İkinci Dünya Savaşı sırasında Küba - Cuba during World War II

Küba-Amerikan askerleri

Tarihi Küba II.Dünya Savaşı sırasında 1939'da başlar. Küba girişindeki coğrafi konumu Meksika körfezi, Havana ana ticaret limanı olarak rolü Batı Hint Adaları ve ülkenin doğal kaynakları açısından Küba önemli bir katılımcıydı. Amerikan Tiyatrosu nın-nin Dünya Savaşı II ve Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük yararlanıcılarından biriydi. Ödünç Verme programı. Küba savaş ilan etti Mihver güçleri Aralık 1941'de[1] onu ilklerden biri yapmak Latin Amerikalı çatışmaya girecek ülkeler. Savaş 1945'te sona erdiğinde, Küba ordusu en verimli ve işbirlikçi olma ününü geliştirmişti. Karayipler millet.[2][3][4]

Brú ve Batista

Federico Laredo Brú oldu Küba başkanı savaş başladığında. 1940'ta görevden ayrılmadan önce savaşla ilgili tek önemli krizi HANIMAziz Louis mesele. MS Aziz Louis bir Almandı okyanus gemisi Almanya'dan Küba'ya 900'den fazla Yahudi mülteci taşıyordu. Küba hükümeti, Havana'ya vardığında, uygun izinlere sahip olmadıkları ve sığınmacıların karaya çıkmalarına izin vermedi. vizeler. Okyanus gemisi kuzeye yelken açtıktan sonra, hem Birleşik Devletler hem de Kanada hükümetleri de mültecileri kabul etmeyi reddetti. Aziz Louis Atlantik üzerinden geri döndü ve yolcuları Avrupa'ya bıraktı. Bazıları İngiltere'ye gitti, ancak çoğu, kısa süre sonra Alman güçleri tarafından istila edilen Belçika ve Fransa'ya gitti. Nihayetinde, mültecileri geri almayı defalarca reddetmeleri nedeniyle, çoğu Almanlar tarafından esir alındı ​​ve toplama kamplarında öldürüldü.[5]

1940 Küba seçimlerinden sonra, Brú, Küba Ordusu'nun "diktatörü ve şefi" tarafından değiştirildi. Fulgencio Batista. İlk başta, Amerika Birleşik Devletleri Batista'nın ülkesini Mihver ile mi yoksa Müttefiklerle mi hizalayacağı konusunda endişeliydi. Batista, başkan olduktan kısa bir süre sonra bir profesyonelfaşist bağlantılı organizasyon Francisco Franco ve İspanya'daki rejimine rağmen, Nazi'nin Batista'ya sempati duyması korkusu İngilizlere büyük miktarda şeker gönderdiğinde ortadan kalktı. Daha sonra, Franco'ya karşı olası herhangi bir sempatiden duyulan korku, ABD'ye, Franco ve rejimini devirmek için ortak bir ABD-Latin Amerika İspanya işgali başlatmasını önerdiğinde de ortadan kalktı, ancak plan gerçekleşmedi. Küba Devrimi Kuruluşu ve zaferi sırasında İspanya'da medyada olumlu yer aldı.[2][6]

Batista'nın Müttefik davasına verdiği destek Şubat 1941'de tüm Alman ve İtalyan konsolosluk görevlilerine ülkesini terk etmelerini emrettiğinde doğrulandı. Küba, 9 Aralık 1941'de, Japonya'ya karşı yıkıcı bir saldırı başlatan Japonya'ya savaş ilan ederek savaşa girdi. Amerika Birleşik Devletleri Donanması temel inci liman, Hawaii, iki gün önce. Küba, 11 Aralık 1941'de Almanya ve İtalya'ya savaş ilan etti ve Amerikalıların ardından, Vichy Fransa 10 Kasım 1942'de.[2]

Karayip Muharebesine Katkı

Daha fazla bilgi: Karayip Savaşı

Tuğamiral'e göre Samuel Eliot Morison, Küba ordusu savaş sırasında "tüm Karayip devletleri arasında en işbirlikçi ve yardımcı" idi ve donanması Alman denizaltılarına karşı mücadelesinde "küçük ama etkili" idi. Küba'nın Mihver güçlerine savaş ilan etmesi üzerine Batista, Amerika Birleşik Devletleri ile Karayip denizlerinin korunması için Küba'da hava limanları inşa etmesine izin veren bir anlaşma imzaladı ve ayrıca ile karşılıklı bir savunma anlaşması imzaladı. Meksika Meksika Körfezi'ndeki düşman denizaltılarına karşı savunmak için. Yeni Amerikan üsleri arasında San Antonio Hava Üssü yakın San Antonio de los Baños, ve San Julián Hava Üssü, içinde Pinar del Rio Her ikisi de 1942'de inşa edildi ve savaşın bitiminden sonra Küba ordusuna teslim edildi. Amerika Birleşik Devletleri ayrıca Küba'ya kıyı savunması ve denizaltı karşıtı operasyonlar için hayati öneme sahip modern askeri uçaklar sağladı ve Küba Donanmasını modern silahlar ve diğer teçhizatla yeniden donattı.[1][2][3][4]

