Alman denizaltısı U-35 (1936) - German submarine U-35 (1936) - Wikipedia

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. Alman denizaltısı U-35.
U35 Kriegsmarine.jpg
Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-35
Sipariş verildi:25 Mart 1935
Oluşturucu:Germaniawerft, Kiel
Maliyet:4,189,000 Reichsmark
Tersane numarası:558
Koydu:2 Mart 1936
Başlatıldı:24 Eylül 1936
Görevlendirildi:3 Kasım 1936
Kader:Scuttled, 29 Kasım 1939[1]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIA yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 626 ton (616 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 745 t (733 uzun ton)
Uzunluk:
  • 64,51 m (211 ft 8 olarak) o / a
  • 45.50 m (149 ft 3 inç) basınçlı gövde
Kiriş:
  • 5,85 m (19 ft 2 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9,50 m (31 ft 2 inç)
Taslak:4.37 m (14 ft 4 inç)
Kurulu güç:
  • 2.100–2.310 PS (1.540–1.700 kW; 2.070–2.280 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Aralık:
  • 6,200 nmi (11,500 km; 7,100 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 73-94 nmi (135-174 km; 84-108 mi) su altında 4 deniz mili (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa)
Test derinliği:
  • 220 m (720 ft)
  • Ezilme derinliği: 230–250 m (750–820 ft)
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Sensörler ve
işleme sistemleri:		Gruppenhorchgerät
Silahlanma:
Servis kaydı[1][2]
Parçası:
Tanımlama kodları:M 21 203
Komutanlar:
Operasyonlar:
  • son savaş öncesi devriye: 27 Ağustos - 1 Eylül 1939
  • 1. savaş devriyesi: 9 Eylül - 12 Ekim 1939
  • 2. savaş devriyesi: 18-29 Kasım 1939
Galibiyetler:
  • Dört ticari gemi battı (7.850GRT )
  • Bir ticari gemi hasar gördü (6.014GRT )

Alman denizaltısı U-35 bir VIIA yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine. Başlamadan üç yıl önce inşa edildi Dünya Savaşı II. Denizaltı koydu tarafından 2 Mart 1936 tarihinde Friedrich Krupp Germaniawerft -de Kiel, başlatıldı 24 Eylül 1936'da ve görevlendirildi o yıl 3 Kasım'da Kapitänleutnant (Kptlt.) Klaus Ewerth.[1] U-boat kapağında yer aldı Hayat 16 Ekim 1939 tarihli dergi, önceki günlerde olduğu gibi, batmak üzere olan bir Yunan gemisinin tüm denizcilerini "nazikçe" kurtardı.[3]

U-35 Kasım 1939'da sadece üç ay II. Dünya Savaşı'na sürüklendi. Hizmeti sırasında iki savaş devriyesi gerçekleştirdi ve dört gemiyi toplamda 7.850 ton kayıpla batırırken, bir gemiye yaklaşık 6.014 ton hasar verdi.[2]

İnşaat ve tasarım

İnşaat

U-35 tarafından sipariş edildi Kriegsmarine 25 Mart 1935'te (teknik olarak Versay antlaşması, ancak yakında imzalanacak olanla tutarlı İngiliz-Alman Denizcilik Anlaşması ). Omurgası koydu 2 Mart 1936'da Friedrich Krupp Germaniawerft tarafından Kiel'de 558 numaralı bahçe olarak. başlatıldı 24 Eylül 1936 ve görevlendirildi o yılın 3 Kasım'ında Kptlt. Klaus Ewerth.[1]

Tasarım

Ana makale: Alman Tip VII denizaltısı
U-36ile neredeyse aynı olan bir U-boat U-35, 1936'daki eğitim tatbikatları sırasında

