 5'inden azı, İkinci Dünya Savaşı (1940) nedeniyle terk edildi.

İrlanda

irlanda Cumhuriyeti

  • Bray ve Enniskerry Demiryolu - Aralarında elektrikli demiryolu başladı Bray, Wicklow County ve Enniskerry 1900'de ve 1910'da terk edilmeden önce neredeyse tamamlandı.[15]

İtalya

İtalya İtalyan demiryolu ağının çoğu hükümet otoritesi tarafından teşvik edildiğinden ve ödendiğinden, tamamlanmamış hatların terk edilmesinin genellikle siyasi bir boyutu vardı.

  • Emilia-Romagna:
  • Friuli:
    • Dünya savaşları arasında küçük bir elektrik hatları ağı devam ediyor, ancak hiçbiri tamamlanmadı:
      • Ferrovia Bertiolo-Palmanova-Savogna[18] - arasındaki çizgi Bertiolo ve mevcut istasyon Savogna d'Isonzo. İstasyonlar: Talmassons, Castions di Strada (Ferrovia Udine-Castions di Strada ile kavşak), Gonars, Palmanova (zaten açık, önerilen kavşak), Jalmicco-San Vito al Torre, Medea, Mariano-Romans ve Farra-Gradisca Provesano.
      • Ferrovia Teglio Veneto-Bertiolo-Udine[19] - mevcut istasyonlar arasındaki hat Teglio Veneto ve Udine. İstasyonlar: Teglio-Suzzolins, Morsano al Tagliamento, Madrisio, Varmo-Rivignano, Bertiolo (Ferrovia Bertiolo-Palmanova-Savogna ile kavşak), Sclaunicco, Pozzuolo del Friuli ve Campoformido.
      • Ferrovia Udine-Castions di Strada[20] - gelen satır Udine -e Castions di Strada. İstasyonlar: Pozzuolo del Friuli ve Mortegliano.
    • Ferrovia Cormons-Redipuglia[21] - Bir navlun baypas hattı Gorizia ancak bir yolcu hizmeti Cormons Redipuglia'ya, Mariano del Friuli ve Gradisca Borgo Trevisan'daki istasyonları ile. Çalışma 1949'da başladı ve 1989'da terk edildi.
    • Ferrovia Udine-Majano[22] - bir satır Udine -e Majano, 1914'te başladı ve 1932'de terk edildi. İstasyonlar: Colugna-Rizzi, Feletto Umberto, Pagnacco, Fontanabona, Colloredo di Monte Albano, Vendoglio, Treppo, Buja ve Avilla-Santo Stefano.
  • Piedmont:
    • Ferrovia Bivio Orba-Cantalupo-Felizzano - için bir banliyö hattı Alessandria, 1939'da başladı Felizzano Cantalupo'ya ve Bivio Orba ve Alessandria Smistamento'ya ayrılan, 1966'yı tamamlanmamış olarak terk etti.[23]
  • Roma:
    • Cintura Nord[24] - Roma'ya kuzeyden uzanan bir kuzey yörünge demiryolu sağlama girişimi Roma San Pietro tren istasyonu Roma Nomentana tren istasyonuna. Çalışmalar 1913 ve 1931 yılları arasında devam ediyordu. İstasyonlar Prati di Castello, Ponte Milvio ve Salario'da olacaktı.
  • Sicilya:
    • Ferriovia Bronte-Cuccovia[25] - gelen satır Bronte Cuccovia adlı belirsiz bir yere.
    • Ferrovia Caltanissetta-Misteci - 5 km'lik bitmemiş bir maden dalı, Caltanissetta güneyde Misteci'ye, maden kapandığında çalışma 1927'de terk edildi.[26][27]
    • Ferrovia Canicattì-Caltagirone[28] - dar ölçü Canicatti -e San Michele di Ganzaria kükürt madenlerine hizmet vermek için, kısımda çalışma yapıldı Riesi ancak oradan San Michele'ye kadar hiçbir inşaat yapılmadı. Çalışma 1906'da başlamıştı ve ancak 50'lerde resmi olarak terk edildi.
    • Ferrovia Leonforte-Lefkoşa[29] - dar hatlı demiryolu Leonforte küçük katedral şehrine Lefkoşa 1921 ile 1929 yılları arasında yapım aşamasındaydı ve terk edildiğinde neredeyse bitmişti. Bivio Paternò, Rocca Vutura, Villadoro, Sperlinga (istek durağı) ve Lefkoşa'daki terminal için istasyon binaları mevcuttur.
    • Ferrovia Palermo-Salaparuta[30] - dar bir ölçü çizgisi Palermo -e Salaparuta üzerinden Monreale, 1926'da başladı ve (resmi olarak olmasa da) 1950'lerin başında fiilen terk edildi. İnşaat işinin ötesinde Camporeale başlamadı.
    • Ferrovia Salemi-Kaggera[31] - dar ölçü Salemi Kaggera'ya (artık Calatafimi-Segesta Salemi-Città, Vita ve Calatafimi-Città'daki istasyonları ile. İş 1921'de terk edildi.
    • Ferrovia Santo Stefano di Camastra-Reitano-Mistretta[32] - dar bir ölçü hattı Santo Stefano di Camastra -e Mistretta üzerinden Reitano. İnşaat 1920'lerde gerçekleşti.

Meksika

Meksika

  • Aşağı Kaliforniya Yarımadası Demiryolu - Meksika Toprak ve Kolonizasyon Şirketi İngiliz buğday çiftçilerini bölgeye yerleştirme imtiyazı alan bir İngiliz firmasıydı. Baja California ve 1891'de bir üs ile işletmeye başlayan San Quintin. Baja California yarı çöldür ve girişim bir felaketti. Bir demiryolları ağı planlanmış ve San Quintin'den başlayarak Ensenada ve Tijuana. Bunun 27 km'si (17 mil) bitti,[33] San Ramón adında bir yerde bitiyor.[34]

Birleşik Krallık

Birleşik Krallık

Amerika Birleşik Devletleri

Amerika Birleşik DevletleriAmerika Birleşik Devletleri'nin demiryolu tarihi, inşaat çalışmalarına başlayan ancak hiçbirini tamamlamayan birçok şirket tarafından işaretlenmiştir. Örneğin, 1873 paniği Birçoğu asla yeniden başlatılmayan bir dizi demiryolunun yapımını kesintiye uğrattı. Bu başarısız demiryolları için yayınlanan kanıtlar yetersizdir ve mevcut alıntılar genellikle eksiktir.

Alabama

Alaska

Arizona

  • Amerikan-Meksika Pasifik Demiryolu - 1905'te Phoenix'ten Los Angeles ve San Diego'ya ve güneydoğudan Meksika'ya 2000 mil (3200 km) ana hat sistemi inşa etmek için kuruldu Floransa, Tucson ve Nogales Tucson'un güneyindeki Canoa'dan bir şubesi ile Naco.[60] Phoenix'ten Naco'ya giden hatta çalışmaya başladı ama hiçbir şey açmadı. Bazı rotalar daha sonra işgal edildi Güney Pasifik Demiryolu çizgiler.[61]
  • Arizona Dar Hat Demiryolu - bir hattın inşasına başladı Tucson -e Küre 1882'de Magee Road'a 10 mil yol yaptı, 20 mil daha yol aldı, Tucson, Globe ve Kuzey Demiryolu 1887'de.[62]

Arkansas

Kaliforniya

Colorado

Connecticut

Delaware

  • Delaware Elektrikli Çekiş - 1900'den bir satırla başladı Smyrna üzerinden Leipsi -e Dover ve Milford şubesi ile Woodland Plajı. Operasyon için on binek otomobil satın aldıktan sonra, 1906'yı neredeyse bitirdiğinde terk edildi.[81]

Gürcistan

  • Gainesville ve Dahlonega Demiryolu - arasında dar bir hat başladı Gainesville ve Dahlonega, Gürcistan 1878'de Gainesville ve Dahlonega Elektrikli Demiryolu 1905'te iflas etti ve 1909'da iflas etti. Chattahoochee Nehri ve toprak işlerini kuzeye bıraktı ama hiçbir zaman kamu hizmeti vermedi.[82][83]

Illinois

Indiana

Bu eyalette yüksek sayıda şehirlerarası birçoğu inşaatına başlayan elektrikli demiryolu teklifleri.[89]

Kansas

Louisiana

Maryland

  • Elkton ve Middletown Demiryolu - 1895 girişimi Pennsylvania Demiryolu vermek Delmarva Yarımadası Washington yönünden daha iyi erişim hatları Elkton -e Middletown. Şirketin yarımadada tekeli vardı ve kısa mesafeli yollardan rahatsız olamayacağına karar verdi. Elkton'da sadece yarım millik bir mahmuz inşa edildi.[105]

Massachusetts

Michigan

Minnesota

Missouri

New Jersey

Yeni Meksika

  • Albuquerque Doğu Demiryolu - 1909'a bir satırdan başladı Albuquerque içinden Tijeras Kanyonu -e Moriarty Hagan'daki kömür madenlerine bir şubesi ile. İş bitmeden terk edildi.[119] Hagan bir demiryolu elde etti, Rio Grande Doğu Demiryoluama bu kuzeybatıdan geldi.[120]
  • Kuzey New Mexico ve Körfez Demiryolu - 1905 arasında inşaat başladı Española ve Abiquiu. Eyaletin kuzey-batı köşesine önerildi.[121]
  • Santa Fe, Liberal ve Englewood Demiryolu - maden sahipleri tarafından tanıtıldı Raton, New Mexico, 1907 Santa Fe, Raton ve Des Moines Demiryolu -de Des Moines -e Woodward, Oklahoma üzerinden Liberal, Kansas ve Englewood, Kansas. Bu 1907'de kısmen derecelendirildi.[122] 1914'te 0.75 mil (1.2 km) pisti vardı ve 1920'de terk edildi.[123]

New York

New York Eyaleti, bitmemiş demiryolları için bir sıcak noktadır.[124]

kuzey Carolina

Ohio

  • Cincinnati ve Dayton Kısa Hat Demiryolu - 1852, Cincinnati ve Dayton Deer Creek Tüneli üzerinden Ceviz Tepeleri. Tamamlanmamış tünel 1855'te terk edildi, ancak 1872'de başka bir girişimde bulunuldu. Cincinnati Demiryolu Tüneli Şirketi.[164]
  • Cincinnati Metrosu - şehri Cincinnati 1916'da bir yeraltı hızlı transit hattının yapımına başladı, ancak bu, mevcut fonlar tükendikten sonra 1929'da tamamlanmadan terk edildi.[165]
  • Cincinnati Batı Demiryolu - 1854'te bir hat inşa etmeye başladı New Castle, Ohio. Terk edilmiş eserler, Cincinnati yakınlarında izlenebilir. Roll Hill.[166]
  • Clinton Hava Hattı - New York'tan Omaha'ya bir hat inşa etmek için 1854'ü kiraladı. Hudson. Derecelendirme, Ohio'daki güzergah üzerinde yer alan yerlerde yapıldı. Akraba[167] Hudson aracılığıyla Fostoria vasıtasıyla New London ve Cumhuriyet.[168]

Oklahoma

Oregon

Pensilvanya

Güney Dakota

Tennessee

Teksas

Utah

Vermont

  • Burlington and Hinesburg Railroad - 1890 began a steam road from Burlington -e Hinesburg. Was still incomplete in 1903, when it became the Burlington and Southeastern Railway. This proposed to electrify as an şehirlerarası, and extend to Windsor. Abandoned 1905 with grading to Hinesburg completed and four miles (6.5 km) of track laid.[255][256]

Virjinya

Washington Eyaleti

Batı Virginia

Wisconsin

  • Bayfield, Lake Shore and Western Railroad - 1905 consolidated several tiny railroad companies operating around Bayfield and began a line from Racket Creek to Üstün üzerinden Bereket. Only graded to the latter place, and laid some track. The railroad history of Bayfield is extremely complicated.[263]

Changed plans leaving unfinished works

The following projects had their aims altered when under construction, with work in hand being abandoned as a result.

