Alman denizaltısı U-471 - German submarine U-471

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-471
Sipariş verildi:20 Ocak 1941
Oluşturucu:Deutsche Werke, Kiel
Tersane numarası:302
Koydu:25 Ekim 1941
Başlatıldı:6 Mart 1943
Görevlendirildi:5 Mayıs 1943
Kader:6 Ağustos 1944'te battı Toulon askeri limanı kuru havuz, yerinde 43 ° 07′K 05 ° 55′E / 43.117 ° K 5.917 ° D / 43.117; 5.917Koordinatlar: 43 ° 07′K 05 ° 55′E / 43.117 ° K 5.917 ° D / 43.117; 5.917, bir ABD hava saldırısında.
Fransa
İsim:Millé (S339)
Edinilen:1945
Görevlendirildi:1946
Hizmet dışı bırakıldı:9 Temmuz 1963
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 düğümler (32,8 km / sa; 20,4 mph) su yüzüne
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı[1]
Parçası:
Komutanlar:
  • Kptlt. Friedrich Kloevekorn
  • 5 Mayıs 1943 - 6 Ağustos 1944
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 27 Kasım 1943 - 30 Ocak 1944
  • 2. devriye: 16 Mart - 12 Nisan 1944
  • 3. devriye: 18 Mayıs - 15 Haziran 1944
Galibiyetler:Yok

Alman denizaltısı U-471 bir VIIC yazın U-bot için inşa edilmiş Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında servis için Dünya Savaşı II.O idi koydu 25 Ekim 1941 tarihinde Deutsche Werke, Kiel yarda numarası olarak 302, başlatıldı 6 Mart 1943 ve görevlendirildi 5 Mayıs 1943'te Oberleutnant zur See Friedrich Kloevekorn.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-471 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[2] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı iki kişi tarafından güçlendirildi Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 çift ​​etkili elektrik motorları daldırılmış halde kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[2]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[2] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-471 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir ikiz 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[2]

Servis geçmişi

Teknenin kariyeri, 5. U-bot Filosu 5 Mayıs 1943'te, ardından 1 Kasım 1943'te 1. Filo. 1 Mayıs 1944'te 29 Filo Hizmetinin geri kalanı için Akdeniz operasyonları için. 3 devriyede hiçbir gemi batmadı. 1945'te büyüdü ve Fransız Donanması'nda hizmete geri döndü. Millé 1946'dan beri. 9 Temmuz 1962'de Q339.

Kurt paketleri

U-471 altıda yer aldı kurt paketleri, yani

  • Coronel 1 (14–17 Aralık 1943)
  • Sylt (18-23 Aralık 1943)
  • Rügen 3 (26-28 Aralık 1943)
  • Rügen 4 (28 Aralık 1943 - 2 Ocak 1944)
  • Rügen 3 (2–7 Ocak 1944)
  • Rügen (7–22 Ocak 1944)

Kader

U-471 6 Ağustos 1944'te Toulon askeri limanı kuru havuz pozisyonunda 43 ° 07′K 05 ° 55′E / 43.117 ° K 5.917 ° D / 43.117; 5.917ABD tarafından yapılan bir hava saldırısında Kurtarıcı bombardıman uçakları.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-471". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 18 Temmuz 2014.
  2. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43-46.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Sharpe, Peter (1998). U-Boat Bilgi Dosyası. İngiltere: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-471". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 28 Aralık 2014.