Alman denizaltısı U-256 - German submarine U-256

Tarih
Nazi Almanyası
İsim:U-256
Sipariş verildi:23 Aralık 1939
Oluşturucu:Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Tersane numarası:21
Koydu:15 Şubat 1941
Başlatıldı:28 Ekim 1941
Görevlendirildi:18 Aralık 1941
Stricken:Kasım 1942
Durum:Flak teknesine dönüştürüldü, Mayıs 1943
Tavsiye edilen:16 Ağustos 1943
Stricken:23 Ekim 1944
Kader:Bergen, Norveç'te ve ayrılmış
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:VIIC yazın denizaltı
Yer değiştirme:
  • 769 ton (757 uzun ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 871 t (857 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,20 m (20 ft 4 inç) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 inç) basınçlı gövde
Yükseklik:9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak:4,74 m (15 ft 7 inç)
Kurulu güç:
  • 2.800–3.200 PS (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (dizel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) su yüzüne çıktı
  • Batık 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph)
Aralık:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) 10 knot'ta (19 km / s; 12 mph) yüzeyde
  • 4 knot'ta (7,4 km / sa; 4,6 mph) batıkta 80 nmi (150 km; 92 mi)
Test derinliği:
Tamamlayıcı:4 memur, 40-56 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı[1][2]
Parçası:
Komutanlar:
Operasyonlar:
  • 1. devriye: 28 Temmuz - 23 Eylül 1942
  • 2. devriye: 4 Ekim - 17 Kasım 1943
  • 3. devriye: 25 Ocak - 22 Mart 1944
  • 4 devriye: 6-8 Haziran 1944
  • 5 devriye: 4 Eylül - 17 Ekim 1944
Galibiyetler:Bir savaş gemisi battı (1.300 ton )

Alman denizaltısı U-256 bir VIIC yazın U-bot nın-nin Nazi Almanyası 's Kriegsmarine sırasında Dünya Savaşı II ayrıca kısa bir süre için uçaksavar denizaltısı olarak görev yaptı. U-flak 2. Kariyeri boyunca, U-256 beş savaş devriyesini tamamladı ve 1.300 kişilik bir savaş gemisini batırdı ton.

Denizaltı koydu 15 Şubat 1941'de Bremer Vulkan avluda Bremen-Vegesack yarda 21 olarak başlatıldı 28 Ekim ve görevlendirildi 18 Aralık'ta Oberleutnant zur See Odo Loewe.

U-256 atandı 8. U-Boat Filosu eğitim için, daha sonra 9. U-bot Filosu operasyonel hizmet için.

Tasarım

Alman Tipi VIIC denizaltıları daha kısa olanı Tip VIIB denizaltıları. U-256 yüzeyde 769 ton (757 uzun ton) ve su altında iken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmiştir.[3] Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç) idi. basınçlı gövde 50.50 m (165 ft 8 inç) uzunluk, a ışın 6,20 m (20 ft 4 inç), 9,60 m (31 ft 6 inç) yükseklik ve taslak 4,74 m (15 ft 7 inç). Denizaltı ikiye güç veriyordu Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli aşırı yüklü dizel motorlar yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten, iki AEG GU 460 / 8–27 çift ​​etkili elektrik motorları daldırıldığında kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üretiyor. İki şaftı ve iki 1,23 m (4 ft) vardı pervaneler. Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.[3]

Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi.[3] Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-256 beş 53,3 cm (21 inç) ile donatılmıştı torpido tüpleri (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpidolar, bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz silahı, 220 mermi ve iki ikiz 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahları. Teknenin bir Tamamlayıcı kırk dört ile altmış arasında.[3]

Servis geçmişi

1. devriye

U-256'ilk devriyesi 28 Temmuz 1942'de, Kiel, Almanya'dan 9. Unterseebootsflottille -de Brest meşgul Fransa.

Devriye sırasında, U-256 Başarısız bir şekilde takip edildi Konvoy SC 94 ve 25 Ağustos'un başlarında Norveç radarı tarafından tespit edildi Çiçek sınıfı korvet HNoMSEglantine arkasında 122 AÇIK konvoy. U-boat, aşağıdaki ışıklarla aydınlatıldığında yıldız kabukları, korvet ile saldırıya uğradı derinlik ücretleri. Korvet, konvoy koruma görevlerine geri dönmek zorunda kaldığında tekne sonunda kaçtı, ancak denizaltı devriyeyi iptal edecek kadar hasar gördü.

Dönüş yolculuğunda 2 Eylül sabahı denizaltı bir İngiliz tarafından saldırıya uğradı. Whitley bombardıman uçağı 77 Filo RAF içinde Biscay Körfezi. Uçak patlatıldı ve birkaç bomba attı, ancak U-botunun uçağı uçağa çarptı ve denize düştü. U-256 topalladı Lorient Ertesi gün, iki saldırıdan kaynaklanan büyük hasar nedeniyle Kasım 1942'de hizmetten çekildi.[4]

2. devriye

Kapsamlı onarımları içeren bir revizyon sırasında, U-256 bir Flakboot (Flak boat) Mayıs 1943'te. Bu kadar değiştirilmiş sadece dört denizaltıdan birine, kendisine ve diğer Alman denizaltılarına düşman uçaklarıyla savaşma şansı vermek için artırılmış uçaksavar silahları verildi. U-256 olarak yeniden görevlendirildi U-flak 2 16 Ağustos 1943.