Avustralya

Avustralya

Kanada

Kanada

Birleşik Krallık

Birleşik Krallık

  • Louth ve Lincoln Demiryolu - began 1866 on a direct line from Louth -e Lincoln, reaching the latter place via a junction with the Büyük Kuzey Demiryolu -de Five Mile House. The western terminus was changed to Bardney, with a junction facing away from Lincoln. This was to save some money, but the proposed Louth-Lincoln service was abandoned in favour of accessing iron ore deposits that proved uneconomic to exploit.
  • Londra yeraltı, Fleet Line - A section of what is now called the Jubilee hattı arasında Charing Cross ve Aldwych was constructed with the first phase of the line in the 1970s along the planned route for phase 2 to the Londra şehri. Phase 2 was cancelled and when the line was eventually extended, the route followed a more southerly route from Yeşil park. A short section of tunnel was also constructed to test construction techniques near Yeni Haç on what would have been phase 3 of the Jubilee line; this has never been used.[264]
  • Manchester ve Milford Demiryolu - The company changed its northern terminus from Llanidloes -e Aberystwyth. Llanidloes to Strata Florida, with a heavily engineered summit section, was abandoned as being too expensive to complete, including a 2.2 km tunnel and a long high viaduct over the Afon Ystwyth at Pont Rhyd-y-groes. The portion from Llanidloes to Llangurig was briefly opened as the Llangurig branch, and there are traces of works on both of the Myherin Tunnel portals at Blaen Myherin and Cae Gaer Roman fort. There is also evidence on maps between Llangurig and a point 2 km west at Pont Aberbidno where it would have crossed to the south side of the A44. The line would have travelled via the Afon Merin valley to Devil's Bridge before heading south to Strata Florida. The M&MR completed the rail link from Carmarthen to the north by diverting the line at Strata Florida to Aberystwyth.[265]
  • Oxford ve Rugby Demiryolu - intended to run from Oxford -e Ragbi when begun in 1845. Bought by Büyük Batı Demiryolu, which joined it with the Birmingham ve Oxford Junction Demiryolu to create a main line to Birmingham. Abandoned earthworks for the original route diverge from the line at Bishop's Itchington.

Amerika Birleşik Devletleri

Amerika Birleşik Devletleri

Massachusetts
Missouri
New York
Teksas
  • Panhandle and Gulf Railway - 1899 set out to build a line from Tatlı su -e Laredo üzerinden San Angelo, with the hope of going on to the Mexican Pacific coast at Topolobampo. Taken over 1900 by the Kansas City, Meksika ve Doğu Demiryolu which had the same idea. Began extending north to around Quanah, but the KCMO revised its proposed route and the 15 miles (24 km) completed from Sweetwater north-east to Sylvester as well as a 7 mile (11 km) stub running south-east were abandoned.[267]

Railways partly operated (original intentions unfulfilled)

These projects were partial failures, with work on uncompleted portions being abandoned.

Avustralya

Avustralya

Kanada

Kanada

Alberta
Britanya Kolumbiyası
Yeni brunswick
Nova Scotia
Ontario
Quebec

Haiti

Haiti

Honduras

Honduras

  • Ferrocarril Nacional de Honduras - okyanuslar arası bir demiryolu üzerinde çalışmak Puerto Cortes La Brea'ya 1869'da başlandı, ama asla ötesine geçmedi Potrerillolar birkaç denemeye rağmen.[286]

İtalya

İtalya

  • Ferrovia Subappennina Italica[287] - Aralarındaki kıyı ana hattına alternatif bir iç rota sağlamayı amaçlayan büyük bir ana hat demiryolu projesi Rimini ve Ancona. Kaçmaktı Santarcangelo di Romagna -e Fabriano, 1894'te başlamış ancak proje 1933'te sona ermiştir. Urbino ve Fabriano tamamlandı ve açıldı. Santarcangelo ve San Leo eksik terk edildi, istasyonlar Poggio Berni, Verucchio ve Pietracuta (rotanın son ikisi ve daha sonra farklı bir başarılı demiryolu projesi için kullanılıyor). San Leo'dan Auditore hiçbir iş yapılmadı. Auditore'dan Urbino'ya inşaat da Schieti ve Trasanni istasyonlarıyla birlikte terk edildi.

Meksika

Meksika

Rusya

Rusya

  • Salekhard-Igarka Demiryolu (Трансполярная магистраль veya Transpolar Ana Hat) bir Sovyetler Birliği bir parçası olarak yapım aşamasında olan altyapı projesi Gulag 1947'den 1953'e kadar. Faaliyete girerken veya terkedilip yeniden inşa edilmeyi bekleyen bazı kısımlar tamamlandı.

ispanya

ispanya

  • Ferrocarril Lledia-La Pobla bir demiryolu inşa etmek için büyük bir uluslararası demiryolu projesinin tamamlanmış kısmıdır. Pireneler itibaren Lleida -e Saint-Girons Fransa'da Port de Salau'nun altında bir tünel ile. Program 1907'de son onayı aldı ve hat Balaguer 1924'te açıldı. İspanyol tarafında işler yavaşladı ve La Pobla de Segur 1954'teydi. İspanyol hükümeti daha sonra daha fazla çalışmayı bıraktığını açıkladı.
  • Ferrocarril Santander - Mediterráneo[291] - 1925'te limanlarını bağlamak için başladı Santander ve Valencia eskisinden bir kavşağa yeni bir çizgi ile Calatayud ile Ferrocarril Central de Aragón. Calatayud'dan Salamanca'nın güneyindeki Cidad-Dosante'ye giden hat 1930'da tamamlandı ve açıldı. İkinci şehrin bitmemiş kısmında inşaat 1959'da terk edilinceye kadar devam etti. Cantabrian Dağları, ve Engaña Tüneli İspanya'daki en uzun demiryolu tüneli olurdu.

Türkiye

Türkiye

  • İzmir - Eğirdir demiryolu - ulaşması amaçlandı Konya ancak Eğirdir'in ötesindeki çalışmalar Birinci Dünya Savaşı'nın çıkmasıyla durduruldu ve bir daha asla başlamadı. Bozanönü'nden Eğirdir'e giden hat, 2003 yılında terk edildi.

Birleşik Krallık

Birleşik Krallık

Amerika Birleşik Devletleri

Amerika Birleşik Devletleri Amerikan kereste şirketleri Demiryollarına isim verirken mizah anlayışı olabilir. Gibi başlıklar Atlanta, Skeetercloud ve Körfez kendi başlarına, bitmemiş projelerin güvenilir göstergeleri değildir.

Alabama

  • Birmingham ve Körfez Demiryolu ve Navigasyon - Kara Savaşçı Nehri gezilebilir hale getirildi Tuscaloosa 1890'larda ve buna karşılık olarak bu şirket 1907'de şehrin tramvay sistemini nehir teknelerinden navlun değiştirmek ve Birmingham elektrikli yolcu ve yük hattı olarak. Plan 1912'de çöktü ve şehir tramvaylarını kaybetti.[298]
  • Birmingham, Laney ve Piedmont Demiryolu - Laney'den (kuzeydoğusundan) bir hat başladı Gadsden ) doğudan Piedmont 1892'de, ancak 1895'te terk edildi.[299][300]
  • Cullman Kömür ve Kok Şirketi - bir kamu demiryolu inşa etmeye teşebbüs etti Cullman -e Bremen 1911-17'de, ancak özel bir kereste şirketine kiralanan altı mili tamamladı.[301][302]
  • Montgomery ve Güney Demiryolu - 1880'de güneyden güneyde dar hatlı bir hat inşa etmeye başladı Montgomery Körfez kıyısına, ancak sadece Luverne 1889'da. Bu kasaba sonun etrafında büyüdü.
  • Tennessee Nehri, Ashville ve Coosa Demiryolu - 1890'da inşa etmeye başladı Anniston -e Sheffield, 189 mil (304 km). 6 mil (9,5 km) mesafeyi tamamladı Whitney -e Ashville ancak başarısız oldu ve parça 1900 yılına kadar temizlendi.[303][304]

Arizona

Arkansas

Kaliforniya

Colorado

Connecticut

Florida

  • Tampa ve Jacksonville Demiryolu - 1906'da devraldı Gainesville ve Körfez Demiryolu itibaren Sampson City vasıtasıyla Gainesville -e Micanopy önerilen ana hattın bir parçası olarak Jacksonville -e Tampa, ancak yalnızca bir çıkmaz uzantı tamamladı Emathla.[326]
  • Pensacola, Mobile ve New Orleans Demiryolu - arasında doğrudan bir bağlantı kurmak için 1907'de başladı Pensacola ve Cep Telefonu İki portu kullanan ana hat demiryolları için terminal tesisleri ile. Yalnızca Pensacola'dan Pemona AL adlı çıkmaz bir yere inşa edildi ve bir tomruk demiryolu olarak işletildi. Olmak Körfez Limanları Terminal Demiryolu Bu, yatırımcıları yanıltmak için muhtemelen hileli olan, kamuya açıklanmış bir teklifin bir örneği olarak alıntılanmıştır.[327]
  • Güney Florida ve Körfez Demiryolu - 1914'ten itibaren Kenansville -e Basinger ve Prairie Ridge'e giden yollar döşedi. Bu, bölgeyi ekime dönüştürme girişiminin bir parçasıydı, ancak fosil kum tepeleri içeriyor ve demiryolu 1918'de hurdaya çıkarıldı.[328][329]
  • Tallahassee, Perry ve Güneydoğu Demiryolu - dan yapılmıştır Tallahassee Covington üzerinden Waylonzo'ya ve Perry 1907'de işi bırakmadan önce.[330]

