Alman denizaltısı U-1018 - German submarine U-1018

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:	U-1018
Sipariş verildi:	23 Mart 1942
Oluşturucu:	Blohm ve Voss, Hamburg
Koydu:	16 Nisan 1943
Başlatıldı:	1 Mart 1944
Görevlendirildi:	24 Nisan 1944
Kader:	27 Şubat 1945, İngiliz firkateyninin su baskını nedeniyle Penzance'in güneyinde Manş Denizi'nde battı HMSLoch Fada. 51 ölü ve 2 kurtulan.
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	VIIC / 41 yazın denizaltı
Yer değiştirme:	759 ton (747 uzun ton) su yüzüne çıktı; Batık 860 t (846 uzun ton);
Uzunluk:	67.10 m (220 ft 2 olarak) o / a; 50.50 m (165 ft 8 inç) basınçlı gövde;
Kiriş:	6,20 m (20 ft 4 inç) o / a; 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde;
Yükseklik:	9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:	4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:	2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel); 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli);
Tahrik:	2 şaft; 2 × dizel motorlar; 2 × elektrik motorları;
Hız:	17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı; Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil);
Aralık:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde; 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi);
Test derinliği:	230 m (750 ft); Hesaplanan ezilme derinliği: 250–295 m (820–968 ft);
Tamamlayıcı:	44-52 görevliler ve derecelendirme
Silahlanma:	5 × 53,3 cm (21 inç) torpido tüpleri (4 pruva, 1 kıç); 14 × torpidolar; 1 × 8,8 cm (3,46 inç) güverte tabancası (220 mermi); 1 × 3,7 cm (1,5 inç) Flak M42 AA tabancası; 2 × 2 cm (0,79 inç) C / 30 AA silahlar;
Servis kaydı
Parçası:	Kriegsmarine:; 31 U-Boat Filosu; 11. U-bot Filosu;
Komutanlar:	Kptlt. Ulrich Faber (24 Nisan - 1 Haziran 1944); Kptlt. Walter Burmeister (2 Haziran 1944 - 27 Şubat 1945);
Operasyonlar:	1 devriye: 21 Ocak - 27 Şubat 1945
Galibiyetler:	1 gemi toplam 1.317 battıGRT

Alman denizaltısı U-1018 bir Almandı VIIC / 41 yazın U-bot İkinci Dünya Savaşı sırasında Atlantik Savaşı. U-boat, Schnorchel Uzun süre su altında kalmasını sağlayan ve böylece düşman savaş gemilerinin tespitini engelleyen su altı solunum cihazı.^[1]

Tasarım

Alman Tipi VIIC / 41 denizaltı daha ağır olan VIIC tipi denizaltılar. U-1018 yüzeyde 759 ton (747 uzun ton) ve su altında iken 860 ton (850 uzun ton) yer değiştirmiştir.^[2] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki Kahverengi, Boveri ve Cie GG UB 720/8 çift etkili elektrik motorları daldırılmış haldeyken kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.^[2]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.^[2] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-1018 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, (220 mermi), bir 3,7 cm (1,5 inç) Flak M42 ve iki 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahları. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.^[2]

Servis geçmişi

O tamamlandı Hamburg Nisan 1944'te ve 1944'ün geri kalanını 31 U-Boat Filosu. U-1018'in Baltık'ta 17 Haziran'da çalışma döneminde bir ekip üyesini (Obersteuermann Walter Nellsen) öldüren ve ikisini yaralayan bir kaza meydana geldi.^[3] Aralık 1944'te taşındı Kiel -e Horten Deniz Üssü katılmak için Norveç'te 11. U-bot Filosu, 21 Ocak 1945'te devriye gezmek için yola çıkmadan önce Batı Yaklaşımları of ingiliz kanalı emri altında Kapitänleutnant Walter Burmeister.^[4]

Savaş rolü

27 Şubat 1945'te saldırdı konvoy BTC 81 yaklaşık yedi mil Kertenkele Noktası, Cornwall (şurada 49 ° 55′K 05 ° 22′W / 49.917 ° K 5.367 ° B / 49.917; -5.367).^[5] U-1018 başlattı torpido Norveçli yük gemisine çarpan SSCorvus birkaç dakika içinde batan^[6] yük gemisinin beş Norveçli mürettebatının, 16 yaşındaki bir İngiliz kabin görevlisinin, Thomas Boniface'in ve iki İngiliz'in ölümüyle sonuçlandı. Kraliyet donanması topçular, (parçası DEMS silah mürettebatı) eski profesyonel dahil futbolcu Charlie Sillett.^[7]

Konvoy eskort gemileri derhal ağır karşı saldırılar başlattı. İki saatten az bir süre sonra, U-1018 tarafından batırıldı derinlik ücretleri tarafından düştü HMSLoch Fada Cdr komutasında. Benjamin Andrew Rogers, RD, RNR. 53 kişilik mürettebatın sadece iki üyesi hayatta kaldı.^[3]

Baskın tarihinin özeti

Tarih	Gemi Adı	Milliyet	Tonaj (GRT )	Kader^[8]
27 Şubat 1945	Corvus	Norveç	1,317	Battı

Ayrıca bakınız

Atlantik Savaşı (1939-1945)

Referanslar

^ Helgason, Guðmundur. "Schnorchel". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 22 Şubat 2009.
^ ^a ^b ^c ^d Gröner 1991, s. 43-46.
^ ^a ^b Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC / 41 tekne U-1018". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 7 Aralık 2014.
^ Helgason, Guðmundur. "U-1018 tarafından devriyeler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 21 Şubat 2009.
^ "Tarihte Bugün: 27 Şubat". seawaves.com. 27 Şubat 2008. Arşivlenen orijinal 6 Ocak 2009. Alındı 21 Şubat 2009.
^ "DS Corvus - Son Kader". warsailors.com. 30 Temmuz 2008. Alındı 21 Şubat 2009.
^ "DS Corvus - mürettebat listesi". warsailors.com. 30 Temmuz 2008. Alındı 21 Şubat 2009.
^ Helgason, Guðmundur. "U-1018 tarafından vurulan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 17 Şubat 2014.