Geminin ikinci savaş devriyesi 4 Ekim'de başladı. Oblt.z.S. Wilhelm Brauel; onun görevi buluşmak ve korumaktı U-488, bir Milchkuh ('Süt ineği' veya yeniden tedarik U-botu). Bu tür denizaltılar, denizde birden fazla U-teknesini yeniden tedarik edebilir ve sonuç olarak U-boat faaliyetlerini aksatmaya çalışan Müttefik uçaklarının ana hedefiydi.

8 Ekim'de giden tekneye bir Leigh ışığı donanımlı İngiliz Wellington bombardıman uçağı 612 Filosu RAF Biscay Körfezi'nde. U-256 onu saran altı derinlik şarjından zarar görmedi ve çarpışma dalışıyla kaçtı. U-256'Dönüş ateşi uçağın sancak asansörü ve arka kulesine isabet etmiş, ancak güvenli bir şekilde üsse dönmüştür.[5]

U-flak 2 Amerikan destroyeri USS tarafından yüzeyde yakalandı Borie 31 Ekim. U-boat kaçtı, ancak küçük derinlik hasarıyla.

16 Kasım'da gelen tekne bir Halifax Mk.II uçağı No. 502 Filosu RAF Biscay Körfezi'nde. Uçak, uçaksavar nedeniyle hasar gördü ve geri döndü. Halifax bölgeye döndüğünde, U-botu çoktan çarpma dalışıyla kaçmıştı.[5]

U-flak 2 17 Kasım'da Brest'teki üssüne döndü. Flak dönüşümü bir başarı olarak kabul edilmedi, U-flak 2 1943/44 kışında orijinal yapılandırmasına geri dönüştürüldü ve yeniden adlandırıldı U-256.

3. devriye

U-256'25 Ocak 1944'te üçüncü devriyesi başladı. İrlanda ve 20 Şubat'ta denizaltı karşıtı sloopta hasar gördü, HMSAğaçkakan daha sonra yedekte battı.[6] 19 Mart'ta Biscay Körfezi'ne gelen denizaltı, Leigh ışıklı bir İngiliz tarafından saldırıya uğradı. Kurtarıcı nın-nin 224 Filosu. Almanlar, uçak altı derinlik yükü düşürmeden önce 20 mm ve 37 mm uçaksavar toplarının isabetlerini gözlemledi ve ardından 500 metre uzakta denize düştü. Tekne saldırıda hasar görmedi ve 22'sinde Brest'e döndü.[7]

4. devriye

U-256 6 Haziran 1944'te Brest'ten yola çıktı "(D Günü) ", ancak ertesi gün başka bir Kurtarıcı tarafından saldırıya uğradığında ciddi şekilde hasar gördü ve ertesi gün 224 Filosu ve 8'inde Brest'e döndü.[8]

5. devriye

4 Eylül 1944 tarihinde Korvettenkapitän Heinrich Lehmann-Willenbrock, U-256 Liman Müttefikler tarafından ele geçirilmeden önce Brest'i terk eden son denizaltı oldu. Brest'ten Bergen içinde Norveç, olabilir U-256'son devriye. Hedefine 17 Ekim'de ulaştı ve 23 Ekim'de görevden alındı.[9]

Kurt paketleri

U-256 beşte yer aldı kurt paketleri, yani.

  • Steinbrinck (7-11 Ağustos 1942)
  • Lohs (11–25 Ağustos 1942)
  • Igel 2 (3-17 Şubat 1944)
  • Hai 1 (17–22 Şubat 1944)
  • Preussen (22 Şubat - 13 Mart 1944)

Baskın tarihinin özeti

TarihGemi AdıMilliyetTonaj[Not 1]Kader[10]
20 Şubat 1944HMSAğaçkakan Kraliyet donanması1,300Battı

Referanslar

Notlar

  1. ^ Ticari gemi tonajları brüt sicil tonu. Askeri gemiler ton bazında listelenmiştir yer değiştirme.

Alıntılar

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-256". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 15 Ocak 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "Alman U-botu U-256'dan Savaş Devriyeleri". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 15 Ocak 2010.
  3. ^ a b c d Gröner 1991, s. 43–46.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "28 Temmuz 1942'den 3 Eylül 1942'ye kadar U-bot U-256 devriyesi". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Ocak 2010.
  5. ^ a b Helgason, Guðmundur. "4 Ekim 1943'ten 17 Kasım 1943'e kadar U-bot U-256 devriyesi". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Ocak 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "HMS Ağaçkakan (U 08) (Sloop)". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Ocak 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "25 Ocak 1944'ten 22 Mart 1944'e kadar U-bot U-256 devriyesi". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Ocak 2010.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "6 Haziran 1944'ten 8 Haziran 1944'e kadar U-bot U-256 devriyesi". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Ocak 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "4 Eylül 1944'ten 17 Ekim 1944'e kadar U-bot U-256 devriyesi -". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 16 Ocak 2010.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "U-256 çarpan gemiler". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 22 Ekim 2014.

Kaynakça

  • Piskopos, Chris (2006). Kriegsmarine U-Tekneleri, 1939-1945. Londra: Amber Kitapları. ISBN  978-1-904687-96-2.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük. Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-boat kayıpları]. Der U-Boot-Krieg (Almanca'da). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri. Alman Savaş Gemileri 1815–1945. 2. Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Williamson, Gordon (2005). Kurt Paketi: İkinci Dünya Savaşı'ndaki U-botun Hikayesi. Osprey. ISBN  1841768723.

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "U-flak tekneleri". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.
  • Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-256". İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net. Alındı 26 Aralık 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 256". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca'da). Alındı 26 Aralık 2014.