Gürcistan

Idaho

Illinois

Indiana

Iowa

Kansas

Kentucky

Louisiana

Maine

Maryland

  • Kent County Demiryolu - bir çıkmaz yol başladı Massey -e Chestertown 1870'te ve iki başarısız girişimde bulundu. Chesapeake Körfezi. Orijinal terminus olmalıydı Rock Hall itibaren Worton ile başladı Körfez Uzantısı Demiryolu 1872, ancak yalnızca Belair, Fairlee, Parsons veya Nicholson adlı bir yerde bir taslak olarak tamamlandı. Chestertown'dan ikinci bir saplama ve proje tamamlanmış olsaydı üçgen bir yerleşim planına sahip muhtemelen iki saplama terminali (Nicholson kuzeydi) için kanıt var.[374] 1873'te, öngörülen terminus değiştirildi Tolchester Plajı Nicholson'dan geldi ve bu rota derecelendirildi ve bir vapur iskelesi başladı. Smyrna ve Delaware Körfezi Demiryolu aynı yıl ikinci terk edilmeden önce.[375]
  • Washington, Brandywine ve Point Lookout Demiryolu - o ve öncülleri yalnızca Brandywine -e Mechanicsville yolun çoğu olmasına rağmen Nokta Gözetleme daha sonra ABD Donanması hattı tarafından Patuxent. Doğu Washington'da da bir taslak olarak derecelendirildi. Doğu Washington Demiryolu. tarafından yasa dışı olarak el konuldu Chesapeake Sahil Demiryolu ve daha sonra kendi başına kısa bir satır.

Michigan

Minnesota

Mississippi

Missouri

Montana

Nebraska

New Jersey

Yeni Meksika

  • Atchison, Topeka ve Santa Fe Demiryolu - Colmor Cutoff was begun 1930 from Keçe, Oklahoma, the terminus of a line from Dodge City, Kansas to Colmor (north of Wagon Mound ) üzerinden Dora Dağı. This was to have been part of the company's transcontinental route. Only finished a stub from Mount Dora to Farley, and the rest was abandoned unfinished.[402]
  • Santa Fe, Raton ve Des Moines Demiryolu - began 1906 on a line from mines at Carisbrooke east of Raton -e Des Moines via Cunningham on the St. Louis, Rocky Dağı ve Pasifik Demiryolu. The line from Cunningham to Des Moines was ready for rails when work was abandoned. This would have linked to the failed Santa Fe, Liberal ve Englewood Demiryolu düzeni.[403]
  • St Louis, Rocky Mountain ve Pasifik Demiryolu - 1907 did some work on an extension from its terminus at Ute Parkı -e Taos, including a tunnel at Eagle Nest Gölü.[404]

New York

kuzey Carolina

Kuzey Dakota

Ohio

Oklahoma

  • Denver, Wichita and Memphis Railway - operated 1905 to 1910,[458] a 14 mile (22.5 km) stub[459] running south-east of Catoosa.[460]
  • Oklahoma, New Mexico and Pacific Railway - 1913 began a line from Ardmore -e Lawton but only opened to Ringling. Incorporated a subsidiary, the Ringling and Oilfields Railway to build to Oklahoma şehri 1916, which opened a short stub to Healdton.[461]
  • Oklahoma-Southwestern Railway - 1920 began a line from Bristow -e Okmulgee but only completed to Nuyaka.[462]

Oregon

Pensilvanya

Güney Carolina

Güney Dakota

[481]

Tennessee

Teksas

Utah

Virjinya

Washington Eyaleti

Batı Virginia

  • Parkersburg ve Ohio Valley Elektrikli Demiryolu - 1903'te büyük bir elektrik üretmek için başladı şehirlerarası arasında Wheeling ve Parkersburg. Arasında beş mil (8 km) açıldı Sistersville ve Arkadaş canlısı. İkinci yer, o zamanlar yalnızca 217 sakini olduğu için, şehirlerarası özel bir hizmete sahip ABD'deki en küçük yerleşim yerlerinden biri olarak iddia edildi.[535]

Wisconsin

Wyoming

Askeri demiryolu tesisleri

Aşağıdaki başarısız projeler silahlı kuvvetlerin kullanımına yöneliktir.

Avustralya

Avustralya

  • II.Dünya Savaşı sırasında bir dizi ekstra geçiş döngüleri arasında inşa edildi Werris Creek ve Wallangarra, ancak kullanıma getirilmedi.
  • II.Dünya Savaşı sırasında üçgen kavşaklar inşa edildi. Griffith, Stoklama, savaştan hemen sonra kaldırıldı. Yakınındaki Goobang Kavşağı'nda bir üçgen Parklar batıdan güneye sadece kısmen inşa edildi. Sonunda 2000 civarında tamamlandı.

Almanya

Almanya

  • Stratejik Demiryolu Dolgusu - Alman hükümeti, 1904'te, Ruhr Almanya'nın batı sınırına doğru. Bu yalnızca birliklerin hızlı konuşlandırılmasını sağlamak içindi. Proje hiçbir zaman tamamlanmadı.

İnşaat onlarca yıldır kesintiye uğradı

Aşağıdaki projeler ilk terk edildikten çok sonra tamamlandı.

Avustralya

Avustralya

Meksika

Meksika

Birleşik Krallık

Birleşik Krallık

Kullanılmayan altyapı iyileştirmeleri

Aşağıdaki projeler, mevcut demiryollarında başarısız iyileştirmelerle sonuçlandı.

Gelecekteki karşılanmamış ihtiyaçlar için sağlanmıştır

Avustralya

Avustralya

Birleşik Krallık

Birleşik Krallık

Savaşın patlak vermesiyle kesintiye uğradı

Almanya

Almanya

  • Freilassing - Berchtesgaden demiryolu - 1938'de ikili izleme üzerine çalışma askıya alındı ​​ve tamamlanmamış işle bırakılan hattın bir kısmı terk edildi ve yerini bir otobüs servisi aldı.

Birleşik Krallık

Birleşik Krallık

Başarısız güdü gücü sistemleri

Aşağıdaki yeni icat edilmiş güdü güç sistemlerinin prototipleri üzerinde çalışma yapıldı, bunlar ya ticari işletmeye hiç girmeyerek ya da kurulduktan sonra hızlı bir şekilde terk edilmeye ihtiyaç duyarak başarısızlık olarak görüldü.

Fransa

Fransa

  • Aérotrain - 1965 ve 1977 yılları arasında bir havada asılı monoray sistemi geliştirildi Jean Bertin. Terk edilmeden önce dört deneysel pist (biri ABD'de) ve beş prototip üretildi.

Almanya

Almanya

Rusya

Rusya

Birleşik Krallık

Birleşik Krallık

  • Atmosferik Demiryolu - Samuda ve Clegg Sistemi 1838'den itibaren geliştirildi ve başlangıçta Londra ve Croydon Demiryolu snd Güney Devon Demiryolu Şirketi. Pistonun önündeki borudan hava pompalanarak çekilen trene bir çubukla tutturulmuş bir piston içeren bir demir boru içeriyordu. Bu bir malzeme teknolojisi hatasıydı, çünkü piston çubuğunu içeren sürekli valf deri ile kapatıldı ve hızla yok oldu. Ayrıca Dalkey Atmosferik Demiryolu İrlanda'da ve Paris - Saint-Germain Demiryolu Fransa'da.
  • Bennie Demiryolu - George Bennie, 1930'da yükseltilmiş monoray sisteminin kısa bir prototip tanıtım hattını açtı. Milngavie İskocya'da. Tek tek vagonlar, altında kılavuz rayları olan tek bir raya asıldı. Tahrik, pervane ile yapıldı, dolayısıyla adı. Fikir, geleneksel demiryollarının üzerinde hatlar inşa etmek ve bunları hızlı yolcu trafiği için kullanmaktı. Fikir hiçbir yatırımı çekmedi ve Bennie 1937'de iflas etti.
  • Behr Monoray - Fritz Behr başarılı olanı geliştirdi Lartigue Monoray yüksek hızlı bir elektrikli monoray yaratmak için sistem, bunu tam ölçekli bir model olarak gösterdi. Brüksel Uluslararası Fuarı (1897). Sonuç olarak, Manchester ve Liverpool Electric Express Demiryolu 1901'de iki şehir arasında koşma yetkisi verildi Eccles ve Warrington. Behr fon alamadığı için sadece küçük bir ön çalışma yapıldı.[540][541]
  • Brennan Monoray - Louis Brennan monoray sistemini 1903'te patentledi. cayro monoray trenin korunması nedeniyle trenin bir ray üzerinde kaldığı açısal momentum zıt yönlerde dönen bir çift ağır dikey volan tarafından sağlanır. Tam boyutlu bir model gösterdi. Japonya - İngiliz Sergisi 1910 ve iki trenin çekilmiş fotoğrafları geniş çapta dolaşıma girdi. Destekçileri çekmekte başarısız oldu ve işi bıraktı.
  • Büyük Doğu Demiryolu, Decapod - GER, 20. yüzyılın başında Londra banliyö hatlarını elektriklendirecek paraya sahip değildi, bu nedenle güdü güç departmanına, bir elektrikli trenin hızına ve ivmesine uyabilecek bir buhar motoru (lokomotif) yaratma talimatı verdi. bu hizmetlerin ücreti. Sonuç, on tekerlekli (0-5-0) bir canavardı. Maalesef kalıcı yol departmanına danışılmadı ve motor hem yol hem de köprüler için çok ağırdı. Sadece prototip üretildi ve mal (nakliye) hizmeti için yeniden inşa edilmeden önce hiçbir gelir treni çekilmedi.
  • Kearney Yüksek Hızlı Tüp - Elfric Wells Chalmers Kearney monoray yeraltı hızlı transit sistemini 1905'ten 1940'lara Britanya'da ve başka yerlerde tanıttı, ancak yalnızca tek bir prototip binek otomobil üretildi.
  • Rammell Pnömatik Demiryolu - Thomas Webster Rammell mühendis miydi Londra Pnömatik Gönderi Şirketi, arabaların sabit hava pompaları ile yer altı tüpleri boyunca itilmesini içeriyordu. O gösterdi Crystal Palace'daki yolcu versiyonu 1864'te prototip bir metro sistemi olarak. Bu, büyük bir tüpte, bir ucunda bir conta oluşturan bir kıl halkası bulunan, sırayla içeri pompalanarak ve tüpteki havayı çekerek ileri geri hareket ettirilen bir taşıyıcıyı içeriyordu. Sistem başarısız olan tarafından alındı Waterloo ve Whitehall Demiryolu.
  • Ro-Railer - 1931'de Karrier Şirket, hem yollarda hem de raylarda çalışmasına izin veren bir tekerlek düzenlemesine sahip deneysel bir tek katlı otobüs inşa etti. Birinden diğerine aktarılırken tekerleklerin ayarlanması gerekir.[542] Kısa bir programlandı Londra, Midland ve İskoç Demiryolu 1932'de hizmet Blisworth tren istasyonu -e Stratford Old Town tren istasyonu eskinin üzerinde Stratford-upon-Avon ve Midland Kavşağı Demiryolu, sonra karayoluyla Welcombe Otel. Bir aksın kırılmasıyla birkaç hafta sonra hizmetten vazgeçildi.

