Alman denizaltısı U-571 - German submarine U-571

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-571
Sipariş verildi:24 Ekim 1939
Oluşturucu:Blohm ve Voss, Hamburg
Koydu:8 Haziran 1940
Başlatıldı:4 Nisan 1941
Görevlendirildi:22 Mayıs 1941
Kader:Battı İrlanda, 28 Ocak 1944. 52 ölü (bütün eller kayboldu).
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
  • 1.070 ton (1.050 uzun ton) toplam
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 düğümler (32,8 km / sa; 20,4 mph) su yüzüne
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15.700 km; 9.800 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:220 m (720 ft)
Tamamlayıcı:4 memur, 40–52 kayıtlı
Silahlanma:

Alman denizaltısı U-571 bir VIIC yazın U-bot için inşa edilmiş Kriegsmarine nın-nin Nazi Almanyası sırasında servis için Dünya Savaşı II. U-571 47.169 toplam yedi gemiyi batırarak on bir savaş devriyesi gerçekleştirdibrüt sicil tonu (GRT) ve birbirlerine zarar vererek 11.394 ton yer değiştirdi. 28 Ocak 1944'te bir polis tarafından saldırıya uğradı. Avustralyalı vidalı Sunderland uçaktan No 461 RAAF Filosu batısı İrlanda ve tarafından yok edildi derinlik ücretleri. Bütün eller kayboldu.

Kurgusal 2000 ABD savaş filmi U-571 bu U-boat ile hiçbir ilişkisi yoktur, ancak çok gevşek bir şekilde İngilizlerin U-110 ve onun Enigma ve şifre anahtarlar.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-571 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[1] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki Kahverengi, Boveri ve Cie GG UB 720/8 çift ​​etkili elektrik motorları daldırıldığında kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[1]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[1] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-571 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[1]

Servis geçmişi

Omurgası koydu tarafından 8 Haziran 1940 tarihinde Blohm ve Voss nın-nin Hamburg. O idi görevlendirildi 22 Mayıs 1941 ile Kapitänleutnant Helmut Möhlmann komut altında. Onun emri altında U-571 Kuzey Kutbu'nda ve Kuzey ve Orta Atlantik'te dokuz başarılı devriyesi vardı. Ağustos ve Eylül 1941'de, U-571 Müttefik ve Sovyet kuvvetlerine karşı savaşarak Sovyet yolcu gemisine hasar verdi Marija Uljanova 26 Ağustos.

1942'de, U-571 Birleşik Devletler'in doğu kıyılarında işletilerek İngiliz yük gemisini batırdı Hertford 29 Mart'ta Norveççe tanker M / TKoll 6 Nisan kapalı Cape Hatteras, ve Amerikan yük gemisi Margaret 14 Nisan'da gemi ayrıldıktan sonra San Juan, Porto Riko. olmasına rağmen U-571Günlüğüne, 8 subay ve 21 adamdan bazılarının bir cankurtaran sandalına ve sallara binmeyi başardığından bahsediyor, hiçbiri MargaretMürettebatı bir daha görüldü. Temmuz 1942'de denizaltı Karayipler'de faaliyet gösterdi ve dört gemiyi torpile etti: ingiliz yük gemisi Umtata 7 Temmuz'da Amerikan tankeri SS J. A. Moffet 8 Temmuz'da Honduras yük gemisi Nicholas Cuneo 9 Temmuz ve 15 Temmuz'da Amerikan tankeri SS Pennsylvania Sun.

Tanker SS Pennsylvania Suntarafından torpillendi U-571 15 Temmuz 1942'de (kaydedildi ve 1943'te hizmete geri döndü)

Tüm mürettebat J. A. Moffet (35 deniz ticaret ve 5Deniz Silahlı Muhafızları ) öldürülen usta dışında gemiyi iki cankurtaran botuna ve üç sala terk etti. Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik gemiler Mary Jean ve Güneye giden hayatta kalan 39 kişiyi aldı ve Florida. SS ne zaman Pennsylvania Sun torpillendi, ortaya çıkan patlamada iki tüccar mürettebatı öldü, ancak gemideki 40 ticari deniz mürettebatının geri kalanı ve Donanma Silahlı Muhafızlarının 17 üyesi tarafından kurtarıldıktan sonra hayatta kaldı. USSDahlgren. Pennsylvania Sun Temmuz ayında saldırıya uğrayan diğer üç gemi batırılırken, daha sonra kurtarılıp hizmete verildi.

