Alman denizaltısı U-310 - German submarine U-310

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-310
Sipariş verildi:5 Haziran 1941
Oluşturucu:Flender Werke, Lübeck
Tersane numarası:310
Koydu:30 Ocak 1942
Başlatıldı:3 Ocak 1943
Görevlendirildi:24 Şubat 1943
Kader:Mayıs 1945'te teslim oldu, ayrılmış Mart 1947
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı[1][2]
Parçası:
Komutanlar:
  • Oblt.z.S. Klaus Friedland
  • 24 Şubat - 26 Eylül 1943
  • Oblt.z.S. Wolfgang Ley
  • 27 Eylül 1943 - 8 Mayıs 1945
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 13–21 Eylül 1944
  • 2. devriye: 25 Eylül - 3 Ekim 1944
  • 3. devriye: 14 Ekim - 11 Kasım 1944
  • 4 devriye: 22 Kasım - 14 Aralık 1944
  • 5. devriye: 25 Aralık 1944 - 5 Ocak 1945
  • 6. devriye: 13 Şubat - 30 Mart 1945
Galibiyetler:Toplam 14.395 olmak üzere iki gemi battıGRT.

Alman denizaltısı U-310 bir VIIC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II. Denizaltı koydu 30 Ocak 1942'de Flender Werke avluda Lübeck Bahçe numarası 310 olarak, başlatıldı 3 Ocak 1943 ve görevlendirildi 24 Şubat'ta Leutnant zur See Klaus Friedland.

Kariyeri boyunca denizaltı, Mayıs 1945'te teslim olmadan önce altı muharebe devriyesine çıktı ve iki gemiyi batırdı.[1]

Yedi üyesiydi kurt paketleri.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-310 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altındayken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[3] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c çift ​​etkili elektrik motorları daldırıldığında kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[3]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[3] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-310 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve iki ikiz 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahları. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[3]

Servis geçmişi

Teknenin hizmet ömrü, 8. U-bot Filosu Şubat 1943'te. Daha sonra 7. filo 1 Ağustos operasyonları için. Yeniden atandı 13. filo 5 Eylül 1944'te.

Tekne iki kısa yolculuk yaptı Kiel Almanya'da Marvika ve Egersund Norveç'te, Haziran ve Ağustos 1944 arasında.

1. devriye

Denizaltının ilk devriyesi, denizaltından ayrılmasıyla başladı. Egersund (güneyi Stavanger ), 13 Eylül 1944'te. Norveç kıyılarına taşındı ve Narvik 21'inde.

2. devriye

Bot torpillenmiş Edward H. Crockett enkaz, 29 Eylül 1944 tarihinde HMSMilne. O da battı Samsuva aynı saldırıda Kuzey Cape.

3., 4. ve 5. devriyeler

U-310'üçüncü sorti Norveççe ve Barents Seas.

Dördüncü devriyesinde, U-boat yuvarlak Ayı Adası ve doğusundan geçti Murmansk.

Beşinci baskını başladı Harstad (Narvik'in kuzeybatısında), 25 Aralık 1944'te ve Bogenbucht, (Narvik'in batısında), 5 Ocak 1945.

6. devriye ve kader

U-botunun son devriyesi nispeten olaysızdı. O bitirdi Trondheim savaşın sonunda. Oradaydı ayrılmış Mart 1947'de.

Baskın tarihinin özeti

TarihGemi AdıMilliyetYer değiştirmeKader[4]
29 Eylül 1943Edward H. Crockett Amerika Birleşik Devletleri7,176Battı
29 Eylül 1943Samsuva Birleşik Krallık7,219Battı

Referanslar

  1. ^ a b Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-310". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Ağustos 2012.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "Alman U-botundan Savaş Devriyeleri U-310". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Ağustos 2012.
  3. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43-46.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "U-310 çarpan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-310". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 310". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 26 Aralık 2014.