Amerika Birleşik Devletleri

Amerika Birleşik Devletleri

Referanslar

  1. ^ "Newfoundland Demiryolu, Şube Hatları". Alındı 15 Aralık 2019.
  2. ^ Miller, Carman: Politikada Bir Şövalye: Sir Frederick Borden'in Biyografisi 2010 s. 303
  3. ^ "Brockville ve New York Köprüsü" (PDF). Alındı 25 Ocak 2020.
  4. ^ Fransız wikipedia bakın fr: Ligne transcévenole
  5. ^ bkz Fransız wikipedia fr: Gare de Caldaniccia
  6. ^ Fransız wikipedia bakın fr: Ligne d'Épinal à Bussang # Le tunnel de Bussang
  7. ^ http://www.ludo-sport-aventure.com/blog/randonnee/randonnee-des-tunnels-hameau-de-charabotte-chaley-ain-1.html
  8. ^ bkz Fransız wikipedia fr: Ligne de Castelsarrasin à Beaumont-de-Lomagne
  9. ^ "Le chemin de fer en Vallée de Lesponne". Alındı 11 Aralık 2019.
  10. ^ "Langon / Gabarret (Eauze)". Alındı 12 Aralık 2019.
  11. ^ bkz Fransız wikipedia fr: Ligne de Saint-Sever à Hagetmau
  12. ^ bkz Fransız wikipedia fr: Ligne de Boussens à Saint-Girons
  13. ^ bkz Fransız wikipedia fr: Ligne de Chorges à Barcelonnette
  14. ^ bkz Fransız wikipedia fr: Ligne de Cahors à Moissac
  15. ^ Clare, Liam: Bray ve Enniskerry Demiryolu Nonsuch 2007
  16. ^ İtalyanca wikipedia bakın it: Ferrovie modenesi # Le linee incompiute
  17. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Rolo-Mirandola
  18. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Bertiolo-Palmanova-Savogna
  19. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Teglio Veneto-Bertiolo-Udine
  20. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Udine-Castions di Strada
  21. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Cormons-Redipuglia
  22. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Udine-Majano
  23. ^ "Linea incompiuta Bivio Orba - Cantalupo - Felizzano". Alındı 8 Aralık 2019.
  24. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Cintura Nord
  25. ^ "Linea incompiuta Bronte - Cuccovia". Alındı 11 Aralık 2019.
  26. ^ "Misteci Madeni". Alındı 11 Aralık 2019.
  27. ^ "Ricostruzione del tracciato della ferrovia… Caltanissetta-Misteci?". Alındı 11 Aralık 2019.
  28. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Canicattì-Caltagirone
  29. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Leonforte-Lefkoşa
  30. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Palermo-Salaparuta
  31. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Ferrovia Salemi-Kaggera
  32. ^ İtalyanca wikipedia bakın o: Stazione di Santo Stefano di Camastra-Mistretta
  33. ^ "Başarısız Baja California Kuzey Bölgesi yarımada demiryolu projesi, 1887-1892". Alındı 19 Mart 2020.
  34. ^ Dünya Rand McNally and Company'nin Evrensel Atlası, 1893, Meksika Batı haritası
  35. ^ "Hinckley Şube Hattı". Alındı 5 Aralık 2019.
  36. ^ "Bordesley-Duddeston Viyadüğü". Alındı 3 Aralık 2019.
  37. ^ Moore, R.F: Paddy Waddell'in Demiryolu 1987
  38. ^ "Windsor'dan Ascot'a Demiryolu". Alındı 5 Aralık 2019.
  39. ^ Grant, D.J: Büyük Britanya Demiryolu Şirketleri Rehberi 2017 s. 305.
  40. ^ Fisher, Stuart (2013), İngiliz Nehir Gezintileri: İç Kesimler, Çamurluklar, Çukurlar, Kanallar ve Gelgit Olmayan Nehirler, Bloomsbury, s. 57
  41. ^ Tavuskuşu: Mistley, Thorpe ve Walton Demiryolu 1946
  42. ^ "Monnow Valley Demiryolu". Alındı 7 Aralık 2019.
  43. ^ [1]
  44. ^ [2]
  45. ^ "Bazı İngiliz Demiryolları Beens Olabilir" (PDF). Alındı 3 Ekim 2020.
  46. ^ "Skipton to Colne -Brief History". Alındı 5 Aralık 2019.
  47. ^ "Demiryolu Dolgusu Tren Görmedi". Alındı 2 Aralık 2019.
  48. ^ Donald J. Grant: Büyük Britanya Troubador Publishing'in Demiryolu Şirketleri Rehberi 2017 s. 491
  49. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 1 2002, s. 103
  50. ^ Marvyn Scudder Soyu Tükenmiş veya Eski Şirketlerin El Kitabı 1930 s. 628
  51. ^ Zavallı Demiryolları El Kitabı 1890 s. 1391
  52. ^ Alabama Demiryolu Komiseri Haritası, Chicago 1888
  53. ^ Demiryolu Çağı Cilt 41 s. 942
  54. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 3 2002 s. 127
  55. ^ Fleming, H: Amerika'da Dar Hat Demiryolları 1876 s. 76
  56. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 3 2002 s. 104
  57. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 3 2002 s. 139
  58. ^ "Mobil ve Pensacola için Demiryolu Onayı". Alındı 17 Aralık 2019.
  59. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America, Pacific Northwest 1998 s. 7
  60. ^ "Amerikan-Meksika Pasifik Demiryolu". Alındı 18 Şubat 2020.
  61. ^ Moody's Demiryolları ve Şirket Menkul Kıymetleri Kılavuzu 1907 s. 1039
  62. ^ "Arizona Demiryolu ve Madencilik Gelişiminin Tarihi" (PDF). Alındı 19 Aralık 2019.
  63. ^ "Bentonville Demiryolu Tarihi". Alındı 16 Ocak 2020.
  64. ^ "Rock Çıkıntıya Yolu ve Olmayan Demiryolu". Alındı 16 Ocak 2020.
  65. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 4 2002 s. 138
  66. ^ Demiryolu Yaş Vol. 52 1912 s. 37
  67. ^ Morrow, L: Missouri'deki Ozarks Tarih Üniversitesi, Missouri Press 2013 s. 128
  68. ^ Demiryolu ve Mühendislik İncelemesi, Cilt 57, s. 842
  69. ^ "Marion İlçesinin Tarihi". Alındı 16 Aralık 2019.
  70. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 3 2002 s. 146
  71. ^ "Erken Monterey Bay Demiryolu Şirketleri". Alındı 20 Aralık 2019.
  72. ^ "Monterey Fresno Demiryolunda Erken Girişim" (PDF). Alındı 20 Aralık 2019.
  73. ^ "Owens Nehri Kızıl Elma Demiryolu". Alındı 21 Aralık 2019.
  74. ^ Railroad Gazette Cilt 21 1889 s. 861
  75. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt 2 2002 s. 23
  76. ^ Railway Age Gazette Cilt. 54 s. 231, 822
  77. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America, Colorado & Utah 1995 s. 9
  78. ^ Ridgefield ve New York Demiryolu. Alındı 15 Ocak 2020.
  79. ^ "Danbury Demiryolları". Alındı 15 Ocak 2020.
  80. ^ "Ridgefield ve New York Demiryolu - Kalıntılar". Alındı 15 Ocak 2020.
  81. ^ Hayman, J.C: Chesapeake Boyunca Raylar, Delmarva Yarımadası'nda Demiryolunun Tarihi, 1827-1978 Marvadel Publishers 1979, s. 103
  82. ^ Poor's Manual of Railroads, Cilt 24 1891 s. 216
  83. ^ Historic Gainesville & Hall County: Bir Illustrated History Hall County Tarih Kurumu 2001 s. 30
  84. ^ Hilton & Due: Amerika'da Elektrikli Şehirlerarası Demiryolları Stanford University Press 1963 s. 352
  85. ^ Solomon, Gruber ve Blaszak: Chicago, America's Railroad Capital Voyageur Press 2014 s. 30
  86. ^ American Railroad Journal, Cilt. 45 1872 s. 109
  87. ^ "Hiç Olmayan Demiryolu: Decatur ve Eyalet Hattı Demiryolu". Alındı 3 Ekim 2020.
  88. ^ Electric Railway Journal 1910 s. 60
  89. ^ Kingsbury, R.C. Indiana Atlası 1970 s. 79 teklif haritası için.
  90. ^ Hilton & Due: Amerika'da Elektrikli Şehirlerarası Demiryolları Stanford University Press 1963 s. 41
  91. ^ Electric Railway Journal Cilt. 41 1913, s. 874
  92. ^ Moody's Demiryolları ve Şirket Menkul Kıymetleri Kılavuzu 1907 s. 1467
  93. ^ Metropolitan Cilt. 3 1907, s. 238
  94. ^ "DEMİRYOLU: DEMİRYOLUNU İNŞA ETMEK". Alındı 15 Ocak 2020.
  95. ^ Young, J: Studebaker ve Demiryolları Cilt 2 s. 21
  96. ^ Mariette, J: Indiana'nın Elektrikli Demiryolları 1980 s. 175
  97. ^ Electric Traction Weekly Vol. 5 1909 s. 704
  98. ^ Brough & Graebner: Küçük Kasabadan Şehir Merkezine, Jewett Otomobil Şirketinin Tarihçesi 1893-1919 2004 s. 151
  99. ^ Chandler, A: Kırsal Adaçayı Kitaplarında Arabalar 1963 s. 21
  100. ^ Poor's Manual of Railroads Cilt. 48 1915 s. 841
  101. ^ Demiryolu İlerleme Atlası 1888 s. 99
  102. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 5 2002 sayfa 33
  103. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 5 2002 s. 74
  104. ^ Louisiana Demiryolu Komisyonu Yıllık Raporu 1916 s. 38
  105. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 2 2002 s. 70
  106. ^ Massachusetts Demiryolu Komisyon Üyeleri Kurulu Yıllık Raporu, Cilt 5 1874 s. 2
  107. ^ ""Lee ve New Haven "ve Diğer Düşler". Alındı 8 Ocak 2020.
  108. ^ Grand Rapids Spectator Cilt 1-3 1912 s. 16