II.Dünya Savaşı sırasında, Küba Donanması yüzlerce Müttefik gemisine düşman sularda eşlik etti, konvoy ve devriye görevi için yaklaşık 400.000 mil yelken açtı, konvoy ve devriye görevinde 83.000 saatin üzerinde uçtu ve 200'den fazla kurtarıldı. U-bot Denizden kurbanlar, tek bir savaş gemisini veya uçağı düşman eylemine kaybetmeden. Bununla birlikte, Küba ordusu davranışlarından ötürü övülse de, savaş boyunca Almanların Küba kıyısındaki koylarda gizlenmiş ve denizaltıları ikmal etmek için kullanılan küçük üsler işlettikleri söylentileri devam etti. Bununla birlikte, söylentiler haksızdı ve Karayipler'de bu tür üslerin olmaması, Almanları ikmal denizaltıları geliştirmeye zorladı. Alman Tipi XIV denizaltısı, lojistik için "süt inekleri" lakaplı.[2][7]

Küba gemilerine saldırılar

Küba altı kaybetti Ticaret gemileri Savaş sırasında ve Küba Donanması bir Alman denizaltısını batırdı. Batık ilk dört ticaret gemisi, Manzanillo1.025 tonluk bir vapur, 1.685 tonluk Santiago de Cuba1,983 ton Mambive 5,441 ton Libertad. Manzanillo ile battı Santiago de Cuba 12 Ağustos 1942 tarihinde U-508. İki gemi, Özel Konvoy 12'de seyir halindeydiler. Florida tuşları. Savaş sırasında Küba ticaret denizine yapılan en ölümcül saldırıda toplam 33 denizci öldürüldü ve 30 denizci kurtuldu.[1][7][8][9]

Bir sonraki nişan, 13 Mayıs 1943'te gerçekleşti. U-176 battı Mambi. Mambi Konvoy NC-18 ile altı mil uzakta yelken açtı Manati, tek bir torpidoya çarptığında, onu hızla batırdı, beş Amerikalı dahil 23 kişiyi öldürdü Birleşik Devletler Donanması Silahlı Muhafızları geminin silahlarını kullanan; Geminin kaptanı ve silahlı muhafızlardan biri de dahil olmak üzere diğer 11 kişi hayatta kaldı. 2.249 tonluk Amerikan gemisi SS Nikeliner aynı saldırı sırasında iki torpido ile vurulduktan sonra da batmıştır. İlk torpido patlaması, geminin pruvasını sudan çıkardı ve bir su sütunu ve yaklaşık 100 ft havaya alevler fırlattı. İkincisi, amonyak geminin taşıdığı su. Mucizevi bir şekilde, yedi silahlı muhafızdan oluşan mürettebat, tek bir can kaybı olmadan cankurtaran sandallarına kaçtı. Kübalılar tarafından kurtarıldılar denizaltı avcısı gibi Nikeliner battı ve indi Nuevitas.[10][11][12]

Libertad savaşta batan en büyük Küba ticaret gemisiydi. 4 Aralık 1943 sabahı 5,441 tonluk Libertad yaklaşık 75 mil güneybatısında seyrediyordu. kuzey Carolina 's Cape Hatteras Konvoy KN-280 (Key West'ten New York'a yelken açarken) ile U-129 ona saldırdı. Dört torpido fırlatmak, U-129 çarptı Libertad İskele tarafında iki kez, geminin önce ciddi şekilde kaymasına ve ardından hızla batmasına neden oluyor. Mürettebatın imdat sinyalleri göndermek için vakti yoktu ve deniz suyu geminin güvertesine ulaştığında can sallarını indirmeye devam ediyordu: 25 adam öldürüldü ve 11 kişi de Amerika Birleşik Devletleri Donanması tarafından birkaç saat bekledikten sonra kurtarıldı. deniz.[13]

Son iki Küba ticaret gemisi Şubat 1944'te görünüşe göre can kaybı olmadan batırıldı. Küba, savaş sırasında toplamda 10.296 ton nakliye ve Amerikan silahlı muhafızlarınınkiler de dahil olmak üzere yaklaşık 80 can kaybetti. Bugün Havana'daki Avenida del Puerto'da saldırılarda hayatını kaybedenler için bir anıt var.[7]

Batması U-176

U-176'nın batmasıyla ilgili gizliliği kaldırılmış bir Birleşik Devletler Donanması raporu.

