Alman denizaltısı U-212 - German submarine U-212

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:	U-212
Sipariş verildi:	16 Ekim 1939
Oluşturucu:	Germaniawerft, Kiel
Tersane numarası:	641
Koydu:	17 Mayıs 1941
Başlatıldı:	11 Mart 1942
Görevlendirildi:	25 Nisan 1942
Kader:	21 Temmuz 1944'te İngiliz savaş gemileri tarafından batırıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:	769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı; Batık 871 t (857 uzun ton);
Uzunluk:	67.10 m (220 ft 2 olarak) o / a; 50.50 m (165 ft 8 inç) basınçlı gövde;
Kiriş:	6,20 m (20 ft 4 inç) o / a; 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde;
Taslak:	4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:	2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel); 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli);
Tahrik:	2 şaft; 2 × dizel motorlar; 2 × elektrik motorları;
Aralık:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde; 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi);
Test derinliği:	230 m (750 ft); Ezilme derinliği: 250–295 m (820–968 ft);
Tamamlayıcı:	4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:	5 × 53,3 cm (21 inç) torpido tüpleri (dört yay, bir kıç); 14 × G7e torpidoları veya 26 TMA mayınlar; 1 × 8,8 cm (3,46 inç) güverte tabancası; AA silahları (2 cm FlaK 30 );

Alman denizaltısı U-212 bir VIIC yazın U-bot ile hizmet etti Kriegsmarine II.Dünya Savaşı sırasında. Koydu 17 Mayıs 1941'de F. Krupp Germaniawerft'ta 641 numaralı tersane olarak Kiel, o idi başlatıldı 11 Mart 1942 ve görevlendirildi 25 Nisan'da Oberleutnant zur See Helmut Vogler.

Hizmet kariyerine eğitimde başladı. 8. U-bot Filosu. O transfer edildi 11. filo 1 Ekim 1942'de 13. filo 1 Haziran 1943 ve 3. filo 1 Kasım'da.

On üçün üyesiydi kurt paketleri. On beş devriye gezdi, ancak yalnızca bir gemiyi batırdı.

Temmuz 1944'te İngiliz savaş gemileri tarafından batırıldı.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-212 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.^[2] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki AEG GU 460 / 8–27 çift etkili elektrik motorları daldırılmış haldeyken kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.^[2]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.^[2] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-212 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.^[2]

Servis geçmişi

1. ila 6. devriyeler

İlk altı devriyesi pek ilgi çekmedi; kuzeyin sularına hapsolmak: etrafında İzlanda, Grönland, Ayı Adası ve Jan Mayen Adası. O sırada (Eylül 1942 - Temmuz 1943), Narvik, Bergen ve Hammerfest Norveçte.

7. devriye

Tekne, onun tek kurbanı olduğunu iddia edebiliyordu; Sovyet Majakovski, 5 Ağustos 1943'te bir mayın tarafından batırıldı. U-212 31 Temmuz'da.

8. devriye

Denizaltı, 11 Ekim 1943'te Bergen ve Norveç sularından ayrıldı. boşluk İzlanda ile Faroe Adaları, yöneldi Newfoundland, yanaşmak La Pallice / La Rochelle, 2 Aralık'ta işgal altındaki Fransa'da.

9. devriye

Dokuz numaralı devriye U-212'en uzun, 63 günde.

Kimliği belirsiz bir kişi tarafından saldırıya uğradı. Leigh Işık - 14 Ocak 1944'te donanımlı bir uçak. 37 mm uçaksavar topu, sadece bir mermi ateşlendikten ve 20 mm'lik bir silahın namlusu patladıktan sonra arızalandı. Giden U-boat'a hava saldırısı tarafından herhangi bir hasar verilmemiştir.

25 Şubat 1944'te tanıştı U-549 bazı radar algılama ekipmanlarını aktarmak için. Her iki denizaltı da kimliği belirsiz bir kişi tarafından yüzeyde yakalandı. Catalina uçan tekne. U-549 hemen daldı ama U-212 kız kardeşine katılmadan önce biraz direnç göstermeyi seçti. Tekne hasar görmedi.

Ayrıca kimliği belirsiz bir kişi tarafından başarısız bir şekilde saldırıya uğradı. B-24 Kurtarıcı 8 Mart'ta gelirken.

10. devriye

Dokuzuncu baskını en uzun olanıysa, onuncu ve on üçüncü gezileri en kısaydı - her biri üç gün. Her ikisi de La Pallice'de başladı ve bitti.

11. devriye

Bu görev de kısa kesildi; yelken açarken D Günü tekne iki 57mm Tsetse top ateşiyle saldırıya uğradı Sivrisinekler nın-nin 228 Filosu RAF. U-212 9 Haziran 1944'te onarım için üsse döndü.

12., 13. ve 14. devriyeler

Tekne dışarı çıkmadı Biscay Körfezi, e taşınmak Brest on dördüncü çabasının sonunda.

15. devriye ve kayıp

5 Temmuz 1944'te son kez Fransa'dan ayrıldı. Brighton içinde ingiliz kanalı tarafından 21 Temmuz'da derinlik ücretleri İngiliz firkateynlerinden düştü HMSCurzon ve Ekins.

Kırk dokuz adam öldü; kurtulan yoktu.

