Alman denizaltısı U-566 - German submarine U-566

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:	U-566
Sipariş verildi:	24 Ekim 1939
Oluşturucu:	Blohm ve Voss, Hamburg
Tersane numarası:	542
Koydu:	30 Mart 1940
Başlatıldı:	20 Şubat 1941
Görevlendirildi:	17 Nisan 1941
Kader:	Scuttled, 24 Ekim 1943
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:	769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı; Batık 871 t (857 uzun ton);
Uzunluk:	67.10 m (220 ft 2 olarak) o / a; 50.50 m (165 ft 8 inç) basınçlı gövde;
Kiriş:	6,20 m (20 ft 4 inç) o / a; 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde;
Yükseklik:	9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:	4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:	2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel); 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli);
Tahrik:	2 şaft; 2 × dizel motorlar; 2 × elektrik motorları;
Hız:	17.7 düğümler (32,8 km / sa; 20,4 mph) su yüzüne; Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil);
Aralık:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde; 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi);
Test derinliği:	230 m (750 ft); Ezilme derinliği: 250–295 m (820–968 ft);
Tamamlayıcı:	4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:	5 × 53,3 cm (21 inç) torpido tüpleri (dört yay, bir kıç); 14 × torpidolar veya 26 TMA mayınlar; 1 × 8,8 cm (3,46 inç) güverte tabancası (220 mermi); 1 x 2 cm (0,79 inç) C / 30 AA tabancası;
Servis kaydı
Parçası:	1. U-bot Filosu; 17 Nisan 1941 - 24 Ekim 1943;
Komutanlar:	Kptlt. Dietrich Borchert; 17 Nisan 1941 - 24 Temmuz 1942; Oblt.z.S. Gerhard Remus; 25 Temmuz 1942 - 24 Ocak 1943; Kptlt. Hans Hornkohl; 25 Ocak - 24 Ekim 1943;
Operasyonlar:	1. devriye: 30 Temmuz - 19 Ağustos 1941; 2. devriye: 30 Ağustos - 20 Eylül 1941; 3. devriye: 9-23 Aralık 1941; 4 devriye: 15 Ocak - 9 Mart 1942; 5. devriye: 8 Nisan - 30 Haziran 1942; 6. devriye: 6 Ağustos - 5 Eylül 1942; 7. devriye: 28 Ekim - 1 Aralık 1942; 8. devriye: 6 Şubat - 25 Mart 1943; 9. devriye: 24-28 Nisan 1943; 10. devriye: 5 Temmuz - 1 Eylül 1943; 11. devriye: 18–24 Ekim 1943;
Galibiyetler:	Altı ticari gemi battı (38.092GRT ); bir savaş gemisi battı (2.265 ton);

Alman denizaltısı U-566 bir VIIC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II. Denizaltı koydu 30 Mart 1940'ta Blohm ve Voss avluda Hamburg avlu numarası olarak 542, başlatıldı 20 Şubat 1941 ve görevlendirildi 17 Nisan'da Kapitänleutnant Dietrich Borchert.

24 Ekim 1943'te altı kişi tarafından hasar gördükten sonra ekibi tarafından batırıldı. derinlik ücretleri bir İngilizden Wellington Kuzey Atlantik'teki uçak Portekiz, pozisyonda 41 ° 12′K 9 ° 31′W / 41.200 ° K 9.517 ° B / 41.200; -9.517Koordinatlar: 41 ° 12′K 9 ° 31′W / 41.200 ° K 9.517 ° B / 41.200; -9.517. Zayiat olmadı.^[2]

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-566 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.^[4] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki Kahverengi, Boveri ve Cie GG UB 720/8 çift etkili elektrik motorları daldırıldığında kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.^[4]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.^[4] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-566 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.^[4]

Servis geçmişi

Kariyerinin on bir muharebe devriyesinde denizaltı yedi gemi battı; 38.092 adet altı ticari gemiGRT Şubat ve Kasım 1942 ile 2265 arasındaGRT devriye gemisi USSPlymouth (PG-57) 5 Ağustos 1943'te.^[3]

Başlangıçta kısa bir yolculuğa çıktı. Trondheim -e Kirkenes, her ikisi de Temmuz 1941'de Norveç'te.

1. ve 2. devriyeler

Denizaltının birinci ve ikinci devriyeleri, bir Sovyet denizaltısının başarısız saldırısından başka bir şey değildi. Kildin Adası hiçbir hasara neden olmadı.

Üçüncü devriyesinden önce Kirkenes arasında hareket etti. Bergen ve Kristiansand Eylül'den Aralık 1941'e kadar.^[2]

3., 4. ve 5. devriyeler

Teknenin üçüncü devriyesi onu Kristiansand'dan götürdü. Lorient 23 Aralık 1941'de geldiği işgal altındaki Fransa'da. Rotası onu boşluk arasında Faroe ve Shetland Adaları, batısı İrlanda ve içine Biscay Körfezi.