Küba Donanması tarafından batırılan tek U-boat U-176batan denizaltı Mambi ve Nikeliner. 15 Mayıs 1943'te, CS-11, CS-12 ve CS-13 tarafından oluşturulan bir Küba denizaltı avcı filosu, Isabela de Sagua Havana'ya doğru eşlik ederek Honduras gemi Wanksve Küba gemisi Camagüeyher ikisi de şekerle doluydu. Ticaret gemilerinin mürettebatı ve savaş gemilerinin mürettebatı tam alarmdaydı. Ayrılmalarından hemen önce, Kuzey kıyılarında su yüzeyine çıkan bir denizaltının tespit edildiğine dair bir uyarı alınmıştı. Matanzas.[7][14]

Gemiler, 500 yd (460 m) aralıklarla ileri hatlarda yelken açtılar. Camagüey sahile en yakın kanatta. Refakatçi 750-1.000 yd (690-910 m) bir mesafede yol aldı. CS-12 öndeydi, ardından filo şefinin gemide olduğu CS-11 ve son olarak CS-13 arkadaydı. 17: 15'te, konvoy bir Amerikalı olan Cayo Megano'nun dışındayken Kingfisher yüzer uçağı kuzeydoğudan gelen gökyüzünde göründü. Uçak burnuna girdi ve alçak irtifada uçtu, iki kez daire içine aldı, sallandı ve motorunu açıp kapadı. Yerleşik bir koda göre, bu manevralar bir Alman U-botunun varlığını duyurmak ve tam konumunu işaretlemek için kullanıldı. Kingfisher daha sonra bir duman şamandırası düşürdü.[7]

Şamandırayı düşürdükten sonra, Küba filo şefi CS-13 komutanı Teğmen Mario Ramirez Delgado'ya uçağın işaret ettiği alanı keşfetmesini emretti. Sipariş alındıktan sonra, CS-13 hızlı bir şekilde devriye botunun bulunduğu bölgeye doğru yola çıktı. sonar 900 metrede net ve kesin bir temas aldı. Sonarı çalıştıran denizci, Norberto Collado Abreu, hiçbir sesi kaçırmadan ekipmana yapıştırıldı. Saldırı daha sonra başladı: üç derinlik ücretleri Denizaltının hesaplanan hızına göre 100, 150 ve 250 fitte patlayacak şekilde ayarlanan kıçtan düşürüldü.[7]

Açıkça dört patlama tespit edildi. Dördüncü patlama o kadar güçlüydü ki Küba gemisinin kıç tarafı sular altında kaldı ve makine dairesinin ambar ağzından su girdi. O sırada hidrofonlar, aniden açılan ve böylece U-botunun vurulduğunu gösteren su altı bir kaptan geldiğinde sıvı kabarcıklanmasına benzer bir ses bildirdi. U-boat'ı bitirmek için, devriye botu 250 fitte patlayacak şekilde iki derinlik yükü daha fırlattı. Birkaç dakika sonra su yüzeyinde koyu bir leke gözlemlendi. Derinlerden benzin gibi kokan siyah ve kıvamlı bir madde fışkırdı. U-botunun battığına dair çok az şüphe olsa da, Delgado'ya zaferi doğrulamak için kirli deniz suyundan bir örnek alması emredildi. O zaman bile, Müttefiklerin Almanya'nın deniz kayıtlarına el koyduğu savaştan sonrasına kadar, U-176'batıyor bulundu. El konulan belgelere göre, U-176 Yüzbaşı Teğmen komutası altındaydı Reiner Dierksen, kariyeri boyunca on bir düşman gemisini batırdı ve bütün elleri kaybolmuş halde battı.[7]