  109. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 3 2002 s. 37
  110. ^ "Bates County Tarihi". Alındı 16 Ocak 2020.
  111. ^ "LEXINGTON LAKE & GULF RAILROAD COMPANY". Alındı 16 Ocak 2020.
  112. ^ Morrow, L: The Ozarks in Missouri History University of Missouri Press 2013 s. 125ff
  113. ^ New Jersey Eyaleti Genel Kurulu Kararları. I. Collins. 1871. s. 1338–1339. Alındı 3 Ocak 2019.
  114. ^ "Önümüzdeki Çarşamba Demiryolu Programı". Verona-Cedar Grove Times. Verona, New Jersey. 17 Eylül 2015. s. D1. Alındı 3 Ocak 2019 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  115. ^ "Tünel". Bergen Akşam Rekoru. Hackensack, New Jersey. 22 Temmuz 1903. s. 1. Alındı 3 Ocak 2019 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim
  116. ^ "Don Lee'nin PRSLHS sayfası". Alındı 17 Ocak 2020.
  117. ^ Moodys Demiryolları ve Şirket Menkul Kıymetleri Kılavuzu 1921 s. 1660
  118. ^ Eid & Gunmere: New Jersey Tramvayları - Atlantic Coast 2007 s. 51
  119. ^ J. & B. Sherman: Hayalet Kasabalar ve Madencilik Kampları, New Mexico Oklahoma Üniversitesi Yayınları 1975 s. 107
  120. ^ Walker, M: SPV'nin Kuzey Amerika'nın Kapsamlı Demiryolu Atlası - Arizona & New Mexico 2006 s. 32
  121. ^ Moody's Demiryolları ve Şirket Menkul Kıymetleri Kılavuzu 1907 s. 1044
  122. ^ İçişleri Bakanlığı Raporları Cilt 2 1907 s. 594
  123. ^ Connelly, E.B: Demiryolu Operasyonları Cilt. 4 2002 s. 162
  124. ^ "New York Eyaletinin Bitmemiş Demiryolları". Alındı 19 Ocak 2020.
  125. ^ "Brookfield Demiryolu". Alındı 21 Ocak 2020.
  126. ^ "Brookfield Demiryolu Eyalet Ormanı". Alındı 21 Ocak 2020.
  127. ^ Electric Railway Review Cilt. 12 1902 s. 164
  128. ^ Atlantik ve Great Western Demiryolu: bağlantılar, istasyonlar, mesafeler, harita ve c., & C. : Doğu ile Batı, Kuzeybatı, Güney ve Güneybatı arasındaki büyük geçiş yolu 1866 s. 5
  129. ^ "Atlantik ve Büyük Batı Demiryolunun Buffalo Uzantısı". Alındı 19 Ocak 2020.
  130. ^ "Farming Bovina". Alındı 19 Ocak 2020.
  131. ^ New York Eyaleti Demiryolu Komiseri Yıllık Raporu 1903 s. 1514
  132. ^ "Dunderberg Spiral Demiryolu". Alındı 23 Ocak 2020.
  133. ^ "Elizabethtown Tarihi". Alındı 23 Ocak 2020.
  134. ^ Poor's Manual of Railroads Cilt. 26 1893, s. 304
  135. ^ Hudson Highland Köprüsü ve Demiryolu Şirketi Kayıtları. Alındı 24 Ocak 2020.
  136. ^ "Doğu Patchogue Monoray". Alındı 25 Ocak 2020.
  137. ^ Zavallı Demiryolları El Kitabı 1909 s. 1202
  138. ^ New York Eyaleti Demiryolu Komiserler Kurulu Yıllık Raporu 1904 s. 1554
  139. ^ "Fort Plain ve Richfield Springs". Alındı 23 Ocak 2020.
  140. ^ Zavallı, H. V. Birleşik Devletler'in Demiryolları ve Kanalları Tarihi Cilt. 1 1860, s. 297
  141. ^ "Ogdensburgh, Clayton ve Roma". Alındı 23 Ocak 2020.
  142. ^ "Black River ve Utica". Alındı 25 Ocak 2020.
  143. ^ "Otselic Valley Demiryolu". Alındı 25 Ocak 2020.
  144. ^ Electric Railway Journal Cilt 48 1916 s. 999
  145. ^ "Panama Traction Company". Alındı 25 Ocak 2020.
  146. ^ "Hiç Geçmeyen Sodus Körfezi Demiryolu" (PDF). Alındı 2 Aralık 2019.
  147. ^ "Racquette Nehri Demiryolu". Alındı 26 Ocak 2020.
  148. ^ Demiryolu Dünyası Cilt. 35 1891 s. 497
  149. ^ Corwen, H. J. Lewis County 2012 s. 127
  150. ^ Poor's Manual of Railroads Cilt. 4 1871 s. 9
  151. ^ "Penn Yan, Keuka Gölü ve Güney". Alındı 25 Ocak 2020.
  152. ^ Demiryolu Yaş Vol. 32 1900, s. 118
  153. ^ Steam Shovel and Dredge Vol. 16 1912 s. 482
  154. ^ "Burt Hattı". Alındı 22 Ocak 2020.
  155. ^ Zavallı Demiryolları El Kitabı 1884 s. 110
  156. ^ Brown, F.H: Harvard Üniversitesi 1861-1865 1886 Savaşı'nda s. 45
  157. ^ Burt Hattı op. Cit.
  158. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 1 2002, s. 257
  159. ^ Walker, M: SPV'nin Kuzey Amerika Kapsamlı Demiryolu Atlası - Appalachia ve Piedmont 2004 s. 26 (yanlışlıkla mevcut olarak gösterildi)
  160. ^ Walker, M: SPV'nin Kuzey Amerika Kapsamlı Demiryolu Atlası - Appalachia ve Piedmont 2004 s. 25 (hatalı olarak tamamlandı olarak gösterilir)
  161. ^ Chapman, J.H: The Deep River Coalfield 2017 s. 85
  162. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 4 2002 s. 87
  163. ^ "Norfolk Güney Demiryolu". Alındı 27 Ocak 2020.
  164. ^ "Cincinnati & Dayton Kısa Hat Demiryolu". Alındı 11 Şubat 2020.
  165. ^ Mecklenborg: Cincinnati'nin Eksik Metrosu, Tam Tarih 2010
  166. ^ "Cincinnati Batı Demiryolu". Alındı 11 Şubat 2020.
  167. ^ Kinsman, Arcadia Publishing, 2010 s. 47
  168. ^ "Daniel Willard". Alındı 10 Şubat 2020.
  169. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 1 2002, s. 44
  170. ^ The Railway Age Cilt. 45 1908 s. 397
  171. ^ "Harita Arkansas, Kızıl Nehir ve Paris Demiryolunun Ön Konumunu Göster". Alındı 19 Şubat 2020.
  172. ^ "1910 Oklahoma'nın Rand-McNally Vest Cep Haritası". Alındı 17 Şubat 2020.
  173. ^ Pan American Union Bülteni, Cilt. 7 1899, s. 475
  174. ^ Moody's Demiryolları ve Şirket Menkul Kıymetleri Kılavuzu 1907 s. 1041
  175. ^ "Beckham Co. Washita & Kiowa Co. OK - Çeşitli Gazeteler 1901-1910". Alındı 18 Şubat 2020.
  176. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 2 2002 s. 111
  177. ^ "Arkoma". Alındı 19 Şubat 2020.
  178. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 2 2002 s. 275
  179. ^ Moody's Demiryolları ve Şirket Menkul Kıymetleri Kılavuzu 1907 s. 1042
  180. ^ International Railway Journal Cilt. 12 s. 78
  181. ^ The Railway Age Cilt. 41 1906 s. 458
  182. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 4 2002 s. 149
  183. ^ Steam Shovel and Dredge Vol. 13 1909 s. 941
  184. ^ Moody's Demiryolları ve Şirket Menkul Kıymetleri Kılavuzu 1907 s. 1046
  185. ^ Moody's Demiryolları ve Şirket Menkul Kıymetleri El Kitabı Cilt. 11 1910, s. 1195
  186. ^ Demiryolu Yaşı, Cilt. 21, bölüm 1 1901 s. 263
  187. ^ The Railway Age Cilt. 33 1902, s. 420
  188. ^ The Railway Age Cilt. 29 1900, s. 266
  189. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 3 2002 s. 51
  190. ^ Demiryolu Çağı ve Demiryolu İnceleme Cilt. 49 1910, s. 671
  191. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 3 2002 s. 68
  192. ^ Demir Çağı Cilt. 88 1911 s. 436
  193. ^ Walker, M: SPV'nin Kuzey Amerika'nın Kapsamlı Demiryolu Atlası -Kuzeydoğu 2007 s. 88 A1
  194. ^ "KÜÇÜK BİR DEMİRYOLU VE BÜYÜK BİR KÖPRÜSÜNÜN HİKAYESİ". Alındı 26 Ocak 2020.
  195. ^ The Railway News Cilt. 18 1872 s. 284
  196. ^ Railway Times Cilt. 38 1877 s. 697
  197. ^ Zavallı Demiryolları El Kitabı 1887 s. 1048
  198. ^ "HASTALIK YILDIZLI PB & E — HİÇ KIRMAYAN BİR DEMİRYOLU". Alındı 26 Ocak 2020.
  199. ^ "The Commercial and Financial Chronicle 1909 s. 1254" (PDF). Alındı 22 Şubat 2020.
  200. ^ Connelly, E: Demiryolu Operasyonları Cilt. 4 2002 s. 51
  201. ^ Venango County, Pennsylvania: Öncüleri ve İnsanları 1919 s. 562
  202. ^ Christopher T. Baer: PENNSYLVANIA DEMİRYOLU ŞİRKETİNİN GENEL KRONOLOJİSİ 1865 2015 s. 78
  203. ^ Franklin & Hungerford: History of that part of the Susquehanna and Juniata Valleys 1886 p. 445
  204. ^ Poor's Manual of the Railroads 1894 p. 95
  205. ^ South Dakota's Railroads, A Historic Context, South Dakota State Historic Preservation Office 2007 p. 77
  206. ^ Railroad Gazette, Vol. 21 p. 203
  207. ^ Connelly, E: Railroad Operations Vol. 2 2002 s. 134
  208. ^ "Historic Resources of Brownsville, Tennessee 1823-1970 p. 5" (PDF). Alındı 28 Şubat 2020.
  209. ^ Biennial Report By Tennessee. Department of Agriculture 1874 p. 1158
  210. ^ "The Unfinished Line to Stevenson". Alındı 29 Şubat 2020.
  211. ^ The North American Review Vol. 153 1891 p. 41
  212. ^ "The Lost Railroads of North Texas ~ 19th Century Fantasies". Alındı 8 Mart 2020.
  213. ^ "Texas Historical Maker - Dallas, Pacific & Southeastern Railway". Alındı 8 Mart 2020.
  214. ^ Railroad Gazette Vol. 33 1901 p. 960
  215. ^ "Gulf, Texas and Western Railway". Alındı 8 Mart 2020.
  216. ^ Poor's Cumulative Daily Digest of Corporate News 1917 p. 70