Dördüncü sortisi, Meropi 14 Şubat 1942'de Sambro fenerinin doğu-güneydoğusunda 35 deniz mili (65 km; 40 mil) Nova Scotia.

U-boat'ın beşinci devriyesi, denizden ayrılmasıyla başladı. Brest kariyerinin geri kalanında kullanmaya devam ettiği, 8 Nisan 1942'de battı. Westmorland 1 Haziran 240 deniz mili (440 km; 280 mil) kuzey-kuzeydoğusunda Bermuda bir torpido ve onu kullanarak güverte tabancası.

6., 7. ve 8. devriyeler

Altıncı gezisi, Triton kuzeydoğusunda Azorlar 17 Ağustos 1942 ve Zuiderkerk 28 Ağustos.^[2]

Teknenin yedinci baskını, geminin batmasıyla ödüllendirildi. Glenlea 7 Kasım'da Atlantik ortasında, ancak saldırıya uğradı ve bir Hudson nın-nin 233 Filosu RAF 17 Kasım 1942'de U-boat'ı devriyesini iptal etmeye zorladı.^[2]

Sekizinci devriyesi sonuçsuz kaldı.

9. devriye

26 Nisan 1943'te bir İngiliz tarafından sakatlandı. Leigh ışığı -donanımlı Wellington nın-nin 172 Filosu. Hasar o kadar (izlenemeyen bir petrol sızıntısı dahil) oldu, dalamadı ve üsse geri götürülmek zorunda kaldı.^[2]

10. devriye

O battı USSPlymouth 5 Ağustos 1943'te Virginia, Cape Henry'nin 120 deniz mili (220 km; 140 mil) güneydoğusunda, ancak bir Lockheed Ventura Amerika Birleşik Devletleri Donanma Filosu VP-128'den^[2] 7 Ağustos 1943'te, yine Virginia'da, Cape Charles'ın 300 deniz mili (560 km; 350 mil) doğusunda. AA ateşi, uçağı hendeğe zorladı (uçağı yanlış tanımlamıştı. B-25 Mitchell ). Ayrıca, ondan sonra ikinci bir Ventura'yı (yanlış bir şekilde Mitchell olarak kategorize edilmiştir) vurdu ve Martin Mariner ikisi de sonuçsuz saldırıya uğradı.

11. devriye

Bir Wellington ile karşılaşarak daha da kötü bir şekilde çıktıktan sonra tekne battı. 179 Filosu. Denizaltının mürettebatı bir İspanyol trol teknesi tarafından alındı ve kısa süreliğine gözaltına alındı. Savaştan sağ kurtuldular ve 1970'te galip gelen hava ekibiyle tanıştılar.^[2]

Kurt paketleri

U-566 altıda yer aldı kurt paketleri, yani.

Pfadfinder (21–27 Mayıs 1942)
Blücher (14–28 Ağustos 1942)
Natter (2-8 Kasım 1942)
Westwall (8–22 Kasım 1942)
Neptun (18 Şubat - 3 Mart 1943)
Westmark (6–11 Mart 1943)

Baskın tarihinin özeti

Tarih	Gemi Adı	Milliyet	Tonaj^{[Not 1]}	Kader^[5]
15 Nisan 1942	Meropi	Yunanistan	4,181	Battı
1 Haziran 1942	Westmorland	Birleşik Krallık	8,967	Battı
17 Ağustos 1942	Triton	Norveç	6,607	Battı
28 Ağustos 1942	Cardiff Şehri	Birleşik Krallık	5,661	Battı
28 Ağustos 1942	Zuiderkerk	Hollanda	8,424	Battı
7 Kasım 1942	Glenlea	Birleşik Krallık	4,252	Battı
5 Ağustos 1943	USSPlymouth	Amerika Birleşik Devletleri Donanması	2,265	Battı

Referanslar

Notlar

^ Ticari gemi tonajları brüt sicil tonu. Askeri gemiler ton bazında listelenmiştir yer değiştirme.

Alıntılar

^ Kemp 1999, s. 153.
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-566". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Şubat 2010.
^ ^a ^b Helgason, Guðmundur. "Alman U-botu U-566'dan Savaş Devriyeleri". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Şubat 2010.
^ ^a ^b ^c ^d Gröner 1991, s. 43–46.
^ Helgason, Guðmundur. "U566'nın çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Şubat 2014.

Kaynakça

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları. Londra: Silah ve Zırh. ISBN 1-85409-515-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-566". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 28 Aralık 2014.
Hofmann, Markus. "U 566". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 28 Aralık 2014.

Portallar
İlgili konulara erişin

Almanya Askeri portalı
İkinci Dünya Savaşı portalı

[tonnage-5] Ticari gemi tonajları brüt sicil tonu. Askeri gemiler ton bazında listelenmiştir yer değiştirme.