Tüm Type VIIA denizaltıları gibi, U-35 yüzeye çıkarken 626 ton (616 uzun ton) ve su altında kaldığında 745 ton (733 uzun ton) yer değiştirmiştir. Toplam uzunluğu 64.50 m (211 ft 7 inç) idi ve 45.50 m (149 ft 3 inç) basınçlı gövdesi vardı. U-35'itme gücü iki ADAM 6 silindirli 4 zamanlı M6V 40/46 dizel motorlar toplam 2.100–2.310 PS (1.540–1.700 kW; 2.070–2.280 bhp). Onun maksimum rpm 470 ile 485 arasındaydı. Denizaltı ayrıca iki Kahverengi, Boveri ve Cie Toplamda 750 PS (550 kW; 740 shp) olan GG UB 720/8 elektrik motorları. Maksimum devirleri 322 idi. Bu santraller verdi U-35 toplam hız 17 düğümler (31 km / s; 20 mph) yüzeydeyken ve suya daldırıldığında 8 knot (15 km / s; 9.2 mph). Bu, 6.200'lik bir aralıkla sonuçlandınmi (11,500 km; 7,100 mi ) yüzeyde 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa) hızla ve suya daldırıldığında 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 73-94 nmi (135-174 km; 84-108 mi). U-boat'ın test derinliği 220 m (720 ft) idi, ancak gövdesi ezilmeden 230-250 m (750–820 ft) derinliğe kadar gidebildi. U-35'silahı beş 53,3 cm (21 inç) oluşuyordu torpido tüpleri, (dördü pruvada ve biri kıçta bulunur). 11 torpido veya 22 TMA mayını veya 33 TMB mayını taşıyabilir. U-35 ayrıca bir 8.8 cm SK C / 35 deniz silahı ve gemide istiflenmiş 220 mermi vardı. Uçaksavar savunması bir 2 cm (0,79 inç) uçaksavar silahı.[4]

Servis geçmişi

Savaş öncesi

U-35 "kötü şans gemisi" olarak biliniyordu. 2. U-Boat Filosu ("Saltzwedel") birkaç kaza nedeniyle. 1937'de bir yük gemisi tarafından dövüldü, istila edildi ve cep savaş gemisi tarafından ağır hasar gördü. Amiral Graf Spee 1938'de ve 1939'da bir uçak tarafından vuruldu. O da bazı başarılar elde etti; U-35 (birlikte U-28 ), Atlantik'te devriye gezen ilk denizaltı oldu. Hans-Rudolf Rösing -e Ponta Delgada içinde Azorlar. Daha sonra İspanya'ya birkaç devriye gezdi, Ceuta, Cebelitarık ve Hermann Michahelles komutasında Fas ve Werner Lott. Michahelles'in bir araba kazasında ölümünden sonra, Otto Kretschmer kısaca verildi U-35 ilk U-boat komutanı olarak.[5] Geçici kaptan olarak devralmadan önce Kretschmer, nöbetçi olarak görev yaparken yanlışlıkla güvertede bırakılırken, U-35 manevralar sırasında daldı ve neredeyse boğuldu.[6] Bir başka barış zamanı tatbikatı sırasında, 1938'de, kardeş gemisi, U-30, ile neredeyse ölümcül bir çarpışmaya karıştı U-35.[7]

Son savaş öncesi devriye

U-35'Son savaş öncesi devriyesi 27 Ağustos 1939'da başladı ve onu Memel (Baltık'ta) Kiel ilk gün olan 1 Eylül'de geldiği Polonya'nın işgali.[8]

İlk savaş devriyesi

U-bot kalktı Wilhelmshaven 9 Eylül 1939'da. O gün denizaltı HMSUrsula saldırırken savaşın ilk İngiliz denizaltı torpidolarını ateşledi U-35 Hollanda adasının yaklaşık 23 nm (43 km; 26 mil) kuzeyinde Schiermonnikoog. U-bot hasar görmeden kaçtı ve gemiciliğe saldırmak için Britanya Adaları civarında kuzeye doğru yola çıktı.[9]

18 Eylül'de üç kişilik bir grubu durdurdu balıkçı tekneleri batı-kuzey-batısı Aziz Kilda. 326 tonluk silah sesiyle ikisini batırdı Arlita ve 295 tonluk Lord Minto radyolarına ve olta takımlarına el koyduktan, ancak mürettebatlarının tahliyesine izin verdikten sonra. Üçüncü bir trol gemisi, Nancy Hague, diğer gemilerin mürettebatını aldıktan sonra ilerlemesine izin verildi.[10][11]

21 Eylül 14: 10'dan sonra, U-35 güneybatısındaki Convoy OA-7'ye üç torpido ateşledi. Scilly Adaları. Bir muhrip ve bir tanker, ancak 6.014 tonluk İngiliz tankerine hasar verdi Hint ağacı odunu. Hasar gören gemi, Falmouth Cornwall'da HMSAteşli.[12] Gemide öldürülen bir denizci Hint ağacı odunu Bu saldırı sırasında, U-35 ile birlikte II.Dünya Savaşı sırasında öldürülen tek kişi oldu.