Muharebe sahasının hidro-akustik ekipmanla araştırılması, çarpışmadan kısa bir süre sonra devam etti, ancak ses algılanmadı. CS-13 daha sonra tekrar konvoya katıldı ve geçişine devam etti. Havana'ya vardığında ve Donanma Şefine şahsen haber verdikten sonra, Delgado, neler olduğu hakkında mutlak sessiz kalmasını emreden Başkan Batista ile telefonda konuştu. Delgado'ya göre bilinmeyen bir nedenle U-176 Savaşın geri kalanı için Küba halkı için bir sır olarak kaldı. 1946'da Delgado nihayet Kırmızı Rozet ile Merit Deniz Hizmetleri Nişanı ile ödüllendirildi. Ayrıca, Samuel Eliot Morison çalışmalarındaki başarısını fark etti II.Dünya Savaşı'nda Birleşik Devletler Deniz Operasyonlarının TarihiKüba Donanmasının yetenek ve verimliliğine de övgüde bulundu.[7]

Samuel Eliot Morison, nişan hakkında şunları yazdı:

... İkinci Teğmen Mario Ramirez Delgado komutasındaki CS-13 devriye botu gaza doğru döndü, sonar aracılığıyla iyi bir temas kurdu ve derin patlayıcılarla iki mükemmel saldırı başlattı. U-176. Bu, 180 fitlik bir PCE'den daha küçük bir yüzey birimi tarafından bir denizaltıya karşı yapılan tek başarılı saldırıdır, bu nedenle, batma, küçük ama verimli Küba Donanması tarafından büyük bir gururla değerlendirilir.[7]

Lüning İlişkisi

Ayrıca bakınız: Bolivar Operasyonu

Almanca casusluk Küba'daki faaliyet, ülkenin Müttefiklerin savaş çabaları için önemine rağmen önemsizdi ve gerçekten başlayamadan Müttefik karşı istihbarat tarafından ortadan kaldırıldı. Savaşın başlamasından kısa bir süre sonra, Almanlar içinde gizli bir iletişim ağı işletmeye başladı. Güney Amerika gizli bilgileri toplamak ve güvenli bir şekilde bölge dışına kaçırmak için Alman işgali altındaki Avrupa. Küba için Abwehr Bir adam, Heinz Lüning'i gizli bir radyo istasyonu kurma ve daha sonra toplanan bilgileri Güney Amerika'daki ajanlara iletme emriyle Havana'ya gönderdi ve buradan doğrudan Almanya'ya gönderecekti.[15][16]

Yazar Thomas Schoonover'a göre plan işe yarayabilirdi, ancak Lüning casusluğun temellerine hakim olamayan beceriksiz bir casustu. Örneğin, telsizini hiçbir zaman düzgün bir şekilde çalıştıramadı, kendisine verilen gizli mürekkebi nasıl kullanacağını anlamadı ve açılan kutuları kaçırdı. Ancak, Ağustos 1942'de erken tutuklanmasının ardından, Müttefik yetkililer, aralarında Başkan Batista, General Manuel Benítez, J. Edgar Hoover, ve Nelson Rockefeller, Lüning ile Karayipler'de faaliyet gösteren Alman denizaltıları arasında, kendileriyle radyo aracılığıyla iletişim halinde olduğunu iddia ederek bir bağlantı kurmaya çalıştı ve halka erken U-boat kampanyasındaki başarısızlıklarını açıkladı. Müttefik yetkililer, Lüning'in önemini "usta bir casus" olarak yükseltti, ancak Küba'da geçirdiği süre boyunca önemli bir istihbarat parçasına bile rastladığına dair hiçbir kanıt yok. Lüning casusluktan suçlu bulundu ve Kasım 1942'de Küba'da idam edildi; bu, savaş sırasında Latin Amerika'da öldürülen tek Alman casusu oldu.[15][16]

Hemingway'in devriyeleri

Ernest Hemingway evinde yaşıyordu Finca Vigía, Küba'da savaş başladığında. Adayı terk etmeden Müttefiklerin savaş çabasına ilk katkısı, Havana'da faaliyet gösteren Mihver casuslarını ortadan kaldırmak için kendi karşı istihbarat gücünü örgütlemekti. Buraya "Hırsız Fabrikası" adını veren Hemingway'in birimi, birçoğu beş yıl önce birlikte çalıştığı 18 kişiden oluşuyordu. İspanyol sivil savaşı. Ancak bu çaba başarısız oldu ve Hemingway kısa süre sonra dikkatini denizde çalışan Alman denizaltılarıyla savaşmaya çevirdi. Karayib Denizi.[17]