[FOOTNOTEKemp1999153-1] Kemp 1999, s. 153.

[uboatnet-2] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-566". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Şubat 2010.

[patrols-3] Helgason, Guðmundur. "Alman U-botu U-566'dan Savaş Devriyeleri". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Şubat 2010.

[FOOTNOTEGröner199143–46-4] Gröner 1991, s. 43–46.

[6] Helgason, Guðmundur. "U566'nın çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Şubat 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[Not 1]

[5]

Alman Tip VII denizaltıları
VIIA yazın	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
VIIB yazın	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
VIIC yazın	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
VIIC / 41 yazın	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
VIID yazın	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
VIIF yazın	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Öncesinde: Tip II Bunu takiben: Tip IX Almanya'nın U-tekneleri listesi

Ekim 1943'teki gemi enkazları ve deniz olayları
Gemi enkazları	1 Ekim: Empire Commerce 3 Ekim: USSHenley, HMSGaspçı 4 Ekim: U-279, U-389, U-422, U-460 5 Ekim: USSLST-448 6 Ekim: Yūgumo 7 Ekim: USSŞövalye, USSS-44 8 Ekim: ORP Orkan, U-419, U-610, U-643 9 Ekim: USSBuck, HMSPanter 11 Ekim: HMSHythe, Mario Roselli, USSWahoo, Jalabala 13 Ekim: USSBristol, U-402 16 Ekim: USSAytaşı, U-470, U-533, U-844, U-964 17 Ekim: Michel, U-540, U-631, U-841 19 Ekim: Sinfra 20 Ekim: U-378 21 Ekim: HMCSChedabucto, USSMurphy, SSTivives, U-431 22 Ekim: HMSHurworth 23 Ekim: HMSCharybdis, Taranto, U-274 24 Ekim: HMSTutulma, Mochizuki, U-566 26 Ekim: James Longstreet 28 Ekim: U-220, USS YP-88 29 Ekim: U-282 31 Ekim: U-306, U-584, U-732 Bilinmeyen tarih: USSDorado, HMSAsker, U-420
Diğer olaylar	5 Ekim: Ro-40 9 Ekim: HMSCarlisle, Cuxhaven 10 Ekim: Mario Roselli 22 Ekim: Adrias 23 Ekim: James Iredell
1942 1943 1944 Eylül 1943 Kasım 1943

Tarih

Nazi Almanyası
İsim:	U-566
Sipariş verildi:	24 Ekim 1939
Oluşturucu:	Blohm ve Voss, Hamburg
Tersane numarası:	542
Koydu:	30 Mart 1940
Başlatıldı:	20 Şubat 1941
Görevlendirildi:	17 Nisan 1941
Kader:	Scuttled, 24 Ekim 1943^[1]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:	769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:	67.10 m (220 ft 2 olarak) o / a 50.50 m (165 ft 8 inç) basınçlı gövde
Kiriş:	6,20 m (20 ft 4 inç) o / a 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:	9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:	4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:	2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel) 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:	2 şaft 2 × dizel motorlar 2 × elektrik motorları
Hız:	17.7 düğümler (32,8 km / sa; 20,4 mph) su yüzüne Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:	230 m (750 ft) Ezilme derinliği: 250–295 m (820–968 ft)
Tamamlayıcı:	4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:	5 × 53,3 cm (21 inç) torpido tüpleri (dört yay, bir kıç) 14 × torpidolar veya 26 TMA mayınlar 1 × 8,8 cm (3,46 inç) güverte tabancası (220 mermi) 1 x 2 cm (0,79 inç) C / 30 AA tabancası
Servis kaydı^[2]^[3]
Parçası:	1. U-bot Filosu 17 Nisan 1941 - 24 Ekim 1943
Komutanlar:	Kptlt. Dietrich Borchert 17 Nisan 1941 - 24 Temmuz 1942 Oblt.z.S. Gerhard Remus 25 Temmuz 1942 - 24 Ocak 1943 Kptlt. Hans Hornkohl 25 Ocak - 24 Ekim 1943
Operasyonlar:	1. devriye: 30 Temmuz - 19 Ağustos 1941 2. devriye: 30 Ağustos - 20 Eylül 1941 3. devriye: 9-23 Aralık 1941 4 devriye: 15 Ocak - 9 Mart 1942 5. devriye: 8 Nisan - 30 Haziran 1942 6. devriye: 6 Ağustos - 5 Eylül 1942 7. devriye: 28 Ekim - 1 Aralık 1942 8. devriye: 6 Şubat - 25 Mart 1943 9. devriye: 24-28 Nisan 1943 10. devriye: 5 Temmuz - 1 Eylül 1943 11. devriye: 18–24 Ekim 1943
Galibiyetler:	Altı ticari gemi battı (38.092GRT ) bir savaş gemisi battı (2.265 ton)