1 Ekim 1939 saat 18: 45'te 42 mil uzakta Ushant, U-35 silahsız 2.239 tonluk Belçika ticaret gemisini durdurdu Suzon2.400 ton çukur sahne itibaren Bordeaux -e Cardiff. Mürettebat bir incelemeden sonra gemiyi terk ettikten sonra torpillendi ve battı.[13]

Diamantis

3 Ekim günü 13:15, Scilly Adaları'nın 65 mil batısında, U-35 4.990 tonluk Yunan yük gemisini durdurdu Diamantis7,700 ton alıyordu Manganez cevheri itibaren Pepel, Sierra Leone, için Mobilyalı El Arabası. Sevmek Suzontarafsız biriydi, ancak Britanya'ya stratejik bir kargo taşıyordu ve bu nedenle "meşru bir hedef". Mürettebat, U-Boat'un talimatlarını yanlış anlayınca gemiyi vaktinden önce terk etti. İkiden sonra G7a torpidoları erken patladı, gemi G7e torpido. Geminin cankurtaran botları kötü hava koşullarında kullanıma uygun olmadığından, Lott tüm mürettebat üyelerini gemiye almaya karar verdi.[14]

U-35'komutanı Werner Lott daha sonra yorum yaptı:[15]

Sert havalarda geminin evraklarını inceleyemezdim, bu yüzden beni takip etmek için bir işaret verdim. Bu kadar sert havanın olmayacağını bildiğim İrlanda sahiline gitmek istedim. Beni takip etmediler, ben de tabancamdan teknenin pruvasına ateş ettim. Bu, mürettebatın paniklemesine ve küçük teknelere atlamasına neden oldu. Dalgalı denizlerde altüst olacakları öngörülebilirdi.

Ventry'deki U-35 Anıtı

Ertesi gün 4 Ekim U-35 buradaki insanlar tarafından görüldü Ventry ve Ballymore, Co. Kerry körfeze rahatlama. U-boat, bir sandal fırlattı ve kıyıdan 28 Yunan denizciyi getirdi. Diamantis.[15][16]

U-boat, denizde 34 günün ardından 12 Ekim'de Wilhelmshaven'e döndü[2] Lott neredeydi azarlanmış mürettebatını tehlikeye attığı düşünülen eylemlerinden dolayı.[16]

Anma

17 Ekim 2009 Cumartesi günü, Yunan denizcilerin kurtarılıp inişini kutlamak için Ventry'deki çeşitli kutlama etkinliklerine 200'den fazla kişi katıldı. Etkinlik, yeni kurulan Ventry Tarih Derneği tarafından düzenlendi.[17]

Ana tören, yazıtlı bir hatıra taşının dikildiği Quinn's Pub'ın önünde yeşil alanda yapıldı. Konuklar arasında Almanya Büyükelçisi Dr. Busso von Alvensleben ve Büyükelçi Belediye Başkanı da vardı. Oinousses Adalar Ege, Anıt taşının örtüsünü açan Evangelos Elias Angelakos. Diğer konuklar, talihsizlerin kaptanı ve sahibi olan Panagos Pateras'ın torunlarıydı. DiamantisGüney Komutanlığı subayları, İrlanda Sahil Güvenlik mürettebat Valentia filika ve bir asker Deniz İzcileri itibaren Tralee.[17]

Tarihsel toplumun sekreteri Dr. Breandán Ó Ciobháin, İrlandaca, İngilizce, Yunanca ve Almanca bir karşılama konuşması yaptı ve Alman büyükelçisini toplantıya seslenmeye davet etti:[17]

Bu anıtı dikmek için yaptığım bu cömert jest beni derinden etkiledi. Hepimizin çok iyi hatırladığı o korkunç savaşta, gerçekten bugün onurlandıracağımız istisnai bir eylemdi. Bugünlerde üç ülkemizin Avrupa Birliği'nde birleşmesinden ve böyle bir şeyin bir daha asla olmayacağından emin olabildiğimiz için çok mutluyum. Hayatta kalması gereken tek şey, hepimize örnek olacak yüce gönüllülük ve cesaret duygusu.

