Alman denizaltısı U-286 - German submarine U-286

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-286
Sipariş verildi:5 Haziran 1941
Oluşturucu:Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Tersane numarası:51
Koydu:3 Ağustos 1942
Başlatıldı:21 Nisan 1943
Görevlendirildi:5 Haziran 1943
Kader:Battı, Nisan 1945, İngiliz savaş gemileri tarafından[1]
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Gemi notları =
Servis kaydı[2][3]
Parçası:
Komutanlar:
  • Oblt.z.S. Willi Dietrich
  • 5 Haziran - 29 Nisan 1945
Operasyonlar:
  • Dört devriye:
  • 5–18 Temmuz 1944
  • 18 Kasım 1944 - 7 Ocak 1945
  • 14 Ocak - 24 Şubat 1945
Galibiyetler:Bir savaş gemisi battı (1.150 ton)

Alman denizaltısı U-286 bir VIIC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II.

Denizaltı koydu 3 Ağustos 1942'de Bremer Vulkan Bremen-Vegesack'teki tersane 51 numara. başlatıldı 21 Nisan 1943 ve görevlendirildi 5 Haziran'da Oberleutnant zur See Willi Dietrich.[2]

Nisan 1945'te İngiliz savaş gemileri tarafından batırıldı. Murmansk.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-286 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[4] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki AEG GU 460 / 8–27 çift ​​etkili elektrik motorları daldırıldığında kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[4]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[4] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-286 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve iki ikiz 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahları. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[4]

Servis geçmişi

U-286 ile servis edildi 8. U-bot Filosu Haziran 1943'ten Temmuz 1944'e kadar ve operasyonel olarak 11. filo 1 Ağustos'tan itibaren. Daha sonra yeniden atandı 13. filo 5 Kasım'da ve 11 Mart 1945'te 11'inci filoya dönüş.[2] 1.150 savaş gemisini batırarak dört devriye yaptı.brüt sicil tonu (GRT).

Teknenin ilk devriyesinden önce kısa bir yolculuk yapıldı. Kiel 10 Haziran 1944'te Flekkefjord Norveç'te (batısında Kristiansand ).[5]

1., 2. ve 3. devriyeler

U-285'ilk devriyesi 5 Temmuz 1944'te Flekkefjord'dan ayrılmasıyla başladı. 18'inde, bir Norveçli tarafından saldırıya uğradı. De Havilland Sivrisinek nın-nin No 333 Filosu RAF. Bir kişi öldü, yedi kişi yaralandı. Tekne de hasar gördü, ancak aynı gün Kristiansand'a yanaştı.

İkinci sortisinden önce Kristiansand arasında bir dizi kısa yolculuk vardı. Bergen ve Horten Deniz Üssü hangi ile sonuçlandı Trondheim. Bu devriye onu üç kez götürdü. Norveç Denizi ve Murmansk, ama başarı ondan kaçmaya devam etti. O geldi Harstad, (kuzeybatısında Narvik ).[6] 7 Ocak 1945.

Teknenin üçüncü baskısı Harstad'da başlayıp bitirerek nispeten olaysızdı.

4. devriye ve kayıp

Denizaltı İngiliz firkateynini batırdı HMSGoodall içinde Kola Giriş 29 Nisan 1945'te Murmansk'tan 7 deniz mili (13 km; 8.1 mil). Başarısı kısa ömürlü oldu; saldırıya uğradı ve İngiliz firkateynlerinin ateşiyle battı HMSLoch Insh, HMSAnguilla, ve HMSPamuk içinde Deniz kuyuları o gün daha sonra Murmansk'ın kuzeyinde 69 ° 29′K 33 ° 37′E / 69.483 ° K 33.617 ° D / 69.483; 33.617Koordinatlar: 69 ° 29′K 33 ° 37′E / 69.483 ° K 33.617 ° D / 69.483; 33.617[7] 51 kişilik tüm mürettebatını kaybetmesiyle.

Kurt paketleri

U-286 üçte yer aldı kurt paketleri, yani.

  • Stier (28 Kasım 1944 - 3 Ocak 1945)
  • Rasmus (6-13 Şubat 1945)
  • Faust (16–29 Nisan 1945)

Baskın tarihinin özeti

TarihGemi AdıMilliyetYer değiştirmeKader[8]
29 Nisan 1945HMSGoodall Kraliyet donanması1,150Battı

Referanslar

  1. ^ Kemp 1999, s. 254-5.
  2. ^ a b c Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-286". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 7 Ağustos 2012.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Alman U-botu U-286'dan Savaş Devriyeleri". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 7 Ağustos 2012.
  4. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43-46.
  5. ^ Dünyanın Times Atlası - Üçüncü baskı, revize 1995, ISBN  0 7230 0809 4, s. 12
  6. ^ Times Atlas, s. 12
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "HMS Anguilla (K 500)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "U-286 ile vurulan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları. Londra: Silah ve Zırh. ISBN  1-85409-515-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-286". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 286". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 26 Aralık 2014.