Kurt paketleri

U-212 on üçte yer aldı kurt paketleri, yani.

Boreas (22 Kasım - 9 Aralık 1942)
Eisbär (27 Mart - 5 Nisan 1943)
Siegfried (25-27 Ekim 1943)
Siegfried 1 (27–30 Ekim 1943)
Körner (30 Ekim - 2 Kasım 1943)
Tirpitz 1 (2-8 Kasım 1943)
Eisenhart 4 (9–15 Kasım 1943)
Schill 3 (18-22 Kasım 1943)
Rügen (15–26 Ocak 1944)
Hinein (26 Ocak - 3 Şubat 1944)
Igel 1 (3–17 Şubat 1944)
Hai 1 (17–22 Şubat 1944)
Preussen (22 Şubat - 4 Mart 1944)

Baskın tarihinin özeti

Tarih	Gemi Adı	Milliyet	Tonaj (GRT )	Kader^[3]
5 Ağustos 1943	Majakovski	Sovyetler Birliği	80	Battı

Referanslar

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC Uboat U-212". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Temmuz 2012.
^ ^a ^b ^c ^d Gröner 1991, s. 43–46.
^ Helgason, Guðmundur. "U-212'nin çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.

Kaynakça

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Piskopos, Chris (2006). Kriegsmarine U-Tekneleri, 1939-1945. Londra: Amber Kitapları. ISBN 978-1-904687-96-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-212". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.
Hofmann, Markus. "U 212". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 26 Aralık 2014.

Portallar
İlgili konulara erişin

Almanya askeri portalı
İkinci Dünya Savaşı portalı

Koordinatlar: 50 ° 27′K 0 ° 13′W / 50.450 ° K 0.217 ° B / 50.450; -0.217

[uboatnet-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC Uboat U-212". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Temmuz 2012.

[FOOTNOTEGröner199143–46-2] Gröner 1991, s. 43–46.

[3] Helgason, Guðmundur. "U-212'nin çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.

[1]

[2]

[3]

Alman Tip VII denizaltıları
VIIA yazın	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
VIIB yazın	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
VIIC yazın	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
VIIC / 41 yazın	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
VIID yazın	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
VIIF yazın	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Öncesinde: Tip II Bunu takiben: IX yazın Almanya'nın U-tekneleri listesi

Temmuz 1944'te gemi enkazları ve deniz olayları
Gemi enkazları	2 Temmuz: Empire Broadsword, U-543 3 Temmuz: U-154, U-1191 4 Temmuz: BEN 10, USSS-28, Sarushima 5 Temmuz: U-233, U-390, U-586, U-642, Usugumo 6 Temmuz: Hokaze 7 Temmuz: Saubadia, Tamanami, U-678 8 Temmuz: HMSPileler, U-243 9 Temmuz: Shahzada, USSSapmak 10 Temmuz: Duilio, Giulio Cesare 11 Temmuz: U-1222 14 Temmuz: U-415 15 Temmuz: U-319 16 Temmuz: Niobe, Norjerv 17 Temmuz: E. A. Bryan, I-166, Quinault Zaferi, U-347, U-361 18 Temmuz: U-672, U-742 19 Temmuz: Ōi, Ro-48 20 Temmuz: ORP Ejderha, HMSIsis 21 Temmuz: U-212 23 Temmuz: Empire Bittern 24 Temmuz: U-1164 26 Temmuz: I-29, USSRobalo, U-214, U-2323 27 Temmuz: V-1, 1 numara 30 Temmuz: U-250 31 Temmuz: Fuso Maru, Yoshino Maru, U-333 Bilinmeyen tarih:I-55
Diğer olaylar	6 Temmuz: HMSTrollope 7 Temmuz: ORP Ejderha 8 Temmuz: Empire Brutus 17 Temmuz: Port Chicago felaket 24 Temmuz: U-239 27 Temmuz: HMASFremantle, HMASWilcannia 28 Temmuz: U-1166 29 Temmuz: U-872, Z44
1943 1944 1945 Haziran 1944 Ağustos 1944

Tarih

Nazi Almanyası
İsim:	U-212
Sipariş verildi:	16 Ekim 1939^[1]
Oluşturucu:	Germaniawerft, Kiel^[1]
Tersane numarası:	641^[1]
Koydu:	17 Mayıs 1941^[1]
Başlatıldı:	11 Mart 1942^[1]
Görevlendirildi:	25 Nisan 1942^[1]
Kader:	21 Temmuz 1944'te İngiliz savaş gemileri tarafından batırıldı^[1]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:	769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:	67.10 m (220 ft 2 olarak) o / a 50.50 m (165 ft 8 inç) basınçlı gövde
Kiriş:	6,20 m (20 ft 4 inç) o / a 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Taslak:	4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:	2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel) 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:	2 şaft 2 × dizel motorlar 2 × elektrik motorları
Aralık:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:	230 m (750 ft) Ezilme derinliği: 250–295 m (820–968 ft)
Tamamlayıcı:	4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:	5 × 53,3 cm (21 inç) torpido tüpleri (dört yay, bir kıç) 14 × G7e torpidoları veya 26 TMA mayınlar 1 × 8,8 cm (3,46 inç) güverte tabancası AA silahları (2 cm FlaK 30 )