22 Mart 1943'te, U-571 Kuzey Atlantik'te bir uçak tarafından saldırıya uğradı ve hasar gördü ve üsse geri dönmek zorunda kaldı. Nisan 1943'te Möhlmann, üç ek gemiyi daha batırdığını iddia etti, ancak bunlar Müttefik kayıplarının kayıtları ile eşleştirilemedi. 22 Nisan 1943'te, komutan kontrol kulesindeki bir kazada ağır yaralandığı için üsse dönmek zorunda kaldı. 2 Mayıs 1943'te Möhlmann, Oberleutnant zur See Gustav Lüssow. U-571 batı kıyısında devriye gezdi Afrika 1 Eylül'de üsse dönmeden önce Temmuz ayında. Eylül ve Aralık arası, U-571 Alman Başkomutanı, Denizaltılar, Amiral tarafından tutulan savaş günlüğünde o dönem için tekneden bahsedilmediği için muhtemelen kuru havuzda elden geçiriliyordu. Karl Dönitz.[spekülasyon? ]

18 Ocak 1944'te Lüssow, denizaltı komutanlığına saldırdığını ve bilinmeyen bir yere battığını bildirdi. yok edici. Bununla birlikte, bu durum, Müttefiklerin bilinen herhangi bir kaybıyla tanımlanamaz. Dünya Savaşı II.

Kader

28 Ocak 1944'te bir polis tarafından saldırıya uğradı. Avustralyalı vidalı Sunderland uçaktan No 461 RAAF Filosu batısı İrlanda ve tarafından yok edildi derinlik ücretleri.[2] Uçağın kaptanı Uçuş Teğmeni R.D. Lucas, mürettebatın çoğunun gemiyi başarıyla terk ettiğini ancak kısa süre sonra hipotermi. U-571 bütün elleriyle battı - 52 ölü - 52 ° 41′K 14 ° 27′W / 52.683 ° K 14.450 ° B / 52.683; -14.450Koordinatlar: 52 ° 41′K 14 ° 27′W / 52.683 ° K 14.450 ° B / 52.683; -14.450. Kaybına kadar tüm kariyeri boyunca mürettebatından herhangi bir kayıp yaşamadı. Uçak, EK577 ("D for Dog" çağrı işareti), kısmen mürettebat tarafından Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) personeli ve temel alındı RAF Pembroke İskelesi, içinde Galler. Mürettebat Lucas, Çavuş (Çavuş (Çavuş) JR Brannan (RAF, Kanadalı), Uçuş Çavuşu (F / Sgt) WJ Darcey, Çavuş D. Musson (RAF), F / Çavuş ST Burnett, Çavuş D. McWalker (RAF), Flying Officer (F / O) HD Roberts, F / Sgt GH Simmonds (RAF), F / O RH Prentice ve F / Sgt CD Bremner.

Kurt paketleri

U-571 14 yılında yer aldı kurt paketleri, yani.

  • Stosstrupp (30 Ekim - 4 Kasım 1941)
  • Raubritter (4–17 Kasım 1941)
  • Störtebecker (17-22 Kasım 1941)
  • Seydlitz (27 Aralık 1941 - 16 Ocak 1942)
  • Endrass (12–17 Haziran 1942)
  • Panther (10–20 Ekim 1942)
  • Veilchen (20 Ekim - 7 Kasım 1942)
  • Delphin (26 Aralık 1942 - 19 Ocak 1943)
  • Landsknecht (19–28 Ocak 1943)
  • İsimsiz (27–30 Mart 1943)
  • Adler (7-13 Nisan 1943)
  • Meise (13–25 Nisan 1943)
  • Rügen (15–26 Ocak 1944)
  • Hinein (26-28 Ocak 1944)

Baskın tarihinin özeti

TarihİsimMilliyetTonaj[Not 1]Kader
26 Ağustos 1941Marija Uljanova Sovyet Donanması3,870Toplam kayıp
29 Mart 1942Hertford Birleşik Krallık10,923Battı
6 Nisan 1942Koll Norveç10,044Battı
14 Nisan 1942Margaret Amerika Birleşik Devletleri3,352Battı
7 Temmuz 1942Umtata Birleşik Krallık8,141Battı
8 Temmuz 1942J.A.Moffett Jr Amerika Birleşik Devletleri9,788Toplam kayıp
9 Temmuz 1942Nicholas Cuneo Honduras1,051Battı
15 Temmuz 1942Pennsylvania Sun Amerika Birleşik Devletleri11,394Hasarlı

Referanslar

Notlar

  1. ^ Ticari gemi tonajları brüt sicil tonu. Askeri gemiler ton bazında listelenmiştir yer değiştirme.

Alıntılar

  1. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43–46.
  2. ^ John Charles Taylor (1966). II.Dünya Savaşı Alman Savaş Gemileri. Allan. Alındı 2 Haziran 2008.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-571". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 28 Aralık 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 571". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 29 Aralık 2014.