  217. ^ "Remembering a rail line that never got on track". Alındı 7 Mart 2020.
  218. ^ "Estacado and Gulf Railroad". Alındı 6 Mart 2020.
  219. ^ "Enid, Ochiltree and Western Railroad". Alındı 6 Mart 2020.
  220. ^ "Enid, Ochiltree and Western Railroad map 1909". Alındı 6 Mart 2020.
  221. ^ Engineering News Vol. 22 1889 p. 428
  222. ^ "The Lost Railroads of North Texas ~ 19th Century Fantasies". Alındı 8 Mart 2020.
  223. ^ Railway Review Vol. 38 1898 p. 83
  224. ^ The South Western Reporter Vol. 57 1900 p. 873
  225. ^ Annual Reports of the War Department Vol. 2 Part 1 1898 p. 534
  226. ^ The Railway Review Vol. 55 1914 p. 731
  227. ^ Edson, W: Railroad Names 1999 p. 43
  228. ^ Edson, W: Railroad Names 1999 p. 44
  229. ^ The Railway Age Vols 38-39 1905 p. 436
  230. ^ Railway Review Vol. 54 1914 p. 130
  231. ^ Moody's Manual of Railroads and Corporation Securities 1907 p. 1042
  232. ^ The Railway Age Vol. 20 1895 p. 392
  233. ^ Poor's Manual of Railroads 1893 p. 227
  234. ^ "PAN AMERICAN RAILWAY". Alındı 9 Mart 2020.
  235. ^ Steam Shovel and Dredge Vols 9-10 1905 p. 145
  236. ^ Moody's Manual 1907 p. 1045
  237. ^ Connelly, E: Railroad Operations Vol. 5 2002 p. 114
  238. ^ The Railway Review Vol. 55 1914 p. 29
  239. ^ Poor's Manual 1914 p. 1944
  240. ^ "San Antonio Express. (San Antonio, Tex.), Vol. 48, No. 106, Ed. 1 Wednesday, April 16, 1913 Page: 4 of 20". Alındı 9 Mart 2020.
  241. ^ "Electric Railway Journal 1915 p. 1097". Alındı 9 Mart 2020.
  242. ^ Town Development Vols 6-7 1912 p. "c"
  243. ^ Encyclopaedia Britannica 1912, map for Texas article.
  244. ^ Electrical World Vol. 46 1905 p. 1010
  245. ^ Poor's Manual of Railroads, Vol. 26 1893 p. 618
  246. ^ "SOUTH GALVESTON AND GULF SHORE RAILROAD". Alındı 9 Mart 2020.
  247. ^ "Galveston Island State Park History". Alındı 9 Mart 2020.
  248. ^ Moody's Manual 1907 p. 1046
  249. ^ Railway Age Gazette Vol. 57 1914 p. 780
  250. ^ "Utah Rails, Johnson Manuscript". Alındı 12 Mart 2020.
  251. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America - Colorado & Utah 1995 pp. 36, 38
  252. ^ "Utah Central Railway (1890-1897)". Alındı 12 Mart 2020.
  253. ^ "Utah Central Railway (1890-1897)". Alındı 12 Mart 2020.
  254. ^ "Railroad Trainman's Journal Vol. 7 1890 p. 159". Alındı 12 Mart 2020.
  255. ^ "Vermont's Burlington and Hinesburg – The Railroad that Wasn't". Alındı 12 Mart 2020.
  256. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stamford University Press 1960 p. 325
  257. ^ Weiser, E: The Baltimore and Ohio Railroad 2013 p. 67
  258. ^ The Railway Age Vol. 24 1897 p. 1004
  259. ^ Ruby & Brown: The Spokane Indians, Children of the Sun 2006 p. 256
  260. ^ Engineering News-Record Vol. 73 1915 p. 189
  261. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stamford University Press 1960 p. 393
  262. ^ Connelly, E.B: Railroad Operations Vol. 1 2002 p.152
  263. ^ "Bayfield County, Bayfield Transfer Railroad". Alındı 17 Mart 2020.
  264. ^ Horne, Mike (2000). Jübile Hattı. Sermaye Taşımacılığı. s. 37. ISBN  1-85414-220-8.
  265. ^ http://maps.nls.uk/geo/explore/#zoom=16&lat=52.4070&lon=-3.6152&layers=6&b=1
  266. ^ Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu Raporları Cilt. 41 1933 p.. 677
  267. ^ "Panhandle and Gulf Railway". Alındı 8 Mart 2020.
  268. ^ "The Alberta Midland Railway". Alındı 14 Aralık 2019.
  269. ^ "Alberta Midland Railway Proposed Lines". Alındı 15 Aralık 2019.
  270. ^ "Unfinished CN Railway Line at Fort Macleod". Alındı 15 Aralık 2019.
  271. ^ "Abandoned Peavine Rail Line". Alındı 15 Aralık 2019.
  272. ^ SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America: Western Canada 2006 p. 34
  273. ^ "Lost Edmonton, Another Interurban Railway". Alındı 14 Aralık 2019.
  274. ^ Poor's Manual of Railroads 1893 p 1123
  275. ^ SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America: New England & Maritime Canada 1999 p. 39
  276. ^ Statues of Nova Scotia 1905 p. 160
  277. ^ Campbell, D.F: Banking on Coal Cape Breton University Press p. 33
  278. ^ "Celtic Shores Railway Heritage" (PDF). Alındı 16 Aralık 2019.
  279. ^ "Walkerton & Lucknow Railway". Alındı 15 Aralık 2019.
  280. ^ "Midland Railway". Alındı 17 Ocak 2020.
  281. ^ Poor's Manual of Railroads Vol. 24 1891 p. 1046
  282. ^ Poor's Manual of Railroads, Vol. 48 1915 p. 14
  283. ^ ""Haiti's Railroads "Yazan: Georges Michel, Ph.D." Alındı 22 Mart 2020.
  284. ^ ""Haiti's Railroads "Yazan: Georges Michel, Ph.D." Alındı 22 Mart 2020.
  285. ^ Long, William Rodney: Railways of Central America and the West Indies 1925 p. 283
  286. ^ Long, William Rodney: Railways of Central America and the West Indies 1925 p. 54
  287. ^ See Italian wikipedia it:Progetto di ferrovia Subappennina
  288. ^ Long, William Rodney: Railways of Mexico 1925 p. 13
  289. ^ Long, William Rodney: Railways of Mexico 1925 p. 143
  290. ^ Long, William Rodney: Railways of Mexico 1925 p. 179
  291. ^ "Ferrocarril Santander - Mediterráneo". Alındı 13 Aralık 2019.
  292. ^ Railway Times vol 40, p. 321
  293. ^ "Cumbria Industries, Ulverston Canal and South Ulverston". Alındı 6 Aralık 2019.
  294. ^ "Railways at Gwaun-cae-gurwen". Alındı 3 Aralık 2019.
  295. ^ Booth, Chris: The Lancashire Derbyshire and East Coast Railway. A Pictorial View of the ?Dukeries Route? and Branches Volume 2: Langwith Lunction to Lincoln, the Mansfield Railway and Mid-Notts Joint Line. Fonthill Media 2019.
  296. ^ "Bradford's Through Railway Schemes". Alındı 8 Aralık 2019.
  297. ^ Grant, Donald J: Directory of the Railway Companies of Great Britain 2017 p. 470
  298. ^ Connelly, E.B: Railroad Operations 2002 Vol. 1 s. 103, Vol. 1 s. 103
  299. ^ Connelly, E.B: Railroad Operations 2002 Vol. 1 s. 103
  300. ^ Poor's Directory of Railway Officials 1892 p. 452
  301. ^ Connelly, E.B: Railroad Operations 2002 Vol. 1 s. 299, Vol. 2 s. 206
  302. ^ Sterling, R: People and Things from the Cullman, Alabama Tribune 1898 - 1913 2013 p. 248
  303. ^ Poor's Manual of the Railroads of the United States, Vol. 27 1894
  304. ^ Connelly, E.B: Railroad Operations 2002 Vol. 1 s. 299, Vol. 2 s. 10
  305. ^ "Cochise-Douglas Branch". Alındı 19 Aralık 2019.
  306. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America, Arizona & New Mexico 2006 p. 26
  307. ^ Poor's Manual of Railroads 1893 p. 211
  308. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Atlas of North America, Praries East and Ozarks 2004 p. 13
  309. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America, Prairies East and Ozarks 2004 p. 6
  310. ^ "Encyclopedia of Arkansas, Kansas City and Memphis Railway". Alındı 16 Ocak 2020.
  311. ^ Poor's Manual of Railroads, Vol. 44 1911 p. 1030
  312. ^ Hammonds Pictorial Atlas of the World 1918, Arkansas map
  313. ^ The Official Guide of the Railways, February 1916 p. 1221
  314. ^ "Tap Line Case Summaries: Memphis, Dallas & Gulf Railroad". Alındı 16 Aralık 2019.
  315. ^ Transit Journal Vol. 27 s. 226
  316. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 398
  317. ^ "The Age of Railroads". Alındı 19 Aralık 2019.
  318. ^ "Arkasnsas Valley Railway". Alındı 9 Temmuz 2020.
  319. ^ "Colorado History: Forgotten Railroads — The Denver, Laramie & Northwestern". Alındı 22 Aralık 2019.
  320. ^ "Denver, Laramie, & Northwestern Railroad". Alındı 22 Aralık 2019.
  321. ^ "Neglected Colorado Heritage". Alındı 21 Aralık 2019.
  322. ^ Railroads and the Rockies: A Record of Lines in and Near Colorado Saga Books 1963 p. 265
  323. ^ "Laramie North Park & Western Railroad". Alındı 18 Mart 2020.
  324. ^ "Retracing the New York, Housatonic and Northern Railroad". Alındı 15 Ocak 2020.
  325. ^ "Danbury Railways". Alındı 15 Ocak 2020.
  326. ^ Turner, G: A Short History of Florida Railroads Arcadia Publishing 2003 p. 113
  327. ^ "Gulf Ports Terminal Railway". Alındı 18 Aralık 2019.