Büyükelçiden izin aldıktan sadece üç hafta sonra Spruille Braden "Crook Fabrikası" nı kurmak için Hemingway, Braden'den balıkçı teknesini silahlandırmak için izin istedi. Pilar, Küba sahili açıklarında denizaltılara karşı devriye gezmek için. Şaşırtıcı bir şekilde Baden, silahı silahlandırmaya devam eden Hemingway'e izin verdi. Pilar ve makineli tüfekler, bazukalar ve el bombalarıyla mürettebatı. Hemingway'in planı, Q-gemi fikir: zararsız bir eğlence aracı gibi görünen bir yerde dolaşır, Almanları yüzeye ve gemiye davet ederdi ve bunu yaptıklarında, gemiye binen ekip makineli tüfeklerle elden çıkarılırdı ve o zaman denizaltı bazukalar ve el bombalarıyla meşgul.[17]

Hemingway'in Alman U-botlarına karşı devriyeleri, karşı istihbarat operasyonu kadar başarısız oldu. Aylar geçtikçe ve U-bot görünmediğinden, devriyeler Pilar balık avına dönüştü ve el bombaları "sarhoş sporu" olarak denize atıldı. Oğulları Patrick ve Gregory'yi mürettebata ekledikten sonra Hemingway, denizaltı avı girişiminin "bir oyun oynamaya" dönüştüğünü kabul etti, ancak bunu hiçbir zaman açıkça kabul etmedi. Yıllar sonra, batan Küba deniz subayı Mario Ramirez Delgado U-176, Hemingway'in "Küba kıyılarında denizaltıları heves olarak avlayan bir playboy" olduğunu söyledi.[17]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c "İkinci Dünya Savaşı ve Küba Hava Kuvvetleri". Alındı 6 Şubat 2013.
  2. ^ a b c d e Polmar, Norman; Thomas B. Allen. İkinci Dünya Savaşı: 1941-1945 Savaş Yıllarının Ansiklopedisi.
  3. ^ a b Morison, Samuel Eliot (2002). İkinci Dünya Savaşında Birleşik Devletler Deniz Harekatlarının Tarihi: Atlantik. Illinois Üniversitesi Yayınları. ISBN  0252070615.
  4. ^ a b "KÜBALILAR 2.DÜNYA SAVAŞINDA BİR ALMAN DENİZALTI BATTARDI - Kübaov". Arşivlenen orijinal 20 Aralık 2014. Alındı 6 Şubat 2013.
  5. ^ "Holokost Sırasında ABD Politikası: S.S. St. Louis Trajedisi". Alındı 12 Haziran 2013.
  6. ^ "Batista'nın Çizmesi". ZAMAN. 18 Ocak 1943. Alındı 6 Şubat 2013.
  7. ^ a b c d e f g h ben "Alman Denizaltısı U-176'nın Batması". Arşivlenen orijinal 20 Aralık 2014. Alındı 6 Şubat 2013.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "Manzanillo (Küba Buhar tüccarı) - İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman U-botları tarafından vurulan gemiler". İkinci Dünya Savaşı'nın Alman denizaltıları - uboat.net. Alındı 6 Şubat 2013.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "Santiago de Cuba (Küba Buhar tüccarı) - İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman U-botlarının çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşı'nın Alman denizaltıları - uboat.net. Alındı 6 Şubat 2013.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "Mambi (Küba buhar tankeri) - İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman U-botlarının çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşı'nın Alman denizaltıları - uboat.net. Alındı 6 Şubat 2013.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. "Nickeliner (Amerikan buharlı tanker) - İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman U-botlarının çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşı'nın Alman denizaltıları - uboat.net. Alındı 6 Şubat 2013.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. "Tip IXC tekne U-176". İkinci Dünya Savaşı'nın Alman denizaltıları - uboat.net. Alındı 6 Şubat 2013.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. "Libertad (Küba buhar tüccarı) - İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman U-botlarının çarptığı gemiler". İkinci Dünya Savaşı'nın Alman denizaltıları - uboat.net. Alındı 6 Şubat 2013.
  14. ^ "RootsWeb: Denizciler-L [MAR] İkinci Dünya Savaşı sırasında Küba çevresinde Denizaltı Savaşı". Alındı 6 Şubat 2013.
  15. ^ a b Schoonover, Thomas (2008). Hitler'in Havana'daki Adamı: Latin Amerika'da Heinz Luning ve Nazi Casusluğu. Kentucky Üniversitesi Yayınları. ISBN  0813173027.
  16. ^ a b "Kentucky Üniversite Basını - Başlık Detayı". Alındı 6 Şubat 2013.
  17. ^ a b c Lynn, Kenneth Schuyler (1995). Hemingway. Harvard Üniversitesi Yayınları. ISBN  0674387325.