Belediye Başkanı Angelakos, olaydan 70 yıl sonra Ventry törenine katılmanın büyük bir onur olduğunu söyledi: "Size U-35'in komutanı Werner Lott'un cömert duruşunu hatırlatmak isterim."[17] Olay, bir Alman denizaltı mürettebatının torpido atıp battığı bir geminin mürettebatını korumak için kendi güvenliğini riske attığı II.Dünya Savaşı'ndaki bu tür olaylardan sadece biri.[15]

İkinci savaş devriyesi

U-35 18 Kasım 1939'da ikinci ve son savaş devriyesinde Wilhelmshaven'den yola çıktı.[18] 29 Kasım 1939'da U-35 mürettebatı tarafından batırıldı Kuzey Denizi, pozisyonda 60 ° 53′K 02 ° 47′E / 60.883 ° K 2.783 ° D / 60.883; 2.783Koordinatlar: 60 ° 53′K 02 ° 47′E / 60.883 ° K 2.783 ° D / 60.883; 2.783, sonra derinlik yükü İngiliz muhriplerinden saldırı Kingston, Icarus, ve Keşmir. Lord Louis Mountbatten İngiliz filosunu komuta eden, gemilerini uzun bir süre durdurma ve suda sürüklenen Alman denizaltısının mürettebatını kurtarmak için tekneler gönderme gibi olağanüstü bir adım attı. Sonuç olarak, savaş sırasında kaybedilen denizaltılar arasında olağandışı, gemideki 43 elin tamamı hayatta kaldı ve esir alındı. Nitekim, U-35 mürettebatının her üyesi, kısa 2. Dünya Savaşı servisi sırasında savaştan sağ çıktı.[1][19]

Baskın tarihinin özeti

TarihGeminin AdıMilliyetTonaj (GRT )Kader[20]
18 Eylül 1939Arlita Birleşik Krallık326Battı
18 Eylül 1939Lord Minto Birleşik Krallık295Battı
21 Eylül 1939Hint ağacı odunu Birleşik Krallık6,014Hasarlı
1 Ekim 1939Suzon Belçika2,239Battı
3 Ekim 1939Diamantis Yunanistan4,990Battı

Referanslar

  1. ^ a b c d e Helgason, Guðmundur. "U-35". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Aralık 2009.
  2. ^ a b c Helgason, Guðmundur. "Savaş Devriyeleri U-35". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Aralık 2009.
  3. ^ "U-Botlarda Savaş". Life Dergisi. Zaman-Ömür: Kapak ve s. 79. 16 Ekim 1939.
  4. ^ Gröner 1991, s. 43–44.
  5. ^ Mair, Hans. "www.U-35.com Özet". u-35.com. Alındı 19 Şubat 2010.
  6. ^ Mair, Hans. "www.U-35.com U-35 Birinci Gözcü Subayı ve Komutan Otto Kretschmer". u-35.com. Alındı 3 Eylül 2015.
  7. ^ Mair, Hans. "U-35 Savaş Öncesi". u-35.com. Alındı 25 Ağustos 2010.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "U-35 için devriye bilgileri (İlk devriye)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Şubat 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "U-35 için devriye bilgileri (İkinci devriye)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Şubat 2010.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "Arlita (Buharlı trol)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Şubat 2010.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. "Lord Minto (Buharlı balıkçı teknesi)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Şubat 2010.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. "Teakwood (Buhar tankeri)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Şubat 2010.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. "Suzon (Steam tüccarı)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Şubat 2010.
  14. ^ Helgason, Guðmundur. "Diamantis (Steam tüccarı)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Şubat 2010.
  15. ^ a b c Riegel, Ralph (18 Eylül 2009). "28 denizcinin hayatını kurtardığı için 2. Dünya Savaşı denizaltı mürettebatını onurlandıracak kasaba - Ulusal Haberler, Başsayfa - Independent.ie". www.independent.ie. Alındı 19 Aralık 2009.
  16. ^ a b 'Bataklık deliklerindeki denizaltılar': West Kerry'nin II.Dünya Savaşı deneyimi. Kerryman, 1 Ekim 1999, Tarihçi T Ryle Dwyer
  17. ^ a b c d "West Kerry:" Yerel hatırlamalar U-35 Ventry'de 'ölmüş' denizciler çıkarma"". kerryman.ie. Alındı 19 Şubat 2010.
  18. ^ Helgason, Guðmundur. "U-35 için devriye bilgileri (İkinci savaş devriyesi)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Şubat 2010.
  19. ^ Kemp 1999, s. 62.
  20. ^ Helgason, Guðmundur. "U-35'in çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları. Londra: Silah ve Zırh. ISBN  1-85409-515-3.
  • Savaş Gemisi Uluslararası Personel (2010). "Bir Denizaltı Kaptanının Savaş Zamanı İnsanlığı". Savaş Gemisi Uluslararası. XLVII (3): 280–281. ISSN  0043-0374.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "U-35". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 19 Aralık 2009.
  • Hofmann, Markus. "U 35". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 8 Aralık 2014.