  328. ^ Connelly, E.B: Railroad Operations 2002 Vol. 4 s. 209
  329. ^ "Prairie Ridge Ghost Town". Alındı 22 Aralık 2019.
  330. ^ "TALLAHASSEE, PERRY & SOUTHEASTERN RAILWAY". Alındı 22 Aralık 2019.
  331. ^ Poor's Manual of Railroads, Volume 56 1923 p. 218
  332. ^ Brock Waldorf, G: The Genesis of Grady County, Georgia Sentry Press 2006. p. 381
  333. ^ Merton Coulter, E: James Monroe Smith, Georgia Planter Before Death and After University of Georgia Press 1961 p. 60
  334. ^ "It's a Short Line But a Long Story". Alındı 24 Aralık 2019.
  335. ^ "Railroads of the Camus Prairie". Alındı 24 Aralık 2019.
  336. ^ Interstate Commerce Commission Reports: Decisions of the Interstate Commerce Commission of the United States 1928 p. 180
  337. ^ Idaho Yesterdays Vol 36 p. 7
  338. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stanford University Press 1960 p. 351
  339. ^ Corliss, C.J. Trails to Rails 1934 p. 38
  340. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stanford University Press 1960 p. 346
  341. ^ Schafer, M: Rockford Area Railroads Arcadia 2010 p. 9
  342. ^ Official Guide June 1922 p. 893
  343. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stanford University Press 1960 p. 338
  344. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stanford University Press 1960 p. 349
  345. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stanford University Press 1960 p. 344
  346. ^ Corliss, C.J. Trails to Rails 1934 p. 38
  347. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stanford University Press 1960 p. 352
  348. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 282
  349. ^ "Benjamin Gifford and the Chicago and Wabash Valley Railroad". Alındı 31 Aralık 2019.
  350. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 284
  351. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 282
  352. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 276
  353. ^ Wilson, B.H: Iowa and the Narrow Gauge, 1932 p. 146
  354. ^ Poor's Manual of Railroads 1899 p. 666
  355. ^ "Winterset Newspaper Archives". Alındı 24 Aralık 2019.
  356. ^ "Hidden History of the Arkansas Valley Interurban". Alındı 1 Ocak 2020.
  357. ^ Poor's and Moody's Manual Consolidated 1915, p. 271
  358. ^ Poor's Manual of Railroads 1917 p. 733
  359. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 367
  360. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 367
  361. ^ Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu Raporları Cilt. 43 1933 p. 795
  362. ^ "Kansas Ordnance Plant Sidings". Alındı 4 Ocak 2020.
  363. ^ Herr: The Louisville and Nashville Railroad, 1850-1963 2015 p. 178
  364. ^ "Flemingsburg and Northern Railroad". Alındı 4 Ocak 2019.
  365. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America, Appalachia and Piedmont 2004 p. 12
  366. ^ "Kentucky Midland Demiryolu". Alındı 5 Ocak 2020.
  367. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 291
  368. ^ Poor's Manual of Railroads 1887 p. 678
  369. ^ Connelly, E.B: Railroad Operations 2002 Vol. 3 s. 190
  370. ^ Pacific Rail News Issues 374-379 p. 27
  371. ^ The Railway Age Vol. 39 1905 p. 660
  372. ^ Encyclopaedia Britannica 1912, map in Louisiana article.
  373. ^ Interstate Commerce Commission Reports 1926 pp 705, 708
  374. ^ "Maryland Historical Trust, Kent County Railroad Corridor" (PDF). Alındı 8 Ocak 2020.
  375. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America, Northeast 1993 p. 12
  376. ^ Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu Raporları Cilt. 28 1933 p. 681
  377. ^ "The Railroad that Went Nowhere" (PDF). Alındı 10 Ocak 2020.
  378. ^ Rand McNally and Company, Map of Southern Michigan 1898
  379. ^ "The Ragweed Line". Alındı 11 Ocak 2020.
  380. ^ "Minnesota Statewide Historic Railroads Study p. 69" (PDF). Alındı 12 Ocak 2020.
  381. ^ "Luce Line Railroad". Alındı 11 Ocak 2020.
  382. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 358
  383. ^ Moody's Manual of Railroads and Corporation Securities Vol. 11 1910 p. 142
  384. ^ "Meridian Brookhaven & Natchez Railroad". Alındı 12 Ocak 2020.
  385. ^ "Mobile & North Western Railroad". Alındı 12 Ocak 2020.
  386. ^ Hathorn, J. C.: A History of Grenada County p. 50
  387. ^ Connelly, E.B: Railroad Operations 2002 Vol. 1 s. 103, Vol. 5 s. 74
  388. ^ American Railroad Journal Vol. 40 1867 p. 507
  389. ^ Walker, M: SPV's Comprehensive Railroad Atlas of North America, Southern States 2002 p. 42
  390. ^ Hayes, W. E: Iron road to Empire, Simmons-Boardman 1953 p. 174
  391. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 366
  392. ^ Railway Review Vol. 60 1917 p. 146
  393. ^ Railway Age Vol. 74 1923 p. 120
  394. ^ "Blaine News and Tidbits". Alındı 15 Ocak 2020.
  395. ^ Twentieth Century Peerless Atlas Crowell Publishing 1908, Nebraska map
  396. ^ "Interurban Projects in Nebraska" (PDF). Alındı 15 Ocak 2020.
  397. ^ "OL&B History". Alındı 15 Ocak 2020.
  398. ^ "Melick v. Cross". Alındı 17 Ocak 2020.
  399. ^ Railway Review Vol. 45 p. 932
  400. ^ The Railway Age Vol. 33 1902 p. 406
  401. ^ Electric Railway Journal Vol. 50 1917 p. 693
  402. ^ Myrick, D. F: New Mexico's Railroads: A Historical Survey UMN Press 1990 s. 23
  403. ^ Myrick, D. F: New Mexico's Railroads: A Historical Survey UMN Press 1990 s. 163
  404. ^ Myrick, D. F: New Mexico's Railroads: A Historical Survey UMN Press 1990 s. 161
  405. ^ "Boston Hartford & Erie Railroad". Alındı 19 Ocak 2020.
  406. ^ Hilton & Due: Truhe Electric Interurban Railways in America 2002 p. 38
  407. ^ Edson, W. E: Railroad Names 1999 p. 21
  408. ^ "Buffalo, Corning & New York". Alındı 21 Ocak 2020.
  409. ^ Moody's Manual of Railroads and Corporation Securities 1907 p. 1106
  410. ^ Hungerford, E: THE STORY of the Rome, Watertown and Ogdensburgh Railroad 1922 p. 219
  411. ^ Moody's Manual of Railroads and Corporation Securities 1909 p. 516
  412. ^ "Buffalo, Thousand Islands & Portland". Alındı 21 Ocak 2020.
  413. ^ Walker, M: SPV'nin Kuzey Amerika'nın Kapsamlı Demiryolu Atlası - Kuzeydoğu 2007 s. 56
  414. ^ Poor's Manual of Railroads 1909 p. 82
  415. ^ Vernon, E: American Railroad Manual Vol. 2 1874 p. 107
  416. ^ "Delhi & Middletown". Alındı 23 Ocak 2020.
  417. ^ Documents of the Senate of the State of New York Vol. 4 1863 p. 68
  418. ^ "Murdock Line". Alındı 23 Ocak 2020.
  419. ^ "New York, Boston & Montreal". Alındı 24 Ocak 2020.
  420. ^ Railway World Vol. 27 1883 p. 922
  421. ^ "Sackets Harbor & Saratoga". Alındı 26 Ocak 2020.
  422. ^ The Railway World Vol. 49 1905 p. 238
  423. ^ The Street Railway Journal Vol. 28 pt 2 1906 p. 1231
  424. ^ "A Short History of Laurel Park, page 5" (PDF). Alındı 27 Ocak 2020.
  425. ^ Poor's Manual of Railroads 1909 p. 1220
  426. ^ Coleman, A: Railroads of North Carolina Arcadia 2008 p. 54
  427. ^ "North Carolina Railroads - Asheville & Tennessee Railroad". Alındı 5 Mart 2020.
  428. ^ "The Howland Lines". Alındı 5 Mart 2020.
  429. ^ Coleman, A: Railroads of North Carolina Arcadia 2008 p. 16
  430. ^ Wikipedia:WikiProject Trains/ICC valuations/Carolina and Northeastern Railroad
  431. ^ Official Guide of the Railways February 1916 p. 493
  432. ^ Transportation of Coal: Hearings Before a Subcommittee of the Committee on Naval Affairs, United States Senate 1914 p. 671
  433. ^ Official Guide of the Railways February 1926 p. 1020
  434. ^ "PRR 1889 p. 64" (PDF). Alındı 13 Şubat 2020.
  435. ^ "Cincinnati and Fayetteville Railroad". Alındı 13 Şubat 2020.
  436. ^ "Kingston & Adelphi Railroad History". Alındı 13 Şubat 2020.
  437. ^ "Cincinnati, Georgetown and Portsmouth Railroad". Alındı 13 Şubat 2020.
  438. ^ Moody's Manual of Railroads and Corporation Securities 1907 p. 1129
  439. ^ The Railway Age Vol. 41 1906 p. 455
  440. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 264
  441. ^ The Official Guide of the Railways 1898 p. 429
