Alman denizaltısı U-355 - German submarine U-355

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-355
Sipariş verildi:26 Ekim 1939
Oluşturucu:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg
Tersane numarası:474
Koydu:4 Mayıs 1940
Başlatıldı:5 Temmuz 1941[1]
Görevlendirildi:29 Ekim 1941[1]
Durum:4 Nisan 1944'ten beri kayıp
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı[2][3]
Parçası:
Komutanlar:
  • K.Kapt. Günter La Baume
  • 29 Ekim 1941 - 4 Nisan 1944
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 16 Haziran - 12 Temmuz 1942
  • 2. devriye: 25 Temmuz - 24 Ağustos 1942
  • 3. devriye: 2 Şubat - 6 Mart 1943
  • 4 devriye: 17 Mart - 17 Nisan 1943
  • 5 devriye: 6 Temmuz - 5 Ağustos 1943
  • 6. devriye: 16 Ağustos - 5 Eylül 1943
  • 7. devriye: 6-9 Eylül 1943
  • 8. devriye: 2–25 Ekim 1943
  • 9. devriye: 25 Mart - 4 Nisan 1944
Galibiyetler:bir ticari gemi battı (5.082GRT )

Alman denizaltısı U-355 bir VIIC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II. Denizaltı, Mayıs 1940'ta Flensburger Schiffbau-Gesellschaft avluda Flensburg, başlatıldı Temmuz 1941'de ve görevlendirildi Ekim ayında emrinde Kapitänleutnant Günter La Baume. İle eğitimden sonra 5. U-bot Filosu, U-355 transfer edildi 11. U-bot Filosu, Dayanarak Bergen içinde Norveç 1 Temmuz 1942'den itibaren cephe hizmeti için.[2] Tekne 1 Nisan 1944'te devriye gezerken kayboldu ve bir daha hiç haber alınamadı.

Tasarım

Tip VIIC denizaltının enine kesiti

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-355 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[4] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı iki kişi tarafından güçlendirildi Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki AEG GU 460 / 8–27 çift ​​etkili elektrik motorları daldırılmış halde kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[4]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[4] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-355 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[4]

Servis geçmişi

U-355 tarafından sipariş edildi Kriegsmarine 26 Ekim 1939'da. koydu yaklaşık altı ay sonra 4 Mayıs 1940'ta Flensburg'daki Flensburger Schiffbau-Gesellschaft tersanesinde. Bir yıldan biraz daha uzun bir süre sonra bir ay sonra, U-355 oldu başlatıldı 5 Temmuz 1941'de. görevlendirildi 29 Ekim 1941'de o yıl.

Devriyeler

U-355 yelken açtı Kiel 1 Haziran 1942'de Skjomenfjord, yakın Narvik, altı gün sonra.[3] On gün sonra, 16 Haziran'da ilk muharebe devriyesine çıktı ve Deniz kuyuları.[5]

Orada, 7 Temmuz 1942'de 5.082 tonu batırdı. ingiliz Ticaret gemisi SSHartlebury, dağıldı Konvoy PQ 17, yolda -e Arkhangelsk altı araç, 36 tank, yedi uçak ve 2.409 ton askeri depo taşıyor. Üç torpido ile vurulan gemi 10 dakika içinde battı. Novaya Zemlya. Mürettebattan 29 adam, yedi topçu ve iki deniz işaretçisi öldürüldü. Usta ve 12 adam Novaya Zemlya'daki Pomorski Koyu'na indi. Hayatta kalan yedi kişi de Amerikan ticaret gemisine sığındı. SSWinston-Salem, (aynı zamanda PQ 17'nin), Kuzey Gusini Shoal, Novaya Zemlya'da karaya oturmuş ve terk edilmiş ve daha sonra bir tarafından kurtarılmıştır. Sovyet anket gemisi.[6] Denizaltı 27 gün denizde kaldıktan sonra 12 Temmuz'da Narvik'e döndü.[3]

Buydu U-355'Sekiz devriyeye karşı faaliyet gösteren diğer sekiz devriyede yelken açmasına rağmen tek başarısı Arktik konvoylar Temmuz 1942 ile Nisan 1944 arasında denizde toplam 187 gün.[3]

Kader

1 Nisan 1944'te dokuzuncu devriyesi sırasında, U-355 yaklaşık konumdan rapor edildi 73 ° 03′K 13 ° 10′E / 73.050 ° K 13.167 ° D / 73.050; 13.167Koordinatlar: 73 ° 03′K 13 ° 10′E / 73.050 ° K 13.167 ° D / 73.050; 13.167 peşindeyken Konvoy JW 58. Kendisinden bir daha haber alınamadı ve 4 Nisan 1944'te gemide 52 eliyle kayıp olarak listelendi.[2] Savaş sonrası analiz, Amirallik yıkımına borç vermek HMSBeagle ve uçak HMSTakipçi.[1] Diğer kaynaklar buna itiraz ediyor, U-355 bilinmeyen bir nedenden dolayı kayboldu.[7]

Kurt paketleri

U-355 beşte yer aldı kurt paketleri, yani.

  • Eisteufel (21 Haziran - 9 Temmuz 1942)
  • Nebelkönig (27 Temmuz - 14 Ağustos 1942)
  • Eisbär (27 Mart - 15 Nisan 1943)
  • Monsun (19–21 Ekim 1943)
  • Blitz (26 Mart - 4 Nisan 1944)

Saldırılan gemiler

TarihGemiTonMilliyetKader[8]
7 Temmuz 1942Hartlebury5,082 Birleşik KrallıkBattı

Referanslar

  1. ^ a b c Kemp 1999, s. 180.
  2. ^ a b c Helgason, Guðmundur. "U-355". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 3 Haziran 2010.
  3. ^ a b c d Helgason, Guðmundur. "DevriyelerU-355". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 3 Haziran 2010.
  4. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43–46.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Devriye bilgileri U-355 (İlk devriye) ". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 3 Haziran 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Hartlebury". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 3 Haziran 2010.
  7. ^ Neistle p57, 226
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "İsabet alan gemiler U-355". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 23 Ocak 2014.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları. Londra: Silah ve Zırh. ISBN  1-85409-515-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Axel Neistle: İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman U-Boat Kayıpları (1998). ISBN  1-85367-352-8