Kaynakça

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Dış bağlantılar

Helgason, Guðmundur. "Type VII / C41 tekne U-1018". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 7 Aralık 2014.

Koordinatlar: 49 ° 55′K 5 ° 22′W / 49.917 ° K 5.367 ° B / 49.917; -5.367

Portallar
İlgili konulara erişin

Almanya Askeri portalı
İkinci Dünya Savaşı portalı

[1] Helgason, Guðmundur. "Schnorchel". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 22 Şubat 2009.

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] Gröner 1991, s. 43-46.

[U1018-3] Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC / 41 tekne U-1018". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 7 Aralık 2014.

[4] Helgason, Guðmundur. "U-1018 tarafından devriyeler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 21 Şubat 2009.

[5] "Tarihte Bugün: 27 Şubat". seawaves.com. 27 Şubat 2008. Arşivlenen orijinal 6 Ocak 2009. Alındı 21 Şubat 2009.

[6] "DS Corvus - Son Kader". warsailors.com. 30 Temmuz 2008. Alındı 21 Şubat 2009.

[7] "DS Corvus - mürettebat listesi". warsailors.com. 30 Temmuz 2008. Alındı 21 Şubat 2009.

[8] Helgason, Guðmundur. "U-1018 tarafından vurulan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 17 Şubat 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Alman Tip VII denizaltıları
VIIA yazın	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
VIIB yazın	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
VIIC yazın	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
VIIC / 41 yazın	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
VIID yazın	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
VIIF yazın	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Öncesinde: Tip II Bunu takiben: IX yazın Almanya'nın U-tekneleri listesi

Şubat 1945'teki gemi enkazları ve deniz olayları
Gemi enkazları	1 Şub: Ro-115 3 Şub: U-1279 4 Şub: USSBarbel, U-1014 5 Şub: HMSGay Viking, Karatsu 6 Şub: Peter Silvester 7 Şub: Ro-55 9 Şub: U-864, U-923 10 Şub: Steuben 11 Şub: Persier, Ro-112, U-869 13 Şub: HMSDenbigh Kalesi, Ha-76, Ro-113 14 Şub: U-989 15 Şub: U-1053 16 Şub: U-309 17 Şub: HMSBluebell, Impero, U-425, U-1273, U-1278 18 Şub: U-2344 20 Şub: Nokaze, TA 48, HMSMine çiçeği, U-1276, USSS-38 21 Şub: USSBismarck Denizi, Dettifoss 22 Şub: HMCSTrentoniyen, U-300 23 Şub: Conte di Cavour, Henry Bacon, La Combattante, Point Pleasant Park 24 Şub: I-371, U-713, U-927, U-1208, U-3007 26 Şub: Arsterturm, I-368, I-370, Ro-43 27 Şub: Corvus, U-327, U-1018, U-1279 28 Şub: Lautaro Bilinmeyen tarih: Corvus, U-676, U-683
Diğer olaylar	9 Şub: Kommandøren 11 Şub: HMSYol Bulucu 17 Şub: Conte di Cavour 18 Şub: İmparatorluk Düşesi, USSKumar, U-2336
1944 1945 1946 Ocak 1945 Mart 1945

Tarih

Nazi Almanyası
İsim:	U-1018
Sipariş verildi:	23 Mart 1942
Oluşturucu:	Blohm ve Voss, Hamburg
Koydu:	16 Nisan 1943
Başlatıldı:	1 Mart 1944
Görevlendirildi:	24 Nisan 1944
Kader:	27 Şubat 1945, İngiliz firkateyninin su baskını nedeniyle Penzance'in güneyinde Manş Denizi'nde battı HMSLoch Fada. 51 ölü ve 2 kurtulan.
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:	VIIC / 41 yazın denizaltı
Yer değiştirme:	759 ton (747 uzun ton) su yüzüne çıktı Batık 860 t (846 uzun ton)
Uzunluk:	67.10 m (220 ft 2 olarak) o / a 50.50 m (165 ft 8 inç) basınçlı gövde
Kiriş:	6,20 m (20 ft 4 inç) o / a 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:	9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:	4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:	2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel) 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:	2 şaft 2 × dizel motorlar 2 × elektrik motorları
Hız:	17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mil)
Aralık:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:	230 m (750 ft) Hesaplanan ezilme derinliği: 250–295 m (820–968 ft)
Tamamlayıcı:	44-52 görevliler ve derecelendirme
Silahlanma:	5 × 53,3 cm (21 inç) torpido tüpleri (4 pruva, 1 kıç) 14 × torpidolar 1 × 8,8 cm (3,46 inç) güverte tabancası (220 mermi) 1 × 3,7 cm (1,5 inç) Flak M42 AA tabancası 2 × 2 cm (0,79 inç) C / 30 AA silahlar
Servis kaydı
Parçası:	Kriegsmarine: 31 U-Boat Filosu 11. U-bot Filosu
Komutanlar:	Kptlt. Ulrich Faber (24 Nisan - 1 Haziran 1944) Kptlt. Walter Burmeister (2 Haziran 1944 - 27 Şubat 1945)
Operasyonlar:	1 devriye: 21 Ocak - 27 Şubat 1945
Galibiyetler:	1 gemi toplam 1.317 battıGRT