Alman denizaltısı U-300 - German submarine U-300

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-300
Sipariş verildi:23 Mart 1942
Oluşturucu:Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Tersane numarası:65
Koydu:9 Nisan 1943
Başlatıldı:23 Kasım 1943
Görevlendirildi:29 Aralık 1943
Kader:Battı, 22 Şubat 1945, İngiliz savaş gemileri tarafından[1]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC / 41 yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 759 ton (747 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 860 t (846 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı[2][3]
Parçası:
Komutanlar:
  • Oblt.z.S. Fritz Hein
  • 29 Aralık 1943 - 22 Şubat 1945
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 18 Temmuz - 17 Ağustos 1944
  • 2 devriye: 4 Ekim - 2 Aralık 1944
  • 3. devriye: 21 Ocak - 22 Şubat 1945
Galibiyetler:
  • Batan iki ticari gemi (7.559GRT )
  • Bir ticari gemi hasar gördü (7.176GRT )
  • Bir ticari gemi tam bir kayıp (9.551GRT )

Alman denizaltısı U-300 bir VIIC / 41 yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II.

Denizaltı, 9 Nisan 1943'te Bremer Vulkan avluda Bremen-Vegesack 65 yarda olarak. başlatıldı 23 Kasım 1943'te ve görevlendirildi 29 Aralık 1943 tarihinde Oberleutnant zur See Fritz Hein. U-300 ile servis edildi 8. U-bot Filosu eğitim için 7. U-bot Filosu 1 Ağustos 1944'ten 30 Eylül 1944'e ve 11. U-bot Filosu 1 Ekim 1944'ten 22 Şubat 1945'e kadar operasyonlar için. 22 Şubat 1945'te batırılmadan önce üç devriye yaptı, iki gemiyi batırdı ve iki gemiye daha hasar verdi. Quarteira, Portekiz.

Tasarım

Alman Tipi VIIC / 41 denizaltı daha ağır olan VIIC tipi denizaltılar. U-300 yüzeyde 759 ton (747 uzun ton) ve su altında iken 860 ton (850 uzun ton) yer değiştirmiştir.[4] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki AEG GU 460 / 8–27 çift ​​etkili elektrik motorları daldırıldığında kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[4]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[4] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-300 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, (220 mermi), bir 3,7 cm (1,5 inç) Flak M42 ve iki 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahları. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[4]

Servis geçmişi

1. devriye

U-300 ayrıldı Horten Deniz Üssü, Norveç, 18 Temmuz 1944'te güneydoğu sularına doğru yola çıktı. İzlanda. 4 Ağustos'ta U-boat, bir Canso uçan tekne No. 162 Filo RCAF üç derinlik yükü ile büyük hasara neden olur. U-bot, uçağı pul, ancak onarım için üsse geri dönmek zorunda kaldı. Trondheim 17 Ağustos.[5]

2. devriye

U-bot, İzlanda'nın güneyinde başka bir devriye gezisi için 4 Ekim 1944'te Trondheim'dan ayrıldı. 10 Kasım'da iki gemiyi batırdı. konvoy UR-142 İngiltere'den giderken Reykjavik İzlanda'da.

İngilizlere 6,017 ton vurdu tanker Şirvan[6] Onu ateşe verdiğinde ve İzlanda'daki 1.542 tonluk kargo gemisi Godafoss[7] emirlere karşı, tankerden sağ kalanları almak için durduruldu, o da torpillendi ve dört küçük çocuk dahil 24 kişinin hayatını kaybetmesiyle yedi dakika içinde battı.[8] Terk edilmiş Şirvan Ertesi gün kurdu.

U-300 döndü Stavanger, 2 Aralık'ta Norveç.[9]

3. devriye

U-300 İspanya açıklarındaki Atlantik sularında üçüncü ve son devriye gezisinde 21 Ocak 1945'te Stavanger'den yola çıktı.[10] Orada 17 Şubat, Cebelitarık saldırdı Konvoy UGS-72, iki torpido yayıldı, Amerikan 7,176 tonunu vurdu Özgürlük gemisi Michael J. Stone[11] ve İngiliz 9.551 tonluk tanker Regent Lion.[12]

Michael J. Stone hem ambarlarda hem de direksiyon odasında sular altında kaldı. Ancak, kuru havuza yerleştirildiği ve tamir edildiği yerde kendi gücüyle Cebelitarık'a ulaşmayı başardı. Regent LionÖnceki gün başka bir U-botundan torpido nedeniyle hasar görmüş olan, yedekte çekilmek zorunda kaldı. Carnero Point'in bir mil güneyinde, Perl Kayası'na indi. Cebelitarık Körfezi ve daha sonra tam bir kayıp ilan edildi.

Batan

U-300 22 Şubat 1945'te Quarteira'nın güneyinde Kuzey Atlantik'te battı. 36 ° 29′K 08 ° 20′W / 36.483 ° K 8.333 ° B / 36.483; -8.333Koordinatlar: 36 ° 29′K 08 ° 20′W / 36.483 ° K 8.333 ° B / 36.483; -8.333İngilizlerden ateş açarak Cezayirli-sınıf mayın tarama gemisi HMSÜye Al ve HMSPincher tarafından ağır hasar gördükten sonra derinlik ücretleri İngiliz silahlı yatından HMSEvadne 19 Şubat. Mürettebatın dokuzu kaybedildi, 41 kişi kurtuldu.[2]

Baskın tarihinin özeti

TarihGemi AdıMilliyetYer değiştirmeKader[13]
10 Kasım 1944Godafoss İzlanda1,542Battı
10 Kasım 1944Şirvan Birleşik Krallık6,017Battı
17 Şubat 1945Michael J. Stone Amerika Birleşik Devletleri7,176Hasarlı
17 Şubat 1945Regent Lion Birleşik Krallık9,551Toplam kayıp

Referanslar

  1. ^ Kemp 1999, s. 233-4.
  2. ^ a b Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC / 41 tekne U-300". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Alman U-botu U-300'den Savaş Devriyeleri". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  4. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43-46.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "U-bot U-300 devriye gezisi, 18 Temmuz 1944 ile 17 Ağustos 1944". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Shirvan (Buhar tankeri)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Godafoss (Steam tüccarı)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  8. ^ "Morgunblaðið 12 Kas 1944". timarit.is. Alındı 10 Ocak 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "4 Ekim 1944'ten 2 Aralık 1944'e kadar U-bot U-300 devriyesi". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "21 Ocak 1945'ten 22 Şubat 1945'e kadar U-bot U-300 devriyesi". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. "Michael J. Stone (Steam tüccarı)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. "Regent Lion (Motorlu tanker)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 2 Ocak 2010.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. "U-300 ile vurulan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 29 Aralık 2014.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Piskopos, Chris (2006). Kriegsmarine U-Tekneleri, 1939-1945. Londra: Amber Kitapları. ISBN  978-1-904687-96-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları. Londra: Silah ve Zırh. ISBN  1-85409-515-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Type VII / C41 tekne U-300". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 6 Aralık 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 300". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 6 Aralık 2014.