  442. ^ "South Bloomingville Railroad". Alındı 10 Şubat 2020.
  443. ^ "Columbus, New Albany and Johnstown Traction". Alındı 15 Şubat 2020.
  444. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 275
  445. ^ "FP&E History". Alındı 18 Şubat 2020.
  446. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 263
  447. ^ "Lake Erie and Pittsburgh Railway". Alındı 10 Şubat 2020.
  448. ^ Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu Raporları Cilt. 31 1930 p. 830
  449. ^ "Mansfield, Coldwater and Lake Michigan Railroad". Alındı 10 Şubat 2020.
  450. ^ "Cincinnati, Columbus and Hocking Valley Railroad". Alındı 13 Şubat 2020.
  451. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 260
  452. ^ Interstate Commerce Commission Reports 1927 p. 647
  453. ^ "Toledo, Delphos and Indianapolis Railway". Alındı 11 Şubat 2020.
  454. ^ Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu Raporları Cilt. 42 1933 p. 678
  455. ^ Zavallı Demiryolları El Kitabı 1884 s. 585
  456. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 398
  457. ^ Hilton & Due: Electric Interurban Railways of America Sanford University Press 2000 p. 398
  458. ^ Connelly, E: Railroad Operations Vol. 2 2002 s. 24
  459. ^ Poor's Manual of Railroads 1909 p. 2098
  460. ^ "Plat Showing Location of Denver Wichita and Memphis Railway". Alındı 19 Şubat 2020.
  461. ^ Interstate Commerce Commission Reports: Reports and Decisions Vol. 133 1928 p. 407
  462. ^ Preston George & Sylvan R. Wood: The Railroads of Oklahoma, The Railway and Locomotive Historical Society Bulletin No. 60 1943 p. 79
  463. ^ "Oregon Pacific Railway Map". Alındı 20 Şubat 2020.
  464. ^ Short trolley routes in the Lehigh River Valley p. 86
  465. ^ Poor's Manual of Railroads Vol. 25 1892 p. 1032
  466. ^ Connelly, E: Railroad Operations Vol. 1 2002 p. 204
  467. ^ Koehler, L: Three Feet on the Panhandle: A History of the Waynesburg and Washington Railroad, Railhead Publications 1983 p. 87
  468. ^ "Mather Station". Alındı 14 Aralık 2019.
  469. ^ Hilton & Due: The Electric Interurban Railways in America Stamford University Press 2000 p. 301
  470. ^ "The Spring City Trolley". Alındı 25 Şubat 2020.
  471. ^ Annual Report of Pennsylvania Department of Internal Affairs 1889 p. 535
  472. ^ Walker, M: SPV'nin Kuzey Amerika'nın Kapsamlı Demiryolu Atlası - Kuzeydoğu 2007 s. 68
  473. ^ Treese, L: Valley Forge: Making and Remaking a National Symbol 2010 p. 64
  474. ^ "A GENERAL CHRONOLOGY OF THE PENNSYLVANIA RAILROAD COMPANY 1895 pp 2,3" (PDF). Alındı 23 Şubat 2020.
  475. ^ "Shade Gap to build to Burnt Cabin plan". Alındı 23 Şubat 2020.
  476. ^ "South Carolina Railroads - Chesterfield & Lancaster Railroad". Alındı 26 Şubat 2020.
  477. ^ Report on the Internal Commerce of the United States 1889 p. 161
  478. ^ South Dakota's Railroads, A Historic Context, South Dakota State Historic Preservation Office 2007 p. 84
  479. ^ South Dakota's Railroads, A Historic Context, South Dakota State Historic Preservation Office 2007 p. 77
  480. ^ "The Watertown Express and the Hog and Human p. 134" (PDF). Alındı 28 Şubat 2020.
  481. ^ South Dakota's Railroads, A Historic Context, South Dakota State Historic Preservation Office 2007 p. 76
  482. ^ Poor's Manual of Railroads, Vol. 48 1915 p. 746
  483. ^ "Old Railroad Bed Road". Alındı 4 Mart 2020.
  484. ^ Killebrew: Tennessee: Its Agricultural & Mineral Wealth 1876 p. 35
  485. ^ Connelly, E: Railroad Operations Vol. 2 2002 s. 200
  486. ^ Edson: Railroad Names 1999 p. 90
  487. ^ Herr: The Louisville and Nashville Railroad, 1850-1963 2015 p. 178
  488. ^ "Oneida ve Batı Demiryolu". Alındı 4 Mart 2020.
  489. ^ "Tennessee Midland". Alındı 3 Mart 2020.
  490. ^ Connelly, E: Railroad Operations Vol. 5 2002 p. 10
  491. ^ Rand McNally & Company's Indexed Atlas of the World 1889, KY and TN map
  492. ^ Poor's Manual of Railroads Vol. 26 1893 p. 628
  493. ^ Manual of the Railroads of the United States, Vol. 27 1896 p. 882
  494. ^ "BEAUMONT AND GREAT NORTHERN RAILROAD". Alındı 10 Mart 2020.
  495. ^ Electric Railway Journal Vol. 47 1916 p. 1162
  496. ^ Railroad Gazette Vol. 33 1901 p. 887
  497. ^ "Eastland, Wichita Falls and Gulf Railway". Alındı 7 Mart 2020.
  498. ^ "Gulf and Brazos Valley Railway". Alındı 8 Mart 2020.
  499. ^ "GALVESTON, BRAZOS AND COLORADO RAILWAY". Alındı 9 Mart 2020.
  500. ^ "Greenville Northwestern Railway". Alındı 8 Mart 2020.
  501. ^ "GULF, TEXAS AND WESTERN RAILROAD". Alındı 7 Mart 2020.
  502. ^ "Gulf, Texas and Western Railroad 1910 proposed". Alındı 7 Mart 2020.
  503. ^ "Sonora TX". Alındı 9 Mart 2020.
  504. ^ "PARIS, MARSHALL AND SABINE PASS RAILWAY". Alındı 10 Mart 2020.
  505. ^ Resmi Kılavuz Şubat 1926 s. 657 map
  506. ^ "Rio Grande Northern Railroad". Alındı 8 Mart 2020.
  507. ^ "THE SAN CARLOS COAL MINE AND THE RIO GRANDE NORTHERN RAILWAY". Alındı 8 Mart 2020.
  508. ^ Poor's Manual of Railroads 1893 p. 228
  509. ^ "GRANGER, GEORGETOWN, AUSTIN AND SAN ANTONIO RAILWAY". Alındı 9 Mart 2020.
  510. ^ "Peach River Lines map". Alındı 10 Mart 2020.
  511. ^ "PEACH RIVER AND GULF RAILWAY". Alındı 10 Mart 2020.
  512. ^ "Peach River Lines map". Alındı 10 Mart 2020.
  513. ^ Connelly, E: Railroad Operations Vol. 4 s. 107 2002
  514. ^ "TEXAS WESTERN RAILWAY". Alındı 10 Mart 2020.
  515. ^ "Castle Valley Railway". Alındı 13 Mart 2020.
  516. ^ "Castle Valley Branch History". Alındı 13 Mart 2020.
  517. ^ "Utah Western Railway (1874-1881)". Alındı 13 Mart 2020.
  518. ^ "Salt Lake, Garfield and Western Railway". Alındı 13 Mart 2020.
  519. ^ Poor's Manual of Railroads Vol. 27 1894 p. 259
  520. ^ Ashley Valley, Arcadia Publishing 2011 p. 67
  521. ^ "Utah Eastern Railroad". Alındı 13 Mart 2020.
  522. ^ Interstate Commerce Commission Reports: Decisions Vol. 26 1930 p. 381
  523. ^ "Page 1 — Smithfield Times 21 April 1960". Alındı 14 Mart 2020.
  524. ^ Connelly, E: Railroad Operations Vol. 4 2002 p. 202
  525. ^ Solyard, D: Big Bend Railroads Arcadia 2015 p. 7
  526. ^ "The Oregon-Washington Railroad & Navigation Company". Alındı 16 Mart 2020.
  527. ^ "The Real Story of Tacoma's Abandoned Railroad Tunnel". Alındı 16 Mart 2020.
  528. ^ Iron Age - Vol. 81 1908 p. 1105
  529. ^ "Los Angeles Herald, Volume XXVIII, Number 296, 23 July 1901". Alındı 15 Mart 2020.
  530. ^ "Northern Pacific History". Alındı 15 Mart 2020.
  531. ^ "Cram's Universal Atlas, Geographical, Astronomical and Historical 1898, Tacoma map". Alındı 15 Mart 2020.
  532. ^ Hilton & Due:The Electric Interurban Railways in America 1960 p. 385
  533. ^ Robertson, D: Encyclopedia of Western Railroad History: Oregon, Washington Caxton Press 1986 p. 288
  534. ^ Poor's Manual of Railroads, Cilt. 31 p. 274
  535. ^ Hilton & Due: Amerika'daki Elektrikli Şehirlerarası Demiryolları Stamford University Press 1960 s. 305
  536. ^ "Cazenovia Güney Demiryolu". Alındı 17 Mart 2020.
  537. ^ Thybony ve diğerleri: The Medicine Bows s. 137
  538. ^ "Wyoming Kuzey ve Güney Demiryolu". Alındı 18 Mart 2020.
  539. ^ J. Wallace Higgins, III: THE ORIENT ROAD: A History of the KANSAS CITY, MEXICO AND ORIENT DEMİRYOLU Demiryolu ve Lokomotif Tarih Kurumu Bülteni No. 95 (EKİM, 1956), s. 10-46 (JSTOR'da mevcuttur)
  540. ^ Day & McNeil: Teknoloji Tarihinin Biyografik Sözlüğü 2002 s. 88
  541. ^ Grant, D.J: Büyük Britanya Demiryolu Şirketleri Rehberi 2017 s. 356
  542. ^ "LMS Ro-Railer". Alındı 26 Haziran 2020.
  543. ^ "Doğu Patchogue Monoray". Alındı 25 Ocak 2020.
  544. ^ "General LeRoy Stone'un Yüzüncü Yıl Monoray". Retro Teknoloji Müzesi.
  545. ^ Cheney & Sammarco: Ne Zaman Boston Rode EL Arcadia 2000 s. 12
  546. ^ Robert Campbell ve Peter Vanderwarker: "MEIGS YÜKSELTİLMİŞ DEMİRYOLU" Arşivlendi 2005-01-01 de Wayback Makinesi. Boston Globe, 23 Şubat 1992.
  547. ^ Oeters & Gulick: Miami ve Erie Kanalı Arcadia 